غول ۵.۳ متری آئودی با موتور V۸ و قیمت ۱۲۰ هزار دلار به زودی وارد بازار می‌شود

طراحی خارجی آئودی Q۹ با جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های OLED سه‌بعدی، هویت بصری جدیدی را برای این برند به ارمغان آورده است. کابین این خودرو نقطه عطف آن محسوب می‌شود؛ درهای برقی که تا زاویه ۹۰ درجه باز می‌شوند، سانروف پانورامای ۱.۵ مترمربعی با قابلیت تغییر شفافیت و سیستم صوتی Bang & Olufsen با ۲۲ بلندگو تنها بخشی از امکانات رفاهی آن به شمار می‌روند. نسخه استاندارد این خودرو با هفت صندلی ارائه می‌شود و امکان انتخاب چینش ۶ نفره با صندلی‌های مستقل نیز وجود دارد. از نظر فنی، در بازار اروپا نسخه دیزلی ۳ لیتری ۶ سیلندر با ۲۹۵ اسب‌بخار قدرت عرضه خواهد شد؛ در حالی که در آمریکا مدل بنزینی ۲.۹ لیتری V۶ با ۴۲۹ اسب‌بخار در دسترس خواهد بود. نسخه اسپرت SQ۹ نیز با موتور ۴ لیتری V۸ توئین‌توربو و توان ۵۹۱ اسب‌بخار به بازار عرضه می‌شود. قیمت پایه Q۹ در آمریکا از ۸۹ هزار و ۹۵ دلار آغاز می‌شود و SQ۹ با برچسب ۱۱۹ هزار و ۳۹۵ دلار به فروش خواهد رسید. این رونمایی نشان‌دهنده این است که آئودی قصد دارد با Q۹ جایگاه خود را در بازار SUVهای لوکس آمریکا تثبیت کند و به‌طور جدی وارد رقابت با برندهای بزرگ این کلاس شود.

آئودی با معرفی Q۹، بزرگ‌ترین و جاه‌طلبانه‌ترین SUV تاریخ خود، به‌طور رسمی وارد رقابت مستقیم با غول‌های فول‌سایز بازار شده است. این مدل ۲۰۲۷ که بالاتر از Q۷ قرار می‌گیرد، با درهای برقی، سقف شیشه‌ای بزرگ و چراغ‌های OLED خمیده، مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته را به نمایش گذاشته است.

ابعاد Q۹ نشان می‌دهد که آئودی به دنبال جذب مشتریانی است که Q۷ را کافی نمی‌دانند. این خودرو با طول ۵,۳۱۰ میلی‌متر، عرض ۲,۲۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳,۱۴۰ میلی‌متر، به‌طور محسوسی از Q۷ بزرگ‌تر است و به طور مستقیم با ب‌ام‌و X۷ و مرسدس GLS رقابت می‌کند. در مقایسه با برادر کوچک‌تر خود، Q۹ حدود ۲۵۰ میلی‌متر طولانی‌تر، ۲۰۰ میلی‌متر عریض‌تر و ۱۴۵ میلی‌متر فاصله محوری بیشتری دارد.

طراحی بیرونی این خودرو هویت جدیدی را برای آئودی به ارمغان آورده است. دماغه عمودی با جلوپنجره‌ای بزرگ و میله‌های عمودی، ظاهری جسورانه و متفاوت به آن بخشیده که با قاب مشکی اطرافش به نوعی شبیه لبخند شیطانی توصیف شده است. در عقب، پلاک به سپر منتقل شده تا درِ صندوق ظاهری تمیزتر داشته باشد. نوآوری اصلی در این طراحی، چراغ‌های OLED خمیده هستند که با شیشه‌های فوق‌باریک در سه بعد امتداد می‌یابند و هم دید جانبی را افزایش می‌دهند و هم فرصتی تازه برای خلاقیت طراحان آئودی فراهم می‌کنند.

شخصیت واقعی Q۹ زمانی نمایان می‌شود که از میان چهار در بزرگ و برقی آن وارد کابین شوید. مدیرعامل آئودی، گرنوت دولنر، تأکید کرده است که در آینده شعار «Vorsprung durch Technik» بیش از هر زمان دیگری با تجربه داخل خودرو تعریف خواهد شد؛ چراکه خودروها دیگر تنها وسیله حمل‌ونقل نیستند، بلکه فضایی برای زندگی و لذت محسوب می‌شوند.

درهای Q۹ به‌صورت الکتریکی عمل می‌کنند و می‌توانند تا زاویه ۹۰ درجه باز شوند. حسگرهای هوشمند مانع برخورد آن‌ها با دیوار، خودروهای دیگر یا حتی عابران می‌شوند. علاوه‌بر این، امکان کنترل از راه دور از طریق اپلیکیشن myAudi نیز فراهم شده است تا در صورت مشغول بودن راننده یا همراه، بتوان خودرو را برای ورود آماده کرد.

چیدمان داخلی به‌صورت استاندارد با هفت صندلی عرضه می‌شود، اما مشتریان می‌توانند نسخه ۶ نفره را سفارش دهند که در آن نیمکت ردیف دوم با دو صندلی مستقل و برقی جایگزین شده است. حتی ردیف سوم نیز برای نشستن بزرگسالان طراحی شده و نشان می‌دهد آئودی قصد دارد راحتی همه سرنشینان را تضمین کند.

در بالای کابین، بزرگ‌ترین سانروف پانورامای آئودی قرار گرفته است؛ شیشه‌ای با مساحت بیش از ۱.۵ مترمربع که در نسخه سفارشی قابلیت تغییر شفافیت در ۹ بخش مجزا را دارد. همچنین ۸۴ چراغ LED امکان نورپردازی در ۳۰ رنگ مختلف را فراهم می‌کنند. زمانی که خودرو در حالت توقف قرار دارد، شیشه به‌طور خودکار مات می‌شود تا از دید کنجکاوان بیرونی جلوگیری کند.

آئودی برای این SUV پرچمدار یک سیستم صوتی Bang & Olufsen با توان ۱,۳۶۰ وات و ۲۲ بلندگو در نظر گرفته که حتی صندلی‌ها را با ضربان موسیقی به لرزه درمی‌آورد. بلندگوهای تعبیه‌شده در پشت‌سری نیز تماس‌ها و راهنمایی‌های ناوبری را تنها برای سرنشین مربوطه پخش می‌کنند تا دیگران مزاحمتی احساس نکنند.

از نظر ایمنی، همانند Q۷، اگر راننده واکنشی نشان ندهد، سیستم اضطراری می‌تواند خودرو را به‌تدریج کُند کرده و در شرایط مناسب آن را به شانه بزرگراه هدایت کند؛ سپس متوقف شده و تماس اضطراری برقرار کند. این قابلیت نشان می‌دهد آئودی در Q۹ بیش از هر زمان دیگری بر ترکیب تجمل و ایمنی هوشمند تمرکز کرده است.

در بخش قوای محرکه، بازار اروپا نسخه دیزلی ۳ لیتری ۶ سیلندر خطی با توان ۲۹۵ اسب‌بخار دریافت می‌کند که به کمک سیستم هیبرید ملایم و توربوشارژرهای برقی، نیرو را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. این همان موتوری است که در Q۷ اروپایی نیز استفاده می‌شود.

بازار آمریکا اما نسخه بنزینی ۲.۹ لیتری V۶ با توان ۴۲۹ اسب‌بخار را خواهد داشت که شتاب صفر تا صد ۴.۹ ثانیه‌ای دارد. قیمت پایه این مدل از ۸۹ هزار و ۹۵ دلار آغاز می‌شود. برای مشتریان اسپرت‌تر، نسخه SQ۹ با موتور ۴.۰ لیتری V۸ توئین‌توربو و توان ۵۹۱ اسب‌بخار عرضه خواهد شد که شتاب صفر تا صد را تنها در ۳.۸ ثانیه ممکن می‌سازد. قیمت این نسخه ۱۱۹ هزار و ۳۹۵ دلار اعلام شده است.

سیستم تعلیق بادی تطبیقی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا زاویه ۵ درجه کمک می‌کند این غول فول‌سایز در پارکینگ‌های تنگ اروپایی کمتر ترسناک به‌نظر برسد. با این حال، آئودی انتظار ندارد Q۹ در اروپا فروش بالایی داشته باشد؛ این خودرو به‌طور مشخص برای بازار آمریکا طراحی شده است. با توجه به این‌که چند سالی از عمر ب‌ام‌و X۷ گذشته و مرسدس GLS نیز تنها یک فیس‌لیفت دریافت کرده، Q۹ می‌تواند جایگاه آئودی را در بازار SUVهای لوکس ایالات‌متحده تثبیت کند.

آخرین اخبار