اخبار عادیبررسی خودرومقالات تست و مقایسه خودروهای ایرانی و خارجی

«تورس»؛ جعبه جادویی «هرمس خودرو» در ایران

سانگ‌یانگ، یکی از برندهای معتبر و شناخته‌شده کره‌ای، با طراحی و تولید محصولات تحت لیسانس و نظارت مستقیم مرسدس‌بنز، توانسته است جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. این خودروساز کره‌ای از سال ۲۰۲۳ میلادی تحت نام کی‌جی موبیلیتی (KGM) فعالیت می‌کند و با توجه به ترند طراحی اس‌یووی‌های کراس‌اوور باکسی (جعبه‌ای) در این سال، محصول جذابی به نام تورس را که یک اس‌یووی کراس‌اوور میان‌سایز است، به بازار عرضه کرده است. بر این اساس، «هرمس‌خودرو» برای افزایش سهم خود در بازار کراس‌اوورهای جعبه‌ای، تورس را به سبد محصولات وارداتی خود اضافه کرده تا بار دیگر شاهد یک خودرو متفاوت در بازار ایران باشیم.«تورس»؛ جعبه‎ جادویی «هرمس خودرو» برای ایران«تورس»؛ جعبه‎ جادویی «هرمس خودرو» برای ایران«تورس»؛ جعبه‎ جادویی «هرمس خودرو» برای ایران«تورس»؛ جعبه‎ جادویی «هرمس خودرو» برای ایران«تورس»؛ جعبه‎ جادویی «هرمس خودرو» برای ایران

کی‌جی‌ام تورس در کلاس اس‌یووی کراس‌اوور میان‌سایز قرار دارد و طراحی آن به صورت باکسی و جعبه‌ای است. این خودرو که در سال ۲۰۲۲ میلادی تحت عنوان J100 معرفی شد، بر اساس زبان طراحی جدید کی‌جی موبیلیتی ساخته شده است.

با نگاهی به پروفیل تورس، می‌توان به پوزه نسبتاً بلند آن اشاره کرد که با خط تیز شخصیتی افقی که از گل‌گیر جلو شروع و تا گل‌گیر عقب ادامه دارد، منجر به ایجاد گل‌گیرهای مربع‌شکل شده و با رینگ‌های ۱۸ اینچی، کاراکتر جذابی به این کراس‌اوور جعبه‌ای می‌بخشد.

هرچند که ستون C با فرم آلومینیومی خود، حالتی مجزا و معلق پیدا کرده که تأثیر زیادی بر جذابیت بصری خودرو دارد و به طور کلی منجر به عضلانی‌تر شدن استایل آن می‌شود. طراحان کی‌جی موبیلیتی تلاش کرده‌اند تا با الگوبرداری از تویوتا اف‌جی کروزر و محصولات جیپ، فرمت جذابی به تورس ببخشند.

در نمای جلو، چراغ‌های کشیده مزین به LED با خطوط عمودی کروم به سبک محصولات جیپ و پوزه متورم، نمای جسورانه‌ای به این کراس‌اوور جعبه‌ای کره‌ای بخشیده است. در نمای عقب، چراغ‌های عمودی مزین به LED که بر روی درِ صندوق قرار گرفته‌اند، حس تایر زاپاس را القا کرده و نمای زیبایی از تورس را به نمایش می‌گذارند.

همین حالا بخوانید  بایک بیجینگ U5 پلاس: بررسی کامل یک سدان اقتصادی مدرن در بازار ایران

از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به طراحی آینه‌های جانبی و اسپویلر روی درِ صندوق اشاره کرد که به جذابیت ظاهری آن افزوده است. به‌وضوح مشخص است که تورس برگ برنده «هرمس‌خودرو» در میان سایر بلندقامتان است؛ چراکه این خودرو با طراحی منحصربه‌فرد و کیفیت ساخت بالا در میان رقبای چینی خود، همچون ستاره‌ای درخشان می‌درخشد.

با نشستن در پشت فرمان کی‌جی‌ام تورس، داشبورد بسیار ساده‌ای را مشاهده می‌کنیم که با نمایشگر کلاستر ۱۲.۳ اینچی و مولتی‌مدیای ۱۲.۳ اینچی، فضای داخلی را کاملاً مدرن جلوه می‌دهد. طراحی ستون A با زاویه کمتر و سقف سانروف، کابین دلنشینی را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

تلفیق طرح کربن ذغالی و بژ به جذابیت کابین می‌افزاید. نکته مهم درباره تورس، طراحی جذاب غربیلک‌فرمان دی‌کات، پدال‌های شیفتر آلومینیومی و دسته‌دنده کوچک است که هیجان بیشتری را در زمان رانندگی القا می‌کند.

