شاسی‌بلند جدید با سقف بازشونده!

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، فولکس‌واگن T-Roc Cabriolet یکی از گزینه‌های منحصر به فرد در بازار خودرو به شمار می‌آید؛ شاسی‌بلندی روباز که برخلاف بسیاری از مدل‌های امروزی، هنوز هم با گیربکس دستی و سه پدال قابل سفارش است. این موضوع توجه‌ها را به خود جلب می‌کند، به ویژه در شرایطی که خودروهایی مانند گلف GTI در سال‌های اخیر تنها با گیربکس اتوماتیک عرضه شده‌اند.

T-Roc کابریولت در واقع نسخه‌ای قدبلند از گلف محسوب می‌شود، اما با وجود عرضه نسل دوم T-Roc معمولی، نسخه روباز همچنان در نسل اول باقی مانده است. فولکس‌واگن اعلام کرده که این مدل نسل جدیدی نخواهد داشت و تولید آن تا نیمه سال ۲۰۲۷ به پایان خواهد رسید.

از آنجایی که T-Roc بر پایه نسل اول T-Roc ساخته شده، طراحی کابین آن همچنان به سبک قدیمی فولکس‌واگن است و به جای وابستگی کامل به نمایشگر لمسی، دکمه‌ها و کنترل‌های فیزیکی زیادی در اختیار راننده قرار می‌دهد. حتی در برخی نسخه‌ها امکان سفارش سیستم تهویه دستی نیز وجود دارد.

همان‌طور که Motor۱ اشاره می‌کند، قیمت T-Roc Cabriolet ارزان نیست و با قیمت پایه ۳۷٬۵۶۰ یورو عرضه می‌شود که حدود ۷ هزار یورو از نسخه جدید T-Roc گران‌تر است و حتی به قیمت تیگوان نزدیک می‌شود. فولکس‌واگن در اروپا همچنان خودروهایی مانند پولو و توران را نیز با گیربکس دستی عرضه می‌کند.

حذف T-Roc Cabriolet در سال آینده، پایان دوران خودروهای روباز اقتصادی در گروه فولکس‌واگن را رقم خواهد زد و پس از آن تنها مدل‌های گران‌قیمت برندهایی مانند پورشه، لامبورگینی و بنتلی باقی خواهند ماند. در همین حال، آئودی نیز قصد دارد با پروژه‌ای متفاوت و احتمالاً الکتریکی، دوباره به کلاس خودروهای کابریولت بازگردد.

۲۲۷۳۲۲

آخرین اخبار