پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 16,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 17,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2024 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 2 2024 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 1 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 11,500,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 6,200,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,970,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 30,000,000,000
تبلیغات 728×90

آخرین اخبار

معرفی DBX GT؛ راحتی و قدرت در SUV جدید آستون مارتین

معرفی DBX GT؛ راحتی و قدرت در SUV جدید آستون مارتین

آستون مارتین DBX به عنوان یک SUV با عملکرد بالا شناخته می‌شود. طراحی تند و تیز، سیستم تعلیق اسپرت و قدرت بی‌نظیر، از ویژگی‌های بارز این خودرو است. اما حالا آستون مارتین نسخه‌ای راحت‌تر و مناسب‌تر برای استفاده روزمره را معرفی کرده است: DBX GT. این مدل به گونه‌ای طراحی شده که تجربه‌ای نرم‌تر و آرامش‌بخش‌تر را برای رانندگان فراهم کند.

DBX GT تغییراتی در طراحی بیرونی و داخلی خود دارد که بر راحتی آن تأثیر می‌گذارد. اما نکته مثبت این است که این تغییرات بر عملکرد بالای این SUV تأثیر منفی نمی‌گذارد. این خودرو همچنان با یک موتور V8 تویین‌توربو قدرتمند عرضه می‌شود. یکی از تغییرات بارز در طراحی، جلوپنجره جدید با دو لایه است که در دو رنگ روشن و تیره موجود است. این طراحی به همراه خطوط فلزی جدید در طرفین، ظاهری جذاب و شیک به DBX GT می‌بخشد.

معرفی DBX GT؛ راحتی و قدرت در SUV جدید آستون مارتین

چرخ‌های جدید ۲۲ اینچی از جنس فرفورژه با پوشش ساتن تیتانیومی و لاستیک‌های چهار فصل در این مدل استاندارد است. آستون مارتین این ترکیب را به‌منظور بهبود راحتی رانندگی و کاهش نویز جاده انتخاب کرده است. برای خریدارانی که به دنبال تجربه‌ای ورزشی‌تر هستند، چرخ‌های ۲۳ اینچی با لاستیک‌های تابستانی Pirelli P Zero یا لاستیک‌های چهار فصل Scorpion Zero نیز در دسترس است.

در قسمت عقب، چهار خروجی اگزوز به صورت افقی و در دو جفت قرار گرفته‌اند که به آن ظاهری مدرن می‌دهد. اما تغییرات عمده‌تر در داخل کابین اتفاق افتاده است. آستون مارتین صندلی‌های جلو و عقب را با طراحی جدید و راحت‌تر به‌روز کرده است. شامل بالشتک‌های اضافی و طراحی ارگونومیک، صندلی‌ها حالا با لایه‌ای از فوم حافظه ۱۰ میلی‌متری مجهز شده‌اند. این ویژگی به راحتی بیشتر مسافران کمک می‌کند.

سقف شیشه‌ای پانورامیک نیز به‌عنوان استاندارد در این مدل وجود دارد که نور بیشتری را به کابین عقب وارد می‌کند. همچنین، آستون مارتین ترکیب‌های خاصی از روکش‌ها را برای DBX GT در رنگ‌های مختلف ارائه می‌دهد. کابین با چرم نیمه آنیلین، فرش‌های ضخیم و طراحی‌های زیبا تزئین شده است.

آستون مارتین همچنین به عایق صدا توجه ویژه‌ای داشته و مواد عایق را به درها و نقاط مختلف کابین اضافه کرده است. این تغییرات بهبود ۱۳ درصدی در «شاخص بیان» خودرو را به همراه داشته که به معنای راحتی بیشتر در صحبت کردن در حین حرکت است.

در نهایت، قدرت DBX GT همچنان در سطح بالایی باقی مانده است. این مدل از همان موتور V8 تویین‌توربو ۴.۰ لیتری DBX S استفاده می‌کند و با تغییراتی جزئی در کالیبراسیون، احساس راحتی بیشتری را به راننده منتقل می‌کند. سیستم انتقال قدرت و ترمزهای کربن-سرامیکی نیز در این مدل حفظ شده است. در کل، DBX GT به خانواده DBX افزوده می‌شود و گزینه‌ای جدید برای خریداران فراهم می‌آورد.

تبلیغات 468×60
تبلیغات

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *