تحول زنجیره صنعت تایر و لاستیک با حمایت بازوی اتاق بازرگانی
در میانه روزهای پرآشوب و دودآلود که آینده اقتصادی کشور در هالهای از ابهام قرار داشت، گروهی از متخصصان با تجربه صنعت تایر که نقش مهمی در این حوزه ایفا میکنند، با جدیت به دنبال ثبت انجمن تایر و لاستیک در اتاق بازرگانی بودند. این انجمن نه تنها به تولید تایر، بلکه به تمامی حلقههای مرتبط با آن نیز میپردازد و به عنوان یک بازوی مهم، از امکانات اتاق بازرگانی بهرهبرداری میکند. دکتر محمدرضا گنجی، عضو هیاتمدیره این انجمن، درباره نقش آن در توسعه آینده صنعت صحبت کرده است. به گفته گنجی، انجمن صنعت تایر بیش از 40 سال است که با حضور فعالان این صنعت به فعالیت خود ادامه میدهد.
وی افزود: «از سوی دیگر، در انجمن زنجیره ارزش که چند سال از تاسیس آن میگذرد، تلاش کردهایم تا چالشها و نیازهای شرکتها و فعالان حوزههای مرتبط با تولید تایر را شناسایی کرده و از مرحله تأمین و تولید مواد اولیه، ماشینآلات و خدمات پس از فروش تا بازیافت و سایر بخشها را در این انجمن پوشش دهیم. با این حال، تاسیس انجمن زنجیره ارزش تایر و لاستیک که در اتاق بازرگانی تهران به ثبت رسیده، همان مأموریت را با اتکا به اهرمی قویتر به نام اتاق که پارلمان بخشخصوصی محسوب میشود، ادامه خواهد داد و امیدواریم که بیش از 50 هزار عضو را در زنجیره ارزش صنعت تایر جذب کند که با توجه به استقبال صورت گرفته، این امر دور از ذهن نیست.»
گنجی ادامه داد: «نکته مهم در این زمینه آن است که وظایف و رسالتهایی که ما در انجمن جدید بر عهده داریم، با انجمن صنعت تایر متفاوت بوده و دامنه آن نیز وسیعتر است. به طور طبیعی، انجمنهای فعلی صنعت نیز میتوانند به عضویت انجمن زنجیره تایر و لاستیک اتاق تهران درآیند و با همافزایی تمامی تشکلها و عضویت در کمیسیونهای اتاق بازرگانی، هدف نهایی که توسعه صنعت تایر و لاستیک کشور است، محقق شود.»
وی در ادامه گفت: «در نشستی که به تازگی با حضور تعدادی از فعالان صنایع مختلف و روسای تشکلهای گوناگون و با حضور رئیسجمهور در اتاق بازرگانی برگزار شد، موضوعات مختلفی را در حوزه این صنعت به آقای دکتر پزشکیان منتقل کردم که مهمترین این موارد شامل اصلاح ساعت کار بانکها، استفاده از ظرفیتهای بنادری مانند کراچی و چابهار، رفع چالش اینترنت برای جامعه، موضوع ارز و موارد دیگر بود که با قول مساعد دکتر پزشکیان امیدوارم پیگیری شود.»
او در مورد کاهش تولید نیز توضیح داد: «موضوع جنگ و محدودیتهای حملونقل باعث شده است که شرکتهای تولیدکننده تایر کشور ظرفیت تولید خود را کاهش دهند و در حال حاضر در دامنه 25 تا 50 درصد ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند. در حالی که یزدتایر در سال گذشته با ظرفیت 130 درصد و امسال در دو ماه اخیر با ظرفیت 110 درصد فعالیت کرده و خوشبختانه تا سه ماه آینده نیز مواد اولیه مورد نیاز برای تولید را در اختیار دارد و امیدواریم تا آن زمان مشکلات در منطقه خلیج فارس برطرف شود و تولید بدون مانع ادامه یابد. نکتهای که در خصوص محصولات این شرکت باید ذکر شود این است که تمامی تولیدات یزدتایر در همان ماه به فروش میرسد و عملاً موجودی کالای ساخته و دپوشده در کارخانه نداریم و به هر طریقی که ممکن باشد، مواد اولیه مورد نیاز تولید را تأمین میکنیم تا از کاهش ظرفیتهای تولید جلوگیری شود.»
وی همچنین به موضوع واردات با ارز آزاد در شرایط کنونی اشاره کرد و گفت: «متأسفانه دولت نه تنها ارز مورد نیاز تولید را در اختیار ما قرار نداده، بلکه برخی دستگاههای دولتی موانعی در برابر ارز شخصی تولیدکننده ایجاد کردهاند و با طرح این پرسش که محل تأمین ارز از کجاست، وقفههای بزرگی در مسیر تأمین مواد اولیه ایجاد میکنند. به نظر میرسد هدف دولت، اخذ مالیات بیشتر از صاحبان کسب و کارها و تولیدکنندگان باشد.»
در ادامه، گنجی درباره روند درخواست افزایش قیمت توضیح داد: «ما در جلسهای با حضور آقای دکتر مفتح و رئیس سازمان مصرفکننده و تولیدکننده و معاونت تخصصی وزارت صمت، درخواست افزایش قیمت در حدود 30 درصد را مطرح کردیم که این عزیزان نیز تأیید کردند که صنعت تایر کمتر از میزان افزایشی که حق آنهاست، قیمت را افزایش داده است. آقای مهندس فرهیدزاده نیز این افزایش قیمت را پذیرفتند و مدارک را برای آنان ارسال کردیم. اما با توجه به افزایش شدید قیمت مواد اولیه و مولفههای تولید، درخواست 20 درصد افزایش مجدد قیمت کردهایم و مستندات را برای آقای فرهیدزاده ارسال کردهایم و در صورت تأیید ایشان، نسبت به افزایش قیمت اقدام خواهیم کرد.»
او در پایان افزود: «با وجود احترامی که برای مدیران سازمان حمایت قائلیم، معتقدم با توجه به قوانین موجود، این سازمان نقش ارشادی دارد. زیرا مطابق قانون برنامه هفتم توسعه، دولت و سازمانهای مربوطه قرار نیست در قیمتگذاری حوزههایی که از رانت دولتی استفاده نمیکنند، دخالت کنند. اکنون نیز تمامی سازمانهای درگیر در موضوع افزایش قیمت، به جز سازمان حمایت از مصرفکننده، با افزایش قیمت موافق هستند و منتظریم که سازمانهای مربوطه با این افزایش موافقت کنند و نسبت به افزایش 20 درصدی قیمت تایر اقدامات لازم صورت گیرد.»
