آغاز اجرای آییننامه نوسازی خودروهای فرسوده از هفته آینده
معاون وزیر صمت در خصوص پیامدهای خودروهای فرسوده بیان کرد: «موضوع اسقاط خودرو نه تنها به مصرف بالای سوخت منجر میشود، بلکه آلودگی محیطزیست را نیز به همراه دارد؛ موضوعی که تمامی شهروندان کشور بهطور ملموس آثار آن را تجربه کرده و درک میکنند.»
مقیمی در خصوص شرایط اجرای این قانون در وضعیت جنگی کشور افزود: «علاوه بر تدوین آییننامه، یکی از مسائل اساسی و مهم، قیمت اسقاط بود تا شرایط بهگونهای فراهم شود که مردم برای جایگزینی خودروهای فرسوده خود با خودروهای جدید که مصرف سوخت و آلودگی کمتری دارند، تشویق شوند.»
وی همچنین گفت: «حدود سه یا چهار ماه پیش، قیمت گواهیهای اسقاط ۶۰ میلیون تومان اعلام شد. ممکن است برخی از دارندگان خودروهای فرسوده سه گواهی دریافت کنند که در مجموع ارزش آن به ۱۸۰ میلیون تومان میرسد.»
رئیس هیاتعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در پاسخ به این سوال که با توجه به فاصله قابل توجه قیمت گواهی اسقاط با قیمت خودروهای جدید، مردم چگونه میتوانند خودرو خود را جایگزین کنند، اظهار داشت: «برای جایگزینی خودروهای فرسوده، تسهیلاتی در نظر گرفته شده است.»
مقیمی توضیح داد: «برای جایگزینی خودروهای فرسوده، حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات پیشبینی شده که با نرخ حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله ارائه میشود.»
وی ادامه داد: «متقاضی در همان سامانه، هنگام ثبتنام، گزینههای مختلفی پیشرو دارد و میتواند انتخاب کند که صرفاً خودرو را اسقاط کند یا نسبت به جایگزینی آن اقدام نماید. به محض انتخاب گزینه جایگزینی، این فرصت برای متقاضی فراهم میشود که بدون قرعهکشی و بدون قرار گرفتن در صف، به خودروساز مورد نظر معرفی شود.»
معاون وزیر صمت افزود: «پس از معرفی متقاضی به خودروساز، فرآیند جایگزینی خودرو انجام میشود و خودروساز مربوطه نیز در چارچوب شرایط تعیینشده نسبت به تحویل خودرو به متقاضی اقدام خواهد کرد.»
وی با اشاره به تجربه سال گذشته گفت: «این فرآیند در سامانه مربوطه انجام میشود و ما سال گذشته نیز توانستیم بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو را در این چارچوب به مرحله اجرا برسانیم.»
مقیمی درباره وضعیت خودروهای فرسودهای که هنوز برای اسقاط و جایگزینی اقدام نکردهاند، اظهار داشت: «بر اساس قانون و دستورالعمل ابلاغشده، این خودروها در حال حاضر حق تردد در کلانشهرها را ندارند.»
وی افزود: «اگر دارندگان این خودروها در سامانه ثبتنام کنند، سهمیه سوخت آنها ادامه پیدا میکند؛ اما باید فرآیند ثبتنام را انجام دهند تا مجوزهای قانونی مربوطه برای آنها صادر شود.»
رئیس هیات عامل ایدرو ادامه داد: «در عین حال، این خودروها از تردد در کلانشهرها منع خواهند شد. همچنین پلیس اعلام کرده است که نقلوانتقال و تعویض پلاک این خودروها در کلانشهرها ممنوع خواهد بود و کدهای جریمه هوشمند نیز بهصورت سیستمی از سوی پلیس راهور اعمال میشود.»
وی تاکید کرد: «این قانون تنها خودروهای شخصی را شامل نمیشود، بلکه تاکسیهای اینترنتی، ناوگان حملونقل عمومی و خودروهای خدماتی و باربری را نیز دربرمیگیرد.»
معاون وزیر صمت در پاسخ به این انتقاد که اجرای چنین قانونی در شرایط اقتصادی فعلی ممکن است فشار مضاعفی به شهروندان وارد کند، گفت: «تلاش شده است با در نظر گرفتن تسهیلات و مشوقهای موجود، بخشی از هزینههای جایگزینی خودروهای فرسوده برای مردم جبران شود و فرآیند اسقاط و جایگزینی با سازوکار مشخصی پیش برود.»
