ماشینی که روی میز جا میشود و قیمتش از لامبورگینی بیشتر است!
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، برند لویی ویتون همواره در بازی با مفاهیم سفر، حرکت و نوستالژی توانسته است به خوبی عمل کند. این بار اما به جای کیف یا چمدان، به سراغ ساعتی رفته که به طور مستقیم از تاریخ حمل و نقل الهام گرفته است. ساعت رومیزی جدید این برند با نام «Camionnette» معرفی شده است؛ اثری مکانیکی، لوکس و به شدت محدود که ونهای دهه ۱۹۲۰ میلادی را به زبان ساعتسازی تجسم میکند.
Camionnette نتیجه همکاری بخش ساعتسازی La Fabrique du Temps لویی ویتون با ساعتساز با سابقه سوئیسی L’Epée ۱۸۳۹ است. اگرچه این ساعت به طور دقیق کپی یک مدل خاص نیست، اما شباهت آن به ونهای سیتروئن B۱۰ دهه ۱۹۲۰ غیرقابل انکار است؛ همان خودروهایی که در گذشته صندوقهای چرمی لویی ویتون را در جادههای فرانسه جابهجا میکردند. این ونها عملاً به عنوان بیلبوردهای متحرک برند عمل میکردند و اکنون پس از یک قرن، به شکل یک شیء لوکس کلکسیونی بازگشتهاند.
تا اینجا همه چیز جذاب و حتی شاعرانه به نظر میرسد، اما زمانی که به قیمت میرسیم، داستان تغییر میکند. نسخه محدود Camionnette با قیمت ۶۵۰ هزار یورو (حدود ۷۶۶ هزار دلار) عرضه میشود و تنها ۱۵ عدد از آن در سراسر جهان وجود دارد. این رقم به قدری بالا است که به طور ناخودآگاه آن را با قیمت یک ابرخودروی صفر کیلومتر مقایسه میکنید.
چرا یک ساعت رومیزی باید گرانتر از یک لامبورگینی روئلتو باشد؟ پاسخ این سوال به ترکیبی از متریال، ظرافت ساخت و البته نام برند برمیگردد. بدنه این مدل از فلز با روکش طلا ساخته شده و به صورت دستی با ۱۶۹۵ قطعه الماس به وزن مجموع ۴۱٫۴۴ قیراط تزئین شده است. جلوپنجره، چراغهای جلو و لبههای سقف زیر درخشش الماسها قرار دارند و چراغهای عقب با یاقوتهای قرمز و نارنجی بازسازی شدهاند. نقطه اوج ماجرا اما الماس مرکزی ۰٫۵۱ قیراطی با تراش مونوگرام LV است که درست روی رادیاتور نشسته است.
در دل این ون هفتکیلویی، یک موتور مکانیکی واقعی میتپد. زمان با کمک دو استوانه چرخان نمایش داده میشود و داخل کابین، چرخدنگ ساعت کاملاً در معرض دید قرار دارد. کالیبر دستی MV.۷۴۱۷/۱۰۱ با ۸ روز ذخیره انرژی وظیفه تأمین نیرو را بر عهده دارد.
برای بهکار افتادن Camionnette، باید آن را به صورت دستی کوک کنید؛ آن هم نه با هر کلیدی. کلید فولادی با روکش طلا، به شکل هندلهای قدیمی استارت خودروهای کلاسیک طراحی شده و در یک مینیصندوق لویی ویتون در بخش بار ون قرار دارد. این صندوقچه کوچک از پارچه مونوگرام، چوب و برنج ساخته شده تا ریشههای برند را یادآوری کند.
اگر پرداخت بیش از ۷۶۰ هزار دلار برای یک ساعت رومیزی کمی افراطی به نظر میرسد، لویی ویتون به نسخه استاندارد نیز فکر کرده است. این مدل با حفظ ساختار مکانیکی و روح طراحی، قیمتی در حدود ۶۸ هزار یورو (۸۰ هزار دلار) دارد. در اینجا خبری از طلا و الماس نیست و بدنه از آلومینیوم و فولاد با ترکیب رنگ زرد زعفرانی و آبی ساخته شده است؛ رنگهایی که به پالت تاریخی لویی ویتون اشاره دارند.
منبع: carscoops
58322
