راز موفقیت کراسکوپه چانگان در «آرینا درایو» نهفته است
با توجه به اینکه در حال حاضر بازار کراسکوپهها در سطح جهانی و همچنین ایران با استقبال قابل توجهی روبرو شده است، شرکت «آرینا درایو» بهعنوان نماینده اصلی واردات «آرین پارس موتور» شناخته میشود که در یک اقدام هوشمندانه، مدل یونی-T، کراسکوپه چانگان را به کشور وارد کرده است.
جالب است که «آرینا درایو» در تاریخ ۳۰ تیرماه سال جاری، یونی-T را با قیمت نهایی ۶ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان و با تحویل فوری به مشتریان ارائه کرد. در ادامه، به بررسی فنی این کراسکوپه خواهیم پرداخت تا دریابیم چه ویژگیهایی آن را در خرید متمایز میسازد.
احجام سیال و بدنه اسپرت و جذاب
مارس سال ۲۰۲۰ میلادی، چانگان بهطور رسمی اسیووی کراساوور کامپکت خود را با نام یونی-T به بازار جهانی معرفی کرد. به همین دلیل، «آرینا درایو» این خودرو را بهمنظور ارائه گزینهای اسپرت و جوانپسند به ایران آورد.
در نگاه اول، این خودرو شباهت زیادی به تویوتا CH-R نسل اول دارد، زیرا طراحی آن بسیار اسپرت و هیجانانگیز است. در نمای پروفیل، خطوط نرم و احجام سیال بهکار رفته که با رینگهای ۲۰ اینچی، شخصیت خاصی به این کراساوور بخشیده است.
شیب نسبتاً زیاد سقف و ستون C باریک با فرم منحنی، حس کراسکوپه را به خوبی منتقل میکند که از جذابیتهای طراحی یونی-T به شمار میرود.
در نمای جلویی، چهره چانگان یونی-T با خطوط تیز و چراغهای LED در بالاترین بخش و چراغهای اصلی در پایین با فرم V شکل و جلوپنجره چهارضلعی مشبک، حس تهاجمی و اسپرت را بهخوبی القا میکند.
در نمای عقب، چراغهای کشیده بههمراه حجم روی درِ صندوقعقب، اسپویلر معلق و اگزوزهای چهارگانه فعال و دیفیوزر میانی، هیجان را در این نما دوچندان میکنند.
عوامل مدرن بودن طراحی خارجی یونی-T شامل دستگیرههای پنهان درهای جلو و آینههای جانبی است که بر جذابیت آن میافزاید.
از نظر طراحی و کیفیت رنگ و ساخت قطعات بدنه، میتوان گفت که «آرینا درایو» با یونی-T به یک برگ برنده در بازار کراساوورهای اسپرت دست یافته است.
کابین خوشساخت با بالاترین کیفیت
با نشستن در پشت فرمان اسپرت وی دیکات یونی-T، داشبوردی مدرن و جذاب را مشاهده میکنیم که برخلاف بسیاری از خودروهای چینی، کسلکننده نیست.
اگرچه کلاستر و مولتیمدیا دارای دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی با کیفیت بالا هستند، اما پنل سیستم تهویهمطبوع بهگونهای طراحی شده که حس پنلهای مبتنی بر دکمههای پیانویی را القا میکند.
طراحی کلی داشبورد ساده و با دریچههای افقی سیستم تهویهمطبوع و دکوراتیو کروم، حس کلاسیک را به نمایش میگذارد.
صندلیهای اسپرت، غربیلکفرمان خوشدست دیکات و دستهدنده خلبانی که روی کنسول شناور قرار دارد، هیجان و لذت رانندگی را دوچندان میکند.
استفاده از متریال باکیفیت نرم (Soft Touch) و دکوراتیو کروم و دوخت باکیفیت، حس لوکس بودن را در کابین القا میکند.
طراحی ستون A با زاویه بیشتر و سقف پانورامیک، فضای دلنشینی برای سرنشینان فراهم کرده است.
یونی-T که توسط «آرینا درایو» بهعنوان یک مدل کراسکوپه وارد شده، فضای جادار و جذابی برای سرنشینان دارد؛ بهطوری که فاصله محوری ۲۷۱۰ میلیمتر، طول ۴۵۱۵ میلیمتر، عرض ۱۸۷۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۶۵ میلیمتر، فضایی مناسب را در کلاس خود ارائه میدهد.
کیفیت ساخت بالا، عایقبندی بینظیر و ارگونومی مناسب، یونی-T را به گزینهای مناسب برای خرید تبدیل کرده است.
