هاآرتص: جاسوسی ۳ شرکت اسرائیلی از خودروها!
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، چندین شرکت اسرائیلی ابزارهای پیشرفته سایبری را توسعه دادهاند که قادر به نفوذ به سامانههای دیجیتال خودروها هستند و میتوانند از این طریق اطلاعات جمعآوری کنند. این فناوری تحت عنوان CARINT (اطلاعات مبتنی بر خودرو) در صنعت اطلاعات شناخته میشود.
بر اساس گزارش روزنامه هاآرتص، حداقل سه شرکت اسرائیلی در این زمینه فعالیت دارند. این ابزارها میتوانند اطلاعات یک خودرو را با منابع دیگر تطبیق دهند، اهداف اطلاعاتی را از میان هزاران خودرو شناسایی کنند، موقعیت مکانی خودرو را بهصورت لحظهای ردیابی کنند و در برخی موارد حتی به میکروفون یا دوربینهای نصبشده در خودرو دسترسی پیدا کنند.
یکی از این شرکتها، Toka است که پیشتر توسط نخستوزیر سابق اسرائیل و فرمانده پیشین سایبری ارتش تأسیس شده است.
توکا که در ابتدا بر نفوذ به دوربینهای امنیتی تمرکز داشت، محصولی به نام CARINT را توسعه داده بود که اطلاعات خودرو را با دادههای تصویری ترکیب میکرد. به گفته منابع صنعتی، توکا بعدها محصولی ارائه کرد که امکان نفوذ به سیستم سرگرمی یک مدل خاص خودرو، ردیابی موقعیت و حتی دسترسی از راه دور به میکروفون خودرو را فراهم میکرد.
وزارت دفاع اسرائیل مجوز معرفی و فروش این محصول را صادر کرده بود؛ اما توکا اعلام کرده است که در نقشه راه ۲۰۲۶ خود دیگر برنامهای برای عرضه آن ندارد.
شرکت اسرائیلی دیگری به نام Rayzone نیز ابزاری برای نظارت بر خودروها منتشر کرده است که بر ردیابی تمرکز دارد. فناوری Rayzone اطلاعات بهدستآمده از خودرو، از جمله اطلاعات سیمکارت داخلی، ارتباطات بیسیم و بلوتوث را با منابعی مانند دوربینهای جادهای و دیتابیسهای دولتی تطبیق میدهد تا «پوشش اطلاعاتی کامل» از هدف ایجاد کند. این رویکرد بخشی از روند گستردهتر «ترکیب دادهها» در صنعت اطلاعات به شمار میآید.
در سطح جهانی، شرکتهایی مانند Palantir Technologies اطلاعات پلاک خودرو را تحلیل و با سایر منابع ترکیب میکنند. شرکت آمریکایی Berla ابزار استخراج داده از خودروها را برای تحقیقات قضایی منتشر میکند و شرکت اسرائیلی Cellebrite با هزاران نهاد مجری قانون همکاری دارد.
رشد این فناوریها در شرایطی رخ میدهد که خودروهای مدرن به مجموعهای از سامانههای متصل به اینترنت، سیمکارت داخلی، GPS و ارتباط مستقیم با گوشی تبدیل شدهاند؛ موضوعی که علاوه بر بهبود تجربه رانندگی، نگرانیهای جدی درباره حریم خصوصی و امنیت ایجاد کرده است.
در آمریکا، نهادهایی مانند افبیآی و آژانس امنیت ملی نیز گاهی از خودروسازان اطلاعات مطالبه میکنند.
۲۲۷۳۲۲
