پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 14,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 14,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2024 | 14,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 13,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 2 2024 | 13,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 1 2024 | 12,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,200,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 10,500,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 5,600,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,820,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 24,000,000,000
تبلیغات 728×90
تبلیغات
اخبار

تحرک مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی

تحرک مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی

اعضای مجلس در پی تغییر تعرفه‌ها

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از رویکرد دولت در حوزه واردات خودرو، اعلام کرد که مجلس در حال پیگیری کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی است. این نماینده در ادامه به افزایش بی‌رویه قیمت خودروها در بازار اشاره کرد و خاطرنشان ساخت که در نشست‌های کمیسیون، وضعیت بازار خودرو بررسی شده است.

مصطفی پوردهقان، نماینده مردم اردکان در مجلس، عنوان کرد که وزیر صمت در این نشست اعلام کرده که دولت با کاهش تعرفه واردات خودروهای نو و کارکرده مخالف است. او با اشاره به اینکه دلیل اصلی این مخالفت، نگرانی دولت از کاهش درآمدهایش است، گفت: “دولت نگران است که درآمدهایش که به 200 تا 250 هزار میلیارد تومان می‌رسد، تحت تأثیر کاهش تعرفه قرار گیرد.”

تأثیر تعرفه‌ها بر زندگی مردم

پوردهقان تصریح کرد که دولت در تصمیم‌گیری‌های خود باید منافع مردم را در نظر بگیرد. او افزود: “مردم با کاهش تعرفه واردات می‌توانند خودروهای با کیفیت و ایمنی بهتر را با قیمت مناسب‌تری خریداری کنند.” این نماینده مجلس تاکید کرد که در حال حاضر، انحصار موجود در بازار خودرو و کیفیت پایین خودروها، مشکلات متعددی را برای مردم ایجاد کرده است.

او همچنین به این نکته اشاره کرد که تا زمانی که دولت نتواند بین تأمین منافع خود و رضایت مردم تعادل برقرار کند، تغییرات مثبتی در بازار خودرو مشاهده نخواهد شد. پوردهقان در ادامه گفت: “ما معتقدیم که تعرفه واردات خودروهای اقتصادی، به ویژه خودروهای 1500 سی‌سی به پایین، هیبریدی و برقی باید کاهش یابد، در حالی که برای خودروهای لوکس باید تعرفه‌ها افزایش یابد.”

همین حالا بخوانید  برندهای جدیدی که در نمایشگاه خودروی پاریس 2026 رونمایی می‌شوند

چالش‌های واردات خودرو

وی به چالش‌های موجود در حوزه واردات خودرو اشاره کرد و گفت: “واردات خودرو به شدت تحت تأثیر منافع گروه‌های خاصی قرار دارد که از این وضعیت بهره‌برداری می‌کنند. به عنوان مثال، اگر قیمت یک تویوتا به دلیل افزایش نرخ ارز به 10 میلیارد تومان برسد، آنها باید به دنبال منفعتی معادل 40 درصد از این قیمت باشند.”

پوردهقان در پایان گفت که افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو ناشی از منافع‌طلبی دولت و خودروسازان است و مجلس ممکن است برای روشن شدن این موضوع، سوالاتی از دولتمردان مطرح کند، به ویژه در مورد رویکرد دولت نسبت به تخصیص ارز برای واردات خودرو.

تحرک مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی

در نهایت، نماینده مردم اردکان تاکید کرد که از بین دوراهی کسب درآمد دولت و تأمین منافع مردم، باید انتخاب درستی انجام شود تا به نفع مردم و بازار خودرو باشد.

تحرک مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودروهای اقتصادی

تبلیغات 468×60
تبلیغات

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *