تاریخچه بنتلی: از رقابتهای سرعت تا تولید خودروهای لوکس
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، در حال حاضر شرکتهای معتبر و قدرتمندی در صنعت خودرو فعال هستند که هر یک از آنها مسیری پرچالش را طی کردهاند تا به جایگاه کنونی خود دست یابند. این شرکت خودروسازی که از سال ۱۹۱۹ فعالیت خود را آغاز کرده، موفقیتها و شکستهای متعددی را تجربه کرده و به کیفیت و عملکرد فعلی خود رسیده است. بنتلی به خاطر تولید خودروهای لوکس خود شناخته میشود و تعدادی از لوکسترین خودروهای ساخت انگلستان به این برند تعلق دارند. اگر تمایل دارید با تاریخچه شرکت خودروسازی بنتلی آشنا شوید، در ادامه با ما همراه باشید.
آشنایی اولیه با بنتلی
Bentley Motors به عنوان یکی از تولیدکنندگان خودروهای لوکس شناخته میشود که در ساخت محصولات خود از مهندسی دقیقی بهره میبرد. این شرکت در سال ۱۹۱۹ تأسیس شده و از آن زمان تاکنون خودروهای خود را در کلاسها و مدلهای مختلف به بازار عرضه کرده است. با نگاهی به جدیدترین محصولات بنتلی، میتوان دریافت که این کارخانه کیفیت را در اولویت قرار داده و برای تولید خودروهای خود از پیشرفتهترین فناوریها استفاده میکند.
علاوه بر این، رقابت میان شرکتهای تولیدکننده خودروهای لوکس موجب شده است که بنتلی از تمام ظرفیتهای خود برای دستیابی به جایگاه ویژهای در این بازار بهرهبرداری کند. این شرکت با تحلیل وضعیت بازار و شناسایی نیازهای مشتریان، بهترین و لوکسترین خودروها را طراحی و تولید میکند. به طور کلی، رویکردی که بنتلی در پیش گرفته، به افزایش قابل توجه فروش و محبوبیت محصولاتش منجر شده است.
سرگذشت شرکت خودروسازی بنتلی
همانطور که متوجه شدهاید، شرکت بنتلی فعالیت خود را از اوایل قرن بیستم آغاز کرده و از آن زمان تحولات زیادی در زمینه مالکیت، فروش و مدیریت این برند به وقوع پیوسته است. تاریخچه بنتلی شامل بخشهای مختلفی است که هر یک به شکلگیری برند کنونی بنتلی تأثیرگذار بودهاند. در ادامه به بررسی هر یک از این بخشها خواهیم پرداخت.
بنیانگذار بنتلی
والتر اوون بنتلی، که به نام WO بنتلی نیز شناخته میشود، در سال ۱۸۸۷ در لندن به دنیا آمد. او در خانوادهای با وضعیت مالی مناسب و اصالت استرالیایی بزرگ شد. علاقه او به مهندسی موتورهای بخار از کودکی آغاز شد و در سن ۱۶ سالگی به شرکت راهآهن GNR انگلستان پیوست تا دانش خود را در زمینه طراحی ریلهای قطار و مسائل مرتبط با لوکوموتیو افزایش دهد.
پس از گذراندن دوران آموزشی، والتر بنتلی در سن ۲۱ سالگی به طور رسمی در شرکت راهآهن GNR مشغول به کار شد و در موقعیتهای مختلف فعالیت کرد. پس از هفت سال، او از این شغل استعفا داد و به دنبال مسیرهای جدیدی برای موفقیت رفت. او در این مسیر به شرکت در رقابتهای موتور سواری، تحصیل در زمینه مهندسی موتورها و ساخت پیشرانههای احتراقی و بنزینی با پیستونهای آلومینیومی پرداخت.
در سالهای ۱۹۱۳ و ۱۹۱۴، والتر بنتلی با نصب پیشرانهای که خود ساخته بود بر روی خودروی فرانسوی DFP، به مقامها و رکوردهای مختلفی در مسابقات دست یافت. با این حال، جنگ جهانی اول به وقوع پیوست، اما او از این فرصت نیز بهرهبرداری کرد و مهارتهای خود را در زمینه هواپیماهای نظامی به نمایش گذاشت.
حضور و عملکرد موفق در مسابقات
شرکت بنتلی با موفقیت در مسابقات خودرویی به شهرت رسید، اما همچنان با مشکلات مالی زیادی مواجه بود. این مشکلات باعث شد که بسیاری از اهداف مهندسان این شرکت محقق نشود و در نهایت، در سال ۱۹۳۱، بنتلی توسط رولزرویس خریداری شد. سقوط بازار سهام نیویورک به شدت فروش بنتلی را کاهش داد و زمان بازپرداخت وامها این شرکت را به مرز ورشکستگی کشاند؛ اما انتقال مالکیت به رولزرویس مانع از سقوط کامل آن شد.
رولزرویس به عنوان رقیبی جدی برای بنتلی شناخته میشد و با خرید این برند، توانست آن را حفظ و ویژگیهای جدیدی به آن اضافه کند تا شهرت و محبوبیت بیشتری کسب کند. یکی از محصولات بنتلی در دوران مالکیت رولزرویس، مدل Bentley Mark VI بود.
حضور ب ام و و ZF
پیش از آنکه مالکیت بنتلی به ویکرز و سپس به فولکسواگن منتقل شود، تجهیزات فنی ب ام و به محصولات بنتلی وارد شدند. پیشرانه و تجهیزات فنی ساخت بیامو به محصولات بنتلی و رولزرویس افزوده شد تا کیفیت و عملکرد آنها بهبود یابد. همچنین، در محصولات دهه ۹۰ میلادی بنتلی نیز نشانههایی از جعبه دندههای ZF آلمان مشاهده میشود.
انتقال مالکیت به فولکسواگن
یکی از مهمترین دورههای تاریخچه بنتلی، زمان مالکیت فولکسواگن بر این برند است. دوران موفقیتآمیز رولزرویس در بنتلی به پایان رسید و گروه فولکسواگن این شرکت را تحت مالکیت خود درآورد. بلافاصله پس از این انتقال، سرمایهگذاری گستردهای در بنتلی انجام شد و موفقیتهای قابل توجهی در طراحی و تولید خودروهای این برند به دست آمد. کارخانه اصلی بنتلی با هزینه ۸۳۰ میلیون دلار در ناحیه کرو به روزرسانی شد و مطابق با استانداردهای روز خودروسازی دنیا تغییر کرد.
با تزریق سرمایه به این شرکت، تعداد کارکنان از ۱۵۰۰ نفر به ۳۵۰۰ نفر افزایش یافت و بنتلی مسیر موفقیت خود را هموارتر ادامه داد. اولین محصول این شرکت در قرن ۲۱، خودروی استیت لیموزین بود که به طور ویژه برای خاندان سلطنتی انگلستان طراحی شده و تنها ۲ دستگاه از آن تولید شد. طراحی و تولید خاص این خودرو باعث شد که به عنوان یکی از لوکسترین و گرانقیمتترین محصولات بازار شناخته شود. مشخصات بنتلی استیت لیموزین شامل طول ۶.۲۲ متر، پیشرانه ۶.۷۵ لیتری، قدرت ۴۰۰ اسببخار و گشتاور ۸۳۵ نیوتونمتری است.
در حال حاضر، همان دو دستگاهی که به طور اختصاصی برای خاندان سلطنتی انگلستان ساخته شدهاند، در کلکسیون خودروهای سلطنتی قرار دارند و ارزش کلکسیونی آنها بیش از ۱۲ میلیون دلار است. از دیگر خودروهای پرفروشی که در دوران مالکیت فولکسواگن به محصولات بنتلی اضافه شده، میتوان به Bentley Continental GT اشاره کرد که در سال ۲۰۰۳ معرفی شد و فروش قابل توجهی را به ثبت رساند.
حضور درک وان بریکل و تغییرات اساسی در طراحی بنتلی
عوامل مختلفی به موفقیت بنتلی کمک کردند. یکی از این عوامل که در زمان مالکیت فولکسواگن موجب تغییرات اساسی در طراحی محصولات بنتلی شد، پیوستن درک وان بریکل به تیم طراحی این شرکت بود. درک وان بریکل، طراح مشهور بلژیکی است که در شرکتهای مختلفی از جمله فولکسواگن، آئودی و اشکودا فعالیت کرده است.
این طراح با ورود به تیم طراحی بنتلی، تغییرات قابل توجهی را در محصولات این برند ایجاد کرد. از سال ۱۹۹۸، او تغییرات مثبتی را در طراحی خودروهای بنتلی به وجود آورد که از جمله آنها میتوان به طراحی کنتیننتال GT و مولسان اشاره کرد.
خودروهای بنتلی در طول زمان
شرکت بنتلی از زمان تأسیس خود، محصولات متنوعی را تولید و به بازار عرضه کرده که هر یک از نظر کیفیت با یکدیگر متفاوت هستند. در این بخش به معرفی برخی از محصولات برجسته بنتلی از ابتدای تأسیس تا کنون خواهیم پرداخت.
بنتلی ۳ لیتر (Bentley ۳ Litre)
در آغاز فعالیت خود، بنتلی موفق به ساخت پیشرانه ۴ سیلندر ۳ لیتری شد که در اولین خودروی این برند، یعنی Bentley ۳ Litre، به کار گرفته شد و قدرتی حدود ۷۰ اسببخار را برای این خودرو فراهم کرد. این خودرو در نسخه پایه، حد…
