تصادف خودرو به دلیل فرمان صوتی که چراغ‌ها را خاموش کرد: لینک اند کو Z20 به روزرسانی اضطراری OTA نیاز پیدا کرد
حادثه‌ای شبانه در بزرگراه که شامل یک خودروی Lynk & Co Z20 بود، این برند را وادار به اصلاح سریع منطق کنترل صوتی خود کرد و نشان داد که نرم‌افزار کابین در بازار خودروهای الکتریکی چین به یک عامل حیاتی ایمنی تبدیل شده است. به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، رسانه‌های چینی گزارش دادند که یک راننده Z20 در بزرگراه در شب به‌طور ناخواسته با استفاده از فرمان صوتی، چراغ‌های جلو را خاموش کرد که منجر به برخورد خودرو با نرده‌های محافظ شد.
ویدئویی که به‌صورت آنلاین منتشر شده، نشان می‌دهد که راننده در تلاش برای خاموش کردن یک چراغ داخلی از طریق کنترل صوتی، به‌جای آن چراغ‌های اصلی خارجی را خاموش کرده است. این راننده سپس چندین بار سعی کرد با استفاده از فرمان‌های صوتی نور را بازگرداند، اما سیستم قبل از تصادف اعلام کرد که این عملیات قابل انجام نیست.
در تاریخ ۲۶ فوریه ۲۰۲۶، مو جون، معاون مدیرعامل فروش Lynk & Co، در وب‌سایت ویبو عذرخواهی کرد و تأیید کرد که یک راه‌حل بهینه‌سازی شده به‌طور کامل آماده شده است. به گفته مو، یک به‌روزرسانی از طریق ابر منتشر شده است تا در حین حرکت خودرو، چراغ‌های جلو تنها از طریق کنترل‌های دستی خاموش شوند و نه از طریق فرمان‌های صوتی.
Z20 به‌طور جزئی بزرگ‌تر از مدل Zeekr X است و ابعاد آن ۴۴۶۰ میلی‌متر طول، ۱۸۴۵ میلی‌متر عرض و ۱۵۷۳ میلی‌متر ارتفاع با فاصله محوری ۲۷۵۵ میلی‌متر است که آن را در دسته SUVهای جمع و جور قرار می‌دهد.
Z20 یک SUV الکتریکی جمع و جور است که در محدوده قیمتی ۱۱۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ یوان در چین قرار دارد و با مدل‌هایی مانند BYD Yuan Plus، Aion Y Plus و Smart #1 رقابت می‌کند. قیمت فعلی Z20 بین ۱۰۹,۹۰۰ تا ۱۵۰,۹۰۰ یوان (۱۵,۲۹۰ تا ۲۱,۰۰۰ دلار آمریکا) است.
Z20 بر اساس معماری SEA جیلی ساخته شده و دارای باتری‌ای به ظرفیت حدود ۶۱ کیلووات ساعت و برد CLTC حدود ۵۳۰ کیلومتر است، همچنین ادعای شارژ سریع آن حدود ۱۵ دقیقه از ۱۰% تا ۸۰% می‌باشد.
از نظر استراتژیک، واکنش سریع Lynk & Co به‌روزرسانی OTA نشان‌دهنده این است که حاکمیت نرم‌افزاری اکنون به‌طور مستقیم بر درک ایمنی برند تأثیر می‌گذارد.
