آینده بازار خودرو: کدام مسیر را انتخاب میکند؟
بازار خودرو در تیرماه گذشته با ثبت بازدهی ۴ درصدی مواجه شد، اما در مردادماه قیمتها به سمت کاهش حرکت کردند. در این میان، بیشترین کاهش قیمت به میزان ۲.۱ درصد در بازار خودروهای وارداتی مشاهده شد. پس از آن، بازار خودروهای مونتاژی با کاهش ۲ درصدی روبرو گردید و بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری نسبت به دو بازار دیگر تجربه کرد. در حالی که میانگین قیمت خودروهای داخلی به منفی ۰.۵ درصد رسید، برخی از خودروها در روزهای پایانی مردادماه افزایش قیمت را نشان دادند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، بررسیهای قیمتی از بازار خودرو ایران نشان میدهد که این بازار از ابتدای مردادماه تا نوزدهم این ماه به طور میانگین افت ۲.۵ درصدی را تجربه کرده است. در این مدت، کاهش قیمتها در بازار خودرو تحت تأثیر بهبود فضای مذاکرات سیاسی، کاهش نرخ ارز و افزایش عرضه خودرو قرار داشت و انتظارات تورمی مسیر متفاوتی را نسبت به تیرماه طی کرد.
با ورود تنشهای جدید در خاورمیانه و افزایش نرخ ارز، قیمتها در بازار خودرو ایران نیز به سمت افزایش حرکت کردند و در نهایت افت محدود ۱.۵ درصدی در دومین ماه تابستان ثبت شد. بررسی نرخ دلار به عنوان یکی از عوامل اصلی تأثیرگذار بر قیمت خودرو نشان میدهد که بهای این ارز در اول مردادماه ۱۹۲ هزارتومان بود و در آخرین روز این ماه به حدود ۱۹۰ هزارتومان رسید، که نشاندهنده افت محدود یک درصدی است. همچنین، نرخ دلار از ابتدای مردادماه تا نوزدهم این ماه با افت ۳.۶ درصدی مواجه شده بود.
بنابراین، قیمتها در این بازار تحت تأثیر اعلام کاخ سفید مبنی بر بهکارگیری سلاح اقتصادی، در روزهای پایانی مردادماه تغییر مسیر دادهاند. فعالان بازار ارز معتقدند که وقتی قیمت ارز که یکی از عوامل اصلی تعیین قیمت خودرو از ابتدای سال جاری بوده، افزایش یابد، فشار روانی ناشی از آن به خریداران و فروشندگان خودرو منتقل میشود و در نهایت قیمتها به سمت صعودی حرکت خواهند کرد. از سوی دیگر، در حالی که بازار خودروهای وارداتی با بیشترین کاهش قیمت مواجه شده، به نظر میرسد این موضوع به دلیل برگزاری عرضه تعدادی از خودروهای وارداتی اتفاق افتاده است.
در این دوره، ۱۳ خودرو از برندهای جیایسی، نیسان و تویوتا رونمایی شد. به این ترتیب، ورود خودروهای متنوع و افزایش رقابت میان برندها منجر به کاهش تقاضای کاذب و در نتیجه هموار شدن روند نزولی قیمتها در بازار خودروهای وارداتی گردید.
بازار خودرو ایران در دومین ماه داغ تابستان افت به طور میانگین ۱.۵ درصدی را تجربه کرده است. در میان سه بازار داخلی، مونتاژی و وارداتی، بیشترین کاهش قیمت مربوط به بازار خودروهای وارداتی است که در مردادماه امسال کاهش به طور میانگین ۲.۱ درصدی را نشان میدهد. رکورددار کاهش قیمت در میان هفت خودرو بررسیشده، خودرو سیتروئن است که در ابتدای مردادماه با قیمت ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان معامله میشد و در روزهای پایانی این ماه به ۳ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان کاهش یافت. این یعنی خودرو سیتروئن افت بهای ۳۲۰ میلیون تومانی معادل ۸.۳ درصدی را تجربه کرده است.
پس از آن، نوبت به آئودی میرسد که در اول مردادماه ۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان قیمت داشت و در ۳۱ مردادماه به ۹ میلیارد تومان کاهش یافت، که نشاندهنده افت ۸۰۰ میلیون تومانی معادل ۸ درصدی است. در عین حال، در بازار خودروهای وارداتی، دو مدل افزایش قیمت را در بازه زمانی بررسیشده تجربه کردند؛ مزدا ۳ با رشد ۲۰۰ میلیون تومانی معادل ۲.۷ درصدی و فولکس ID۴ با رشد ۱۵۰ میلیون تومانی معادل ۲.۲ درصدی.
بازار خودروهای مونتاژی نیز با افت ۲ درصدی مواجه شده است. در میان خودروهای بررسیشده در این بازار، رکورد کاهش قیمت در دست خودرو دیگنیتی پرایم است که در اول مردادماه به بهای ۴ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان معامله میشد و در پایان این ماه با افت ۵۵۰ میلیون تومانی معادل ۱۱.۱ درصدی مواجه شد. در جایگاه دوم بیشترین کاهش قیمت، نام خودرو اکستریم LX دیده میشود که قیمت آن در اول مردادماه ۶ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان بود و در ۳۱ مردادماه به ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، که نشاندهنده افت قیمت ۴۰۰ میلیون تومانی معادل ۵.۸ درصدی است.
در عین حال، خودروهای فونیکس تیگو و فیدلیتی الیت افزایش قیمت را ثبت کردند. فونیکس در این مدت با رشد قیمت ۱.۹ درصدی و فیدلیتی با رشد ۰.۹ درصدی همراه شدند. از میان هفت خودرو بررسیشده، سه خودرو یعنی لاماری ایما، امویام X۲۲ و جک جی ۴ ثبات قیمت را در مردادماه امسال نشان میدهند.
بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر در بازه زمانی بررسیشده به ثبت رسانده است که افت ۰.۵ درصدی را شامل میشود.
نگاهی به بهای خودروهای داخلی نشان میدهد که بیشترین افت قیمت مربوط به خودرو راناپلاس است. این خودرو که در اول مردادماه به بهای یک میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان دادوستد میشد، در روزهای پایانی این ماه به یک میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان رسید که نشاندهنده افت ۷۰ میلیون تومانی معادل ۴.۴ درصد است. همچنین، خودرو اطلس دندهای نیز افت قیمت ۵۰ میلیون تومانی معادل ۳.۶ درصدی را در این مدت تجربه کرده است. در عین حال، سه خودرو نیز با افزایش قیمت مواجه شدهاند.
بیشترین رشد قیمت مربوط به تارا اتوماتیک است که بهای آن در اول مردادماه ۲ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان بود و در روزهای پایانی این ماه به ۳ میلیارد تومان افزایش یافت. بنابراین، تارا با افزایش قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی معادل ۵.۲ درصدی مواجه شده است. همچنین، خودروهای ریرا و دناپلاس اتوماتیک به ترتیب افزایش قیمت ۱.۳ و یک درصدی را نشان میدهند.
