BMW سری ۳ جدید ۲۰۲۷ با ۴۳۷ اسب بخار و حالت دریفت معرفی شد

30 سپتامبر 2026 1 دقیقه مطالعه 642 بازدید

امسال، بی‌ام‌و مدل برقی i3 را معرفی کرد که اولین نسل از سری ۳ تحت طراحی Neue Klasse به شمار می‌رود. هرچند این خودرو با مدل‌های بنزینی معمولی تفاوت‌هایی دارد، اما نمای خوبی از آنچه که نسخه احتراقی خواهد بود ارائه می‌دهد. حالا بی‌ام‌و به‌طور رسمی از سری ۳ جدید رونمایی کرده است. این خودرو به‌طرز چشمگیری با هر سری ۳ قبلی متفاوت است.

جدیدترین سدان اسپرت آلمان با قوی‌ترین نسخه M Performance در تاریخ، بدنه‌ای از نوع Neue Klasse و چندین تفاوت کلیدی به بازار می‌آید که آن را از برادر برقی‌اش متمایز می‌کند. سری ۳ جدید در ایالات متحده با سه نسخه مختلف به بازار عرضه خواهد شد: ۳۳۰، ۳۳۰ xDrive و M350 xDrive. به‌طور طبیعی، نام «i» از خط تولید بنزینی سری ۳ حذف شده تا خریداران را با مدل برقی سردرگم نکند.

مدل ۳۳۰ به یک موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۲۵۵ اسب بخار و ۲۹۵ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. قدرت این موتور به‌وسیله یک گیربکس اتوماتیک هشت دنده Steptronic به چرخ‌های عقب یا چهارچرخ منتقل می‌شود. اما جالب‌ترین بخش به مدل M350 xDrive مربوط می‌شود که از یک موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی با ۴۳۷ اسب بخار و ۴۲۸ پوند-فوت گشتاور بهره می‌برد. این مدل تنها در ۳.۹ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت می‌رسد، در حالی که برای مدل‌های ۳۳۰ و ۳۳۰ xDrive این زمان ۵.۹ ثانیه است.

سرعت حداکثر برای هر دو مدل به ۱۵۵ مایل در ساعت محدود شده است. شاید بزرگترین تغییر در سری ۳ جدید به طراحی آن مربوط شود. این خودرو همانند i3 از بدنه Neue Klasse بهره می‌برد، اما با یک جلوپنجره واقعی و چراغ‌های M زرد در جلو. در قسمت کناری، رینگ‌های ۱۹ اینچی استاندارد یا ۲۰ اینچی اختیاری موجود است و دستگیره‌های در به‌صورت هم‌سطح طراحی شده‌اند تا نمای جانبی نرم‌تری ایجاد کنند. قسمت عقب سری ۳ هم به‌طور تقریبی مشابه i3 است و طراحی چراغ‌های عقب آن نیز با سایر مدل‌های Neue Klasse همخوانی دارد.

مدل M350 xDrive نسبت به مدل استاندارد از چندین به‌روزرسانی ظاهری برخوردار است که شامل یک اسپویلر عقب، تریم مشکی و اگزوزهای چهارگانه می‌شود. تجهیزات M Sport شامل سپرهای خاص مدل، رکاب‌های جانبی و ترمزهای آبی M Sport است. مانند بیرون، داخل کابین سری ۳ جدید نیز کاملاً نوآورانه است، هرچند از قبل در سایر مدل‌های Neue Klasse به نمایش گذاشته شده است.

کابین از جدیدترین سیستم iDrive بی‌ام‌و بهره می‌برد، که شامل iDrive پانورامیک است و طول شیشه جلو را پوشش می‌دهد و اطلاعات مختلف را نمایش می‌دهد، به همراه یک دستیار هوش مصنوعی که توسط آمازون الکسا پشتیبانی می‌شود. صفحه نمایش ۱۷.۹ اینچی تراپزویید iDrive که در X5 و i7 جدید دیده می‌شود نیز در سری ۳ وجود دارد. اما برخلاف آن خودروهای بزرگ‌تر، نمایشگر مسافر اختیاری وجود ندارد. ویژگی My Modes به رانندگان این امکان را می‌دهد که نورپردازی داخلی و نمایشگرها را شخصی‌سازی کنند.

صفحه نمایش همچنین با یک اپلیکیشن ویدیویی TiVo تجهیز شده که به سرنشینان اجازه می‌دهد هنگام پارک، تلویزیون و فیلم تماشا کنند. فرمان نیز از طراحی مرکزی مشابه i3 برخوردار است و دکمه‌های لمسی هپتیک دارد. این فرمان در مقابل یک کلستر دیجیتال قرار دارد که در سیستم iDrive پانورامیک قرار گرفته است. مدل‌های M Performance یک فرمان خاص M Performance دریافت می‌کنند که شامل دکمه‌های تنظیمات M Mode و Boost است. همچنین یک نمایشگر Heads-Up نیز برای سری ۳ در دسترس است.

یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های سری ۳ جدید، حداقل برای طرفداران، سیستمی است که بی‌ام‌و آن را “Drift Moment” می‌نامد. این سیستم که در مدل M 350 xDrive موجود است، قدرت را به چرخ‌های جلو قطع می‌کند تا به شما کمک کند که به راحتی دریفت کنید. این اولین خودروی M Performance است که از این فناوری بهره می‌برد. Drift Moment در زمان عرضه در دسترس نخواهد بود و به‌زودی از طریق یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ارائه می‌شود.