لامبورگینی در آزمایشگاه بوگاتی: تحولی شگفتانگیز در دنیای خودرو!
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، فردیناند پیِش، یکی از تأثیرگذارترین و جنجالیترین مدیران در تاریخ صنعت خودرو، در طول فعالیت خود آزمایشهای جسورانه و پرهزینه متعددی را انجام داد.
او که خالق خودروهای افسانهای نظیر آئودی کواترو، پورشه ۹۱۷ و مدلهای معمولیتری مانند پاسات W۸ و فیتون W۱۲ به شمار میرود، در پروژههای پیشرانهسازی نیز با جسارت عمل میکرد.
از نصب موتور V۱۲ دیزل در آئودی R۸ آزمایشی گرفته تا عرضه Q۷ و توآرگ با موتورهای V۱۰ و V۱۲ دیزلی، پیِش همواره مرزهای جدیدی را جابهجا میکرد.
اما شاهکار نهایی او، نیروگاه W۱۶ بود، پیشرانهای که در ابتدا قرار بود حتی بزرگتر از آنچه که ساخته شد، باشد.
در نمایشگاه فرانکفورت ۱۹۹۹، بوگاتی کانسپت ۱۸/۳ شیرون را با موتور ۶٫۳ لیتری W۱۸ تنفس طبیعی معرفی کرد، اما در نهایت به موتور ۸ لیتری W۱۶ چهار توربو روی آورد که بعدها به قلب تپنده ویرون تبدیل شد.
پیش از تولید پروتوتایپهای ویرون، فولکسواگن نیاز داشت تا این موتور پیچیده را در یک خودروی واقعی آزمایش کند.
پس از خرید لامبورگینی در سال ۱۹۹۸، مهندسان گروه فولکسواگن یک دیابلو SV فیسلیفت (مدل بدون چراغهای مخفی که از سال ۱۹۹۹ حذف شده بود) را انتخاب کردند.
موتور V۱۲ اصلی از خودرو خارج شد و جای خود را به موتور W۱۶ در حال توسعه داد.
تصاویری که از این خودروی مخفی در موزهٔ کنار کارخانه ولفسبورگ منتشر شده، یک دیابلوی خشن را به نمایش میگذارد.
برشهای اضافی در بخش عقبی بدنه برای تأمین خنککاری بیشتر موتور W۱۶ به وضوح قابل مشاهده است و نشان میدهد این پیشرانه به جریان هوای قوی نیاز داشت.
هرچند موتور W۱۶ در نهایت فقط در بوگاتی ویرون و مدلهای بعدی آن به کار رفت، اما گروه فولکسواگن در همان دوره دو کانسپت دیگر با پیشرانهٔ W۱۶ ساخت که شامل بنتلی هانادیرس در سال ۱۹۹۹ و آئودی رزمایر در سال ۲۰۰۰ بودند.
حتی برند اصلی فولکسواگن نیز در اوج دوران پیِش چند سوپرکار کانسپت با موتور W۱۲ تولید کرد که برجستهترین آنها W۱۲ ناردو در سال ۲۰۰۱ بود.
عصر موتورهای W شکل اما به تدریج به پایان خود نزدیک میشود.
موتور W۱۲ در سال ۲۰۲۴ با آخرین نمونه در بنتلی بتور وداع خواهد کرد و موتور W۱۶ نیز پس از تحویل آخرین میسترال به خط پایان نزدیک میشود.
در حالی که مدل جدید توربیون میراث بوگاتی را با موتور V۱۶ ادامه میدهد، دیابلو W۱۶ که یکی از جذابترین آزمایشهای مخفی فولکسواگن در دوران پیِش به شمار میرود، پیشینهٔ موتور افسانهای بوگاتی را به نمایش میگذارد.
این آزمایش، راه را برای ظهور ویرون و یکی از مهمترین فصلهای تاریخ خودرو هموار کرد.
۲۲۷۳۲۲
