بسته حمایتی جدید برای خودروسازان در حال آمادهسازی است
شرایط ناشی از جنگ، برخی صنایع کشور را با چالشهای جدی مواجه کرده است. در این میان، صنعت خودروسازی نیز به مانند بخشهای فولاد و پتروشیمی از آثار منفی این دوره آسیب دیده و فعالیت آن با مشکلاتی روبهرو شده است. البته این مسئله تنها مختص صنایع ایران نیست و بر اساس گزارشها، خودروسازیهای منطقه و ایالات متحده نیز با مشکلاتی مشابه دست و پنجه نرم میکنند.
چشمانداز صنعت خودروسازی در سال جاری در حالی ترسیم میشود که کشور از یک سو با محدودیتهای اقتصادی مواجه است و از سوی دیگر، نشانههایی از پایداری و توانایی سازگاری تدریجی در این صنعت مشاهده میشود. طبق گزارشهای اخیر که در صفحه خودرو روزنامه ایران منتشر شده، کارشناسان بر این باورند که با مدیریت صحیح و همبستگی ارکان صنعتی کشور، میتوان این دوره دشوار را پشت سر گذاشت. همچنین، همگان میدانند که صنعت خودروسازی ایران یکی از صنایع قدیمی کشور است که فراز و نشیبهای زیادی را تجربه کرده و این موضوع به اهالی این حوزه کمک کرده تا از موانع و مشکلات عبور کنند.
در هفتههای اخیر، چند رویداد مهم صنایع مادر را تحت تأثیر قرار داده است. یکی از این وقایع، حمله به بخش فولاد کشور است که پیامدهای زنجیرهای آن به خطوط تولید خودروسازان نیز رسیده و تأمین ورق فولادی که از مواد اولیه حیاتی در تولید خودرو محسوب میشود، با اختلال مواجه شده است. علاوه بر این، محدودیتهای حملونقل دریایی، روند واردات خودرو و قطعات را کند کرده و فعالان این حوزه را با افزایش هزینهها و تأخیر در تأمین مواجه ساخته است.
در همین راستا، کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تدابیری را برای جبران آسیبها و حفظ روند تولید خودرو در دوره پساجنگ در نظر گرفته است. احسان قاضیزاده هاشمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفتوگو با «ایران» از برگزاری جلسات ویژه برای رسیدگی به مشکلات حوزه خودرو خبر میدهد و میگوید: «از فولاد و پتروشیمی تا خودروسازی، همه این حوزهها نیازمند حمایتهای پساجنگ هستند.»
او همچنین از تدوین بستهای حمایتی خبر میدهد و تأکید میکند: «هدف از تدوین این بسته، پشتیبانی مالی و اجرایی از واحدهای آسیبدیده است. این بسته به منظور فراهم کردن امکان دریافت تسهیلات و کمکهای ویژه برای تأمین نقدینگی مورد نیاز کارخانهها طراحی شده است تا روند تأمین قطعات و مواد خام بدون وقفه ادامه یابد.»
قاضیزاده هاشمی در مورد جزئیات این بسته پیشنهادی نیز میگوید: «با تمهیدات اندیشیدهشده، بخشی از فرآیند تولید ورقهای ویژه خودروسازی تا شهریورماه دوباره فعال خواهد شد.» او همچنین تأکید میکند: «تا رسیدن به آن مرحله، اقدامات جبرانی برای جلوگیری از توقف خطوط تولید در دستور کار قرار دارد و تأمین ورق فولادی برای تولید خودرو یکی از اولویتهای اصلی مجلس و دولت است.»
این عضو کمیسیون صنایع با تأکید بر اینکه روند فعلی تولید خودرو در کشور متوقف نشده و با قوت ادامه دارد، میگوید: «جلسات متعددی با صنایع مختلف برگزار میشود تا پیشبینیهای لازم برای ماههای آینده صورت گیرد. در این جلسات، بخش مهمی از تمرکز بر حفظ پایداری زنجیره قطعهسازی است؛ موضوعی که باید بهطور ویژه مورد توجه وزارت صمت قرار گیرد تا قطعهسازان دچار اختلال نشوند.»
قاضیزاده هاشمی درباره جلساتی که برای کمک به صنعت خودروی کشور توسط کمیسیون تشکیل شده نیز میگوید: «تنها در دو هفته گذشته، سه جلسه ویژه در کمیسیون صنایع برای بررسی سازوکارهای حمایت از واحدهای صنعتی آسیبدیده برگزار شده است.» او در این باره توضیح میدهد: «نمایندگان مجلس مأموریت یافتهاند بر اجرای برنامههای جبرانی نظارت کنند تا خلأ ناشی از شرایط جنگی به مردم منتقل نشود و تأمین نیاز بازار خودرو با وقفه روبهرو نشود.»
مصطفی پوردهقان، عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی نیز بر ضرورت همکاری دولت، مجلس و خودروسازان برای حفظ پایداری تولید خودرو در دوره پساجنگ تأکید میکند. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، این عضو کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به آسیبهای واردشده به زنجیره تأمین مواد اولیه در دوره جنگ، بر اهمیت تقویت تولید قطعات در داخل کشور تأکید میکند و میگوید: «حمایت از زنجیره تأمین داخلی در این دوره از اهمیت بیشتری برخوردار است.» پوردهقان همچنین اعلام میکند که کمیسیون صنایع مجلس طی روزها و هفتههای آینده جلسات ویژهای برای رسیدگی به مشکلات حوزه خودروسازی برگزار خواهد کرد. به گفته او، با همکاری دولت و استفاده از ظرفیت انجمنهای قطعهسازی و خودروسازی، چالشهای این بخش بهطور جدی پیگیری میشود تا کشور از این دوره دشوار که به گفته او ناشی از حملات اخیر است عبور کند.
او همچنین بر ضرورت تدوین برنامههای جبرانی از سوی دو خودروساز بزرگ کشور برای تأمین مواد اولیه و قطعات موردنیاز تأکید میکند تا تولید بدون وقفه ادامه یابد. این نماینده مجلس، هرچند احتمال میدهد مشکلات موجود در تأمین مواد اولیه به افزایش قیمت خودرو بینجامد، اما تأکید میکند مجلس و دولت تلاش خواهند کرد این فشار با سیاستهای حمایتی کنترل و جبران شود.
