پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 16,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 17,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2024 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 2 2024 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 1 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 11,500,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 6,200,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,970,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 30,000,000,000
تبلیغات 728×90

آخرین اخبار

قراردادهای رانندگان فرمول یک: هر راننده چه مدتی در تیم می‌ماند؟

قراردادهای رانندگان فرمول یک: هر راننده چه مدتی در تیم می‌ماند؟

در دنیای پرهیجان فرمول یک، یکی از سوالات مهمی که طرفداران همیشه دارند، درباره قراردادهای رانندگان است. قراردادی که هر راننده با تیمش امضا می‌کند، می‌تواند سرنوشت حرفه‌ای او را تغییر دهد. در اینجا به بررسی طول قراردادهای مختلف رانندگان و آینده آن‌ها می‌پردازیم.

به تازگی، قهرمان جهان فرمول یک، قراردادی چهار ساله با تیم مک‌لارن امضا کرده است که او را حداقل تا سال 2030 در این تیم نگه می‌دارد. این قرارداد همچنین شامل بندهایی است که می‌تواند این مدت را طولانی‌تر کند. لاندو نوریس در سال 2017 به عنوان راننده جوان به مک‌لارن پیوست و در سال 2019 به تیم اصلی راه یافت و در سال 2025 قهرمان جهان شد.

در ابتدای سال 2025، اسکار پیاستری قراردادی جدید با مک‌لارن امضا کرد که او را تا پایان سال 2028 در این تیم نگه می‌دارد. پیاستری در سال 2023 با مک‌لارن به دنیای فرمول یک قدم گذاشت و درگیری‌های قبلی میان آلباین و مک‌لارن را به خوبی مدیریت کرد.

جورج راسل، راننده بریتانیایی، با وجود اینکه مک‌لارن به دنبال جذب مکس ورستاپن بود، از جایگاه خود در تیم مرسدس اطمینان دارد و قرارداد او تا پایان فصل 2027 اعتبار دارد. او در سال 2022 به مرسدس پیوست و قبل از آن سه فصل را به‌طور قرضی در ویلیامز گذراند.

کیمی آنتونلی نیز به نظر می‌رسد که قراردادی در مرسدس دارد که تا پایان سال 2027 اعتبار خواهد داشت. او جایگزین لوئیس همیلتون در تیم مرسدس شد که به فراری رفت.

در همین حال، مکس ورستاپن و تیم ردبول به تازگی قراردادی جدید تا پایان سال 2030 را اعلام کردند. ورستاپن که در سال 2014 به عنوان راننده جوان ردبول انتخاب شد، در سال 2015 با تیم خواهر خود، تورو روسو، به دنیای فرمول یک وارد شد.

قرارداد ایزاک هاجر با ردبول در پایان سال 2027 به اتمام می‌رسد. این راننده فرانسوی در سال 2025 با ریسینگ بولز به دنیای فرمول یک آمد و به سرعت به ردبول ارتقا یافت.

فراری معمولاً جزئیات قراردادهای رانندگانش را فاش نمی‌کند، اما مشخص شده که قراردادها حداقل تا سال 2027 اعتبار دارد. لوئیس همیلتون، قهرمان بریتانیایی، در سال 2007 با مک‌لارن به فرمول یک پا گذاشت و در سال 2008 قهرمانی خود را به دست آورد.

در نهایت، فراری اعلام کرد که چارلز لکلرک قرارداد جدیدی را قبل از گرندپری موناکو در سال 2026 امضا کرده و به این تیم متعهد است.

قراردادهای رانندگان فرمول یک: هر راننده چه مدتی در تیم می‌ماند؟

در این دنیای رقابتی، قراردادهای رانندگان نه تنها بر روی عملکرد آن‌ها تأثیر می‌گذارد، بلکه بر روی آینده تیم‌ها و حتی دنیای فرمول یک نیز تأثیرگذار است.

تبلیغات 468×60
تبلیغات

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *