پروتوتایپ مخفی BMW M5 با موتور W10 برای فروش عرضه شد

27 سپتامبر 2026 1 دقیقه مطالعه 605 بازدید

یک راز جذاب در دنیای خودرو

هر بار که نام فردیناند پیچ به گوش می‌رسد، به عنوان یک دوستدار خودرو، باید منتظر یک داستان جذاب باشید. این مهندس نابغه و مدیر visionary تأثیر عمیقی بر صنعت خودرو گذاشته و داستان‌های مربوط به خواسته‌های غیرممکنش از مهندسان و سبک مدیریتش همیشه خواندنی است. حالا در اینجا به یک پروتوتایپ تجربی صحبت می‌کنیم که به درخواست او در سال 1999 ساخته شده است.

موتور W10 و چالش‌هایش

این پروتوتایپ به دنبال توسعه موتورهای VR با زاویه باریک و در نهایت به موتور W16 از بوگاتی ویرون مرتبط است. در سال 1999، پیچ از مهندسان خواست که یک موتور W10 برای یک سدان با عملکرد بالا بسازند. در آن زمان، هیچ یک از برندهای آئودی و فولکس واگن رقیبی مستقیم برای BMW M5 نداشتند. بنابراین، به جای ساخت یک خودرو آزمایشی خاص، او موتور 5.0 لیتری W10 را در یک BMW M5 E39 نصب کرد که قبلاً موتور 4.9 لیتری S62 V8 آن خارج شده بود.

پس از این تغییر، M5 جدید به طرز قابل توجهی قوی‌تر شد و موتور W10 با تولید 473 اسب بخار و 437 پوند فوت گشتاور، 79 اسب بخار و 68 پوند فوت بیشتر از موتور کارخانه‌ای BMW ارائه داد. جعبه دنده شش سرعته دستی نیز به کار خود ادامه داد. این موتور با ترکیب دو موتور VR5 ساخته شده و سیلندرها از یک میل لنگ مشترک قدرت را با نرمی بیشتری نسبت به بسیاری از موتورهای دیگر منتقل می‌کرد.

هزینه‌های توسعه و رازهای پنهان

هزینه‌های برنامه W10 تقریباً 2 میلیون یورو برای گروه فولکس واگن تمام شد، هرچند که هرگز به عنوان یک برنامه رسمی شناخته نشد. مالک فعلی این خودرو به حراج Broad Arrow گفت که به همین دلیل، توسعه آن خارج از بخش تحقیق و توسعه شرکت انجام شد. تنها سه موتور W10 ساخته شده که یکی در آلمان باقی مانده، دیگری به عنوان یک نمونه نمایشی همراه با M5 آزمایشی عرضه می‌شود و سومی هم موتور واقعی این خودرو است.

همین حالا بخوانید آینده نامشخص آکورا MDX Type S؛ توقف تولید تا 2026

جالب است که هیچ موتور W10 دیگری در خودروهای جاده‌ای استفاده نشده و فولکس واگن هرگز به این مفهوم بازنگشت. این موضوع به M5 E39 با موتور W10 ویژگی منحصر به‌فردی می‌دهد.

تست رانندگی و طراحی داخلی

پیچ نه تنها این خودرو را آزمایش کرده بلکه از آن برای حمل و نقل شخصی نیز استفاده کرده است. با نگاهی به این خودرو، هیچ نشانه‌ای از راز بزرگ زیر کاپوت وجود ندارد. رنگ متالیک Carbon Black و داخل آن با چرم مشکی، شماره شاسی WBSDE91040GJ16436 به ظاهر کاملاً معمولی به نظر می‌رسد. اما نگاهی دقیق‌تر نشان می‌دهد که داشبورد Stack بعد از بازار و بدون نشانگر کیلومترشمار نصب شده است، که باعث می‌شود تعیین مسافت پیموده شده غیرممکن باشد.