پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 18,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 10,300,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 5,600,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,820,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 24,000,000,000 | آواتر 11EV 425 کیلووات 2025 | 20,000,000,000 | آواتر 07 اولترا EREV 2025 | 21,500,000,000 | آی ام موتورز LS7 لاکچری 2025 | 11,417,000,000
تبلیغات 728×90
تبلیغات
بررسی خودرو

وضعیت جدید تولید خودروهای ناقص در کشور

وضعیت جدید تولید خودروهای ناقص در کشور

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، آرش محبی‌نژاد در ادامه اظهار داشت: تولید خودروهای ناقص یا به عبارتی «خودروی کف کارخانه» به دلیل کمبود برخی از قطعات صورت می‌گیرد؛ این قطعات به دلیل عدم امکان نصب در فرآیند تولید، پس از تکمیل تولید بر روی خودروها قرار می‌گیرند.

این فعال در صنعت قطعه‌سازی افزود: بخش عمده‌ای از این قطعات، مربوط به مواردی است که خودروسازان نتوانسته‌اند تعهدات مالی و قیمتی خود را نسبت به تأمین‌کنندگان به درستی انجام دهند. همچنین، تأثیر جنگ و مسائل اخیر در فعالیت‌های لجستیکی و تأمین مواد اولیه و قطعات نیز قابل چشم‌پوشی نیست.

وی در خصوص آمار خودروهای ناقص گفت: خوشبختانه آمار تولید خودروهای ناقص در حال کاهش است. در مقطعی، این عدد به چند ده هزار دستگاه رسید؛ به عنوان مثال، در شرکت سایپا به مرز ۶۰ هزار دستگاه رسید.

دبیر انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: این آمار به شدت کاهش یافته و بر اساس اطلاعات به دست آمده، بین ۱۵ تا ۲۰ هزار دستگاه از خودروهای ناقص جمع‌آوری شده است و به زودی این عدد به نزدیک صفر خواهد رسید.

آخرین اخبار

همین حالا بخوانید  رشد سهم سورن در بازار سدان‌های اقتصادی؛ دلایل و عوامل مؤثر
تبلیغات 468×60
تبلیغات
اخبار خودرو

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *