بررسی خودرومعایب خودرومقالات تست و مقایسه خودروهای ایرانی و خارجی

حرکت غیرمنتظره طراح تسلا

این خودرو به‌طور مستقیم به شرکت Unplugged Performance منتقل شده است؛ شرکتی که به‌خاطر کیت‌های تیونینگ، رینگ‌های مسابقه‌ای و ارتقای ترمز شناخته می‌شود، اما این‌بار مأموریتی متفاوت در پیش داشت: حفاظت بلندمدت از بدنه‌ای که خود طراح آن بوده است.

تیم Unplugged به‌جای تغییر در ظاهر خودرو، ابتدا یک شست‌وشوی شیمیایی کامل انجام داد تا تمامی آلودگی‌های صنعتی و ذرات آهنی باقی‌مانده از حمل‌ونقل را پاک کند. سپس بخش‌هایی از بدنه باز شد تا فیلم محافظ رنگ بدون هیچ درزی روی خودرو قرار گیرد و از خط‌وخش، سنگ‌ریزه و فرسایش روزمره جلوگیری شود.

در ادامه، تمامی پنل‌ها و قطعات بیرونی با سرامیک تخصصی پوشانده شد تا عمق رنگ گارنت‌رد و درخشش بدنه افزایش یابد. در نهایت، شیشه‌ها با فیلمی مجهز به فیلتر ۹۹ درصد UV و ۹۸ درصد IR پوشانده شدند تا کابین سفید آلکانترا در برابر آفتاب کالیفرنیا دوام بیشتری داشته باشد.

این نسخه ویژه با تولید محدود ۲۵۰ دستگاه و قیمت ۱۵۹ هزار و ۴۲۰ دلار، به‌عنوان آخرین فصل داستان مدل S شناخته می‌شود؛ خودرویی با پیشرانه سه‌موتوره ۱۰۲۰ اسبی، رنگ اختصاصی و ترمزهای کربن‌سرامیکی که طراح آن تصمیم گرفته است آن را برای سال‌ها در بهترین وضعیت نگه دارد.

فرانتس فن‌هولزهاوزن، فردی که از سال ۲۰۰۸ چهره تمامی محصولات تسلا را شکل داده، اکنون با یکی از شخصی‌ترین پروژه‌های خود خبرساز شده است؛ مدل S پلد Signature Edition شماره ۰۰۱، نخستین دستگاهی که خط تولید نسخه ویژه را ترک کرده و به‌واقع «پایان رسمی داستان مدل S» محسوب می‌شود.

این خودرو نه‌تنها یک نسخه محدود ۲۵۰ دستگاهی با قیمت ۱۵۹ هزار دلار است، بلکه بدنه و خطوط اصلی آن را خود فن‌هولزهاوزن بیش از یک دهه پیش طراحی کرده بود. به همین دلیل، چنین نسخه‌ای برای او معنایی فراتر از یک خودرو دارد.

همین حالا بخوانید  «NC۷۵۰ X»؛ سفر ماجراجویانه به سبک سامورایی

به همین خاطر، برخلاف بسیاری از مالکان نسخه‌های خاص که بلافاصله به سراغ تیونینگ می‌روند، او تصمیم گرفت هیچ تغییری در بدنه‌ای که خودش طراحی کرده، ایجاد نکند. در عوض، او مسیر دیگری را انتخاب کرد: حفاظت بلندمدت از خودرو.

فن‌هولزهاوزن پس از دریافت خودرو، مستقیماً به مرکز Unplugged Performance در کالیفرنیا رفت؛ شرکتی که معمولاً با رینگ‌های مسابقه‌ای، کیت‌های بدنه و ارتقای ترمز شناخته می‌شود، اما در کنار این موارد، خدمات دیتیلینگ حرفه‌ای نیز ارائه می‌دهد.

در این بازدید، هدف نه ارتقا، بلکه حفظ اصالت بود. تیم دیتیلینگ ابتدا یک شست‌وشوی شیمیایی کامل انجام داد تا تمامی آلودگی‌های صنعتی، ذرات آهن و رسوبات حمل‌ونقل از سطح بدنه پاک شود.

سپس بخش‌هایی از بدنه باز شد تا فیلم محافظ رنگ بدون هیچ درز یا خط اتصالی روی خودرو نصب شود؛ لایه‌ای که ضربه سنگ‌ریزه، خط‌وخش‌های سطحی و فرسایش روزمره را جذب می‌کند و رنگ کارخانه را دست‌نخورده نگه می‌دارد.

پس از آن، تمامی پنل‌ها و قطعات بیرونی با سرامیک تخصصی پوشانده شد تا عمق رنگ گارنت‌رد Signature Edition بیشتر شود و بدنه در برابر آلودگی و شست‌وشوی مکرر مقاوم‌تر باشد.

در مرحله آخر، شیشه‌ها با فیلمی مجهز به فیلتر ۹۹ درصد UV و ۹۸ درصد IR پوشانده شدند تا کابین سفید آلکانترا در برابر آفتاب کالیفرنیا دوام بیشتری داشته باشد.

فن‌هولزهاوزن با این انتخاب نشان داد که برای او، مدل S پلد Signature Edition نه یک محصول جدید، بلکه بخشی از میراث طراحی خودش است؛ میراثی که می‌خواهد سال‌ها در بهترین وضعیت باقی بماند.

با وجود اینکه مدل S پلد امضایی شماره ۰۰۱ کاملاً نو بود، نخستین مرحله کار در Unplugged Performance یک شست‌وشوی شیمیایی کامل بود؛ فرآیندی که برای حذف آلودگی‌های چسبیده، ذرات آهنی ناشی از حمل‌ونقل و رسوبات صنعتی انجام می‌شود.

همین حالا بخوانید  معرفی نسل جدید جیلی گالکسی استار شاین ۶ PHEV با باتری بزرگ‌تر

این مرحله پایه‌ای‌ترین بخش دیتیلینگ حرفه‌ای است، زیرا هرگونه آلودگی باقی‌مانده می‌تواند زیر لایه محافظ گیر کند و در آینده باعث ایجاد هاله یا خوردگی سطحی شود.

پس از آماده‌سازی کامل، تیم Auto Spa بخش‌هایی از بدنه را باز کرد تا فیلم محافظ رنگ بدون هیچ درز یا خط اتصالی روی خودرو نصب شود؛ کاری که معمولاً فقط برای خودروهای بسیار خاص انجام می‌شود.

طبق توضیحات Unplugged Performance، این فیلم مانند یک سپر فیزیکی عمل می‌کند و ضربه سنگ‌ریزه، خط‌وخش‌های سطحی و فرسایش روزمره را جذب می‌کند تا رنگ کارخانه کاملاً سالم بماند.

اما برای نسخه امضایی شماره ۰۰۱، این تنها نقطه شروع بود. پس از نصب فیلم، خودرو زیر نورهای مخصوص بررسی شد و تکنسین‌ها تمامی پنل‌ها و قطعات بیرونی را با یک سرامیک کامل پوشاندند؛ لایه‌ای که علاوه‌بر ایجاد خاصیت آب‌گریزی، عمق رنگ گارنت‌رد را افزایش می‌دهد و شست‌وشوی خودرو را بسیار آسان‌تر می‌کند.

در مرحله پایانی، تمامی شیشه‌ها با فیلمی پوشانده شدند که ۹۹ درصد اشعه فرابنفش و ۹۸ درصد گرمای مادون‌قرمز را فیلتر می‌کند؛ اقدامی که برای محافظت از کابین سفید آلکانترا ضروری است؛ به‌ویژه در آفتاب شدید کالیفرنیا.

این لایه نه‌تنها از تغییر رنگ و ترک‌خوردگی جلوگیری می‌کند، بلکه دمای داخل کابین را نیز کاهش می‌دهد.

مدل S پلد Signature Edition که اوایل امسال معرفی شد، نسخه‌ای خداحافظی‌کننده برای این نام قدیمی است. تولید آن به ۲۵۰ دستگاه محدود شده و تنها برای مشتریان منتخب با قیمت ۱۵۹ هزار و ۴۲۰ دلار عرضه می‌شود.

مانند نسخه پلد معمولی، این مدل از پیشرانه سه‌موتوره با ۱,۰۲۰ اسب‌بخار استفاده می‌کند؛ اما جزئیات اختصاصی مانند رنگ Garnet Red، نشان‌های ویژه و رینگ‌های ۲۱ اینچی Velarium با کالیپرهای طلایی روی ترمزهای کربن‌سرامیکی، آن را از سایر نسخه‌ها متمایز می‌کند.

همین حالا بخوانید  آیا «آستون‌مارتین» تأییدیه ۱۲ سیلندر را صادر کرد؟

کابین نیز با آلکانترای سفید، فرمان یوغ و نشان‌های Signature تکمیل شده است و جالب آن‌که این نخستین همکاری فن‌هولزهاوزن با Unplugged Performance نیست؛ سال‌ها پیش نیز مدل ۳ شخصی‌اش را برای ارتقای فنی به همین مجموعه سپرده بود، بی‌آنکه بدنه را تغییر دهد.

این ثبات در رفتار نشان می‌دهد او بیش از هر چیز به حفظ اصالت طراحی اهمیت می‌دهد.

آخرین اخبار

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا