موستانگ؛ بازماندهای از دوران طلایی اسطورههای اسپرت
امیرمسعود عابدین: افزایش قیمتها، تغییر اولویتهای خودروسازان و فشارهای اقتصادی موجب شده است تا بسیاری از مدلهای اسپرت با کاهش فروش قابل توجهی مواجه شوند. با این حال، در این شرایط نامناسب، چند برند شناختهشده توانستهاند برخلاف این روند حرکت کنند و حتی رشد فروش را تجربه نمایند. نگاهی دقیقتر به آمارها، وضعیت کنونی بازار آمریکا را به وضوح نشان میدهد.
موستانگ؛ همچنان سلطان بیرقیب
فورد موستانگ بار دیگر ثابت کرد که جایگاهش در بازار خودروهای اسپرت آمریکا غیرقابل دسترس است. این مدل نمادین در سال گذشته با افزایش ۳ درصدی فروش، فاصله خود را با رقبا حفظ کرد و با فروش بیش از ۴۵ هزار دستگاه، همچنان به عنوان پرفروشترین خودروی اسپرت بازار شناخته میشود؛ موفقیتی که در شرایط کلی نزولی بازار، بیشتر به چشم میآید.
کوروت؛ کاهش سنگین برای یک افسانه
در سوی دیگر، شورولت کوروت روزهای خوشی را سپری نکرد. فروش این سوپراسپرت آمریکایی در ۱۲ ماه گذشته بیش از ۲۶ درصد کاهش یافته است؛ افتی قابل توجه برای خودرویی که همواره یکی از نمادهای قدرت و هیجان در بازار آمریکا بوده است.
دوج و پایان یک دوره طلایی
دوج با توقف تولید چلنجر دو درب در پایان سال ۲۰۲۳ و جایگزینی آن با نسل جدید چارجر، عملاً وارد مرحلهای جدید شد؛ اما این تغییر هزینه سنگینی به همراه داشت. فروش ترکیبی چارجر و چلنجر در سال ۲۰۲۵ بیش از ۸۰ درصد کاهش یافت و تنها بخش کوچکی از آمار سال قبل را ثبت کرد؛ نشانهای روشن از اینکه خداحافظی با یک نام محبوب همیشه بدون دردسر نیست.
دوئل ژاپنیها؛ Z درخشانتر از سوپرا
در میان برندهای ژاپنی، نیسان Z عملکردی فراتر از انتظار داشت. این خودرو با جهش چشمگیر ۷۳٫۴ درصدی، فروش خود را به ۵,۴۸۷ دستگاه رساند و تقریباً دو برابر تویوتا سوپرا فروخت. البته سوپرا نیز با رشد ۱۲٫۹ درصدی بینصیب نماند و نشان داد که هنوز طرفداران وفادار خود را دارد.
میاتا؛ کوچک و محبوب
مزدا MX-۵ میاتا یکی دیگر از معدود خودروهای اسپرتی بود که سال را با رشد فروش به پایان رساند. افزایش ۷٫۷ درصدی فروش این رودستر سبکوزن، بار دیگر ثابت کرد که فرمول ساده «وزن کم + لذت رانندگی» هنوز هم موثر است.
هاچبکهای داغ و مشکل قیمت
فولکسواگن GTI و Golf R دیگر گزینههای مقرونبهصرفه سالهای گذشته نیستند. افزایش قیمت، بهویژه عبور قیمت Golf R از مرز ۵۰ هزار دلار، تأثیر مستقیمی بر فروش گذاشت. GTI با افت ۲۴٫۴ درصدی و Golf R با کاهش ۲۰٫۹ درصدی فروش، سالی ناامیدکننده را تجربه کردند.
سوبارو؛ تمرکز بر بقا بهجای هیجان
سوبارو WRX یکی از بزرگترین افتهای بازار را ثبت کرد و فروش آن بیش از ۴۱ درصد کاهش یافت. این شرکت توضیح داده که اولویت تولید در کارخانه ژاپنیاش به مدلهای پرفروشتری مثل فارستر اختصاص داده شده است. در همین حال، افزایش بیدلیل قیمت پایه BRZ نیز کمکی به وضعیت نکرد و فروش این کوپه اسپرت با افت ۱۳٫۸ درصدی به کمتر از ۳ هزار دستگاه رسید.
سوپرا در برابر Z۴؛ رقابتی جالب
در حالی که فروش تویوتا سوپرا افزایش یافت، بیامو Z۴ که از نظر فنی اشتراکات زیادی با سوپرا دارد، تقریباً فروش ثابتی را تجربه کرد و کمتر از ۱ درصد افت داشت. نکته جالب این است که تویوتا در نهایت حدود ۵۰۰ دستگاه سوپرا بیشتر از Z۴ فروخت.
نگاهی به اعداد؛ خلاصه آمار فروش
آمار فروش نشان میدهد که بازار خودروهای اسپرت آمریکا در سال ۲۰۲۵ تصویر متناقضی دارد:
رشد فروش برای موستانگ، نیسان Z، سوپرا و میاتا
افت شدید برای کوروت، WRX، محصولات دوج و هاچبکهای فولکسواگن
کاهش دو رقمی برای خودروهای اسپرت مقرونبهصرفه مثل BRZ و GR۸۶
برند و مدل
فروش ۲۰۲۵
فروش ۲۰۲۴
درصد تغییر سالانه
فورد موستانگ
۴۵,۳۳۳
۴۴,۰۳۳
۳.۰%+
شورولت کوروت
۲۴,۵۳۳
۳۳,۳۳۰
۲۶.۴%-
سوبارو WRX
۱۰,۹۳۰
۱۸,۵۸۷
۴۱.۱%-
تویوتا GR۸۶
۹,۹۴۰
۱۱,۴۲۶
۱۳.۰%-
دوج شارژر
۹,۵۶۲
۶۱,۸۱۰
۸۴.۵%-
مزدا MX-۵ میاتا
۸,۷۲۷
۸,۱۰۳
۷.۷%+
فولکسواگن گلف GTI
۷,۲۳۵
۱۱,۰۷۲
۲۴.۴%-
نیسان Z
۵,۴۸۷
۳,۱۶۴
۷۳.۴%+
فولکسواگن گلف R
۳,۳۱۹
۴,۱۹۶
۲۰.۹%-
تویوتا سوپرا
۲,۹۵۳
۲,۱۶۵
۱۲.۹%+
سوبارو BRZ
۲,۸۸۱
۳,۳۴۵
۱۳.۸%-
بیامو Z۴
۲,۱۱۳
۲,۱۲۹
۰.۸%-
منبع: به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ
۵۸۳۲۲