فهرست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی در این کراسکوپه بهکار گرفته شده که از مهمترین آنها میتوان به ۶ ایربگ، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل کشش، سیستم ترمز توزیع یکنواخت میان چرخها، سیستم کمکی ترمز، سیستم ترمز ضدقفل، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار خروج از خط، دوربین ۳۶۰ درجه هوشمند، سنسور دندهعقب و جلو، سیستم نشانگر فشار باد تایرها (TPMS)، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالاییها، سیستم کنترل سرعت در سراشیبی، دوربین ثبت وقایع، سیستم هشدار نقاطکور، ترمز اضطراری خودکار، دستیار رانندگی بین خطوط، کروزکنترل تطبیقی ACC، نمایشگر دوگانه یکپارچه ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم تهویهمطبوع اتوماتیک دیجیتال با دریچههای مجزا برای سرنشینان عقب، صندلیها با روکش چرم، تنظیم برقی صندلی راننده، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، سقف شیشهای پانورامیک با فیلتر UV، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، شارژر وایرلس گوشی هوشمند، فیلتر تصفیههوای کابین، گرمکن غربیلکفرمان، نوربالای اتوماتیک، چراغهای جلو تمام LED، چراغهای عقب طیفی LED با طراحی سهبعدی، دستگیره درِ مخفیشونده اتوماتیک، درِ صندوقعقب هوشمند و خروجی اگزوز چهارتایی واقعی با دیفیوزر اشاره کرد.
قلبی که ۱۷۷ اسببخار قدرت دارد
آنچه یونی-T را در مقایسه با رقبای هموطن همکلاس خود متمایز میکند، موتور قدرتمند آن است. این خودرو از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱۴۹۸ سیسی با تکنولوژی توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم GDI بهره میبرد که میتواند حداکثر ۱۷۷ اسببخار قدرت را در ۵۸۰۰ آرپیام و حداکثر ۳۰۰ نیوتونمتر گشتاور را در ۳۸۰۰ آرپیام تولید کند.
نکته قابل توجه این است که در دور پایینتر از ۶۰۰۰ آرپیام، حداکثر توان ۱۷۷ اسببخار و حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتونمتر در دسترس راننده قرار میگیرد.
بهعلاوه، گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تر، شتاب بینظیری را برای یونی-T به ارمغان میآورد. این گیربکس بهگونهای با موتور هماهنگ است که قدرت در کمترین زمان ممکن بهخوبی منتقل میشود.
همچنین، بهلطف پروگرامینگ ECU و هماهنگی آن با گیربکس، دندهها بهخوبی و بدون تأخیر تعویض میشوند که این امر به شتاب بهتر و عملکرد عالی یونی-T کمک میکند.
این ویژگی فنی، مهمترین عامل انتخاب محصول وارداتی «آرینا درایو» توسط خریداران است.
سواری اسپرت و هندلینگ بینظیر
یونی-T در محور جلو از ساختار مکفرسون و در محور عقب از سیستم مولتیلینک بهره میبرد. این ساختار فنی در سیستم تعلیق، سواری نسبتاً باکیفیتی را فراهم میآورد.
البته سایز تایر ۴۵/۲۴۵ با رینگ ۲۰ اینچی، سواری را کمی خشک و اسپرت کرده است؛ اما بهلطف توزیع وزن و مرکز ثقل پایین، سیستم هندلینگ عملکرد فوقالعادهای را به نمایش میگذارد.
در نهایت، درخشش در هندلینگ و شتاب عالی متناسب با وزن ۱۴۶۵ کیلوگرمی، یونی-T را در فهرست کراسکوپههای اسپرت موفق بازار ایران قرار داده است.
چرا یونی-T بخریم؟
این روزها خریداران خودرو میان برندهای شناختهشده اما فاقد گارانتی و خدمات پس از فروش و برندهای ناشناخته با گارانتی و خدمات مناسب، در انتخاب سردرگم هستند.
اما «آرینا درایو» بهلطف سابقه درخشان «آرین پارس موتور» در زمینه ارائه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات، این تضمین را به مشتریان و مخاطبان خود میدهد که از انتخاب یونی-T هرگز پشیمان نخواهند شد و همواره آن را در اولویت خرید خود قرار خواهند داد.
این مدل با توجه به قیمت نهایی ۶ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان و تحویل فوری و ارائه در رنگهای متنوع، با در نظر گرفتن مشخصات فنی، کیفیت ساخت و سطح امکانات رفاهی و ایمنی بالا، کراسکوپهای جوانپسند و جذاب در بازار خودرو کشور به شمار میرود و مشتری از انتخاب و خرید آن هرگز پشیمان نخواهد شد.
