تغییرات چشمگیر در تارا هیبرید و طراحی جدید آن
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، بر اساس تصاویر محدود موجود، تغییرات قابل توجهی در بخش کابین این سدان هیبریدی مشاهده میشود. ایرانخودرو در نظر دارد از شیفتر الکترونیکی جدید ریرا به همراه ترمز پارک برقی و اتوهلد و همچنین شارژر وایرلس در این مدل استفاده کند. کلاستر این خودرو نیز به نمونه دیجیتالی تبدیل خواهد شد. این امکانات تا پیش از این در هیچیک از واریانتهای تارا وجود نداشته و تنها در خودرو ریرا به کار رفته است. انتظار میرود این ویژگیها و تغییرات به نسخه بنزینی توربوشارژ تارا نیز در سال آینده افزوده شود.
در تارا هیبریدی، از موتور TU۵P با چرخه اتکینسون و یک موتور برقی بهرهبرداری شده است. موتور احتراقی این خودرو توانایی تولید ۱۰۷ اسببخار قدرت و ۱۳۵ نیوتونمتر گشتاور را دارد. برای موتور برقی، اعداد به ترتیب ۱۵۴ اسببخار و ۲۵۰ نیوتونمتر اعلام شدهاند. همچنین، ژنراتور خودرو قادر است ۱۳۴ اسببخار قدرت و ۱۵۰ نیوتونمتر گشتاور تولید کند.
تارا هیبریدی از گیربکس DHT تکسرعته بهره میبرد و ظرفیت باتری آن ۱.۸ کیلووات-ساعت است. با این مشخصات، تارا به مصرف سوخت ایدهآل ۴.۸ لیتر در هر صد کیلومتر و شتاب صفر تا صد ۷.۸ ثانیه دست مییابد. استاندارد آلایندگی این مدل نیز یورو ۶ خواهد بود. به گفته مهندسان شرکت، گشتاور ترکیبی این نسخه از تارا به حدود ۳۱۰ نیوتونمتر میرسد.