متریال استفاده‌شده در کابین شامل پلاستیک نرم و پلاستیک نسبتاً سخت است که با دکوراتیو کروم، کیفیت مونتاژ بسیار بالایی را در مقایسه با هم‌کلاس‌های چینی خود به ارمغان می‌آورد. همین کاهش تلورانس و حفظ کیفیت بالا، به «هرمس‌خودرو» این امکان را می‌دهد که در بازار رقابتی بلندقامتان سهم بیشتری را از آنِ خود کند.

با فاصله محوری ۲۶۸۰ میلی‌متری، طول ۴۷۰۵ میلی‌متری، عرض ۱۸۹۰ میلی‌متری و ارتفاع ۱۷۱۰ میلی‌متری، تورس فضای جادار و راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این خودرو به فهرست بلندی از امکانات ایمنی و رفاهی روز مجهز شده که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به سیستم روشن و خاموش شدن هوشمند خودرو، قابلیت قفل هوشمند، کروزکنترل هوشمند، ترمز پارک برقی و کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو اشاره کرد.

همین حالا بخوانید  فروش حیرت‌انگیز تویوتا ۴رانر ۱۹۹۶ به قیمت ۵۲,۸۰۰ دلار در مزایده مکوم؛ آیا این نشانه‌ای است؟

قلب تپنده تورس را یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری با تکنولوژی پاشش سوخت مستقیم و توربوشارژ تشکیل می‌دهد. به‌لطف تکنولوژی دو میل‌سوپاپ‌رو و سیستم پرخوران توربوشارژ، این موتور می‌تواند حداکثر ۱۶۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتون‌متر گشتاور را تولید کند.

موتور ۱.۵ لیتری تورس موسوم به e-XGi150T است که در دور پایین، گشتاوری برابر با ۲۸۰ نیوتون‌متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. در مقایسه با برخی چینی‌های هم‌کلاس که دارای گیربکس CVT هستند، این مدل از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک بهره می‌برد که وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را برعهده دارد.

گیربکس به‌حدی با موتور هماهنگ است که شتاب قابل قبولی را از این خودرو به نمایش می‌گذارد. برای لذت بیشتر از رانندگی، سه حالت کامفورت، اسپرت و وینتر در نظر گرفته شده که متناسب با این حالت‌ها، سفتی یا نرم بودن فرمان و تعویض دنده‌ها به‌خوبی صورت می‌گیرد.

کی‌جی‌ام تورس به‌لطف ساختار مک‌فرسون در جلو و ساختار مولتی‌لینک در عقب، سواری باکیفیت‌تری نسبت به چینی‌های هم‌رده خود دارد. سایز تایرهای 55/235 با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی نسل جدید نیز در ارتقای کیفیت سواری نقش مهمی دارد.

کیفیت سواری و عملکرد قابل اطمینان هندلینگ، تورس را به گزینه‌ای مناسب‌تر برای مخاطبان در میان اس‌یووی‌های جعبه‌ای تبدیل کرده و موفقیت هرچه بیشتر «هرمس‌خودرو» را در بازار ایران رقم می‌زند.

با توجه به محبوبیت محصولات سانگ‌یانگ در بازار ایران، «هرمس‌خودرو» با ۵۰ نمایندگی فعال و باسابقه در سراسر کشور، تأمین قطعات به‌موقع و گسترش شبکه خدمات پس از فروش، جایگاه محصولات این کمپانی کره‌ای را به‌خوبی حفظ کرده است. کی‌جی‌ام تورس به عنوان یک کراس‌اوور جعبه‌ای جذاب و منحصربه‌فرد، با مشخصات فنی مناسب و سطح امکانات رفاهی و ایمنی بالا، همواره به عنوان گزینه‌ای جذاب در میان بلندقامتان شناخته می‌شود و می‌توان گفت مدلی متفاوت و خاص در این سگمنت در بازار خودرو ایران به‌شمار می‌رود.

همین حالا بخوانید  رصد اولین SUV آفرود هونگی با چهار موتور الکتریکی

آخرین اخبار

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا