ورود سه خودروساز چینی به جمع ۱۰ خودروساز برتر جهان
صنعت خودروسازی چین در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ با رشد چشمگیری همراه شد و سه شرکت چینی BYD، جیلی و چری توانستند جایگاه خود را در میان ۱۰ خودروساز برتر جهان از نظر سهم بازار تثبیت کنند؛ رخدادی که از تقویت قدرت برندهای چینی در رقابتهای جهانی خودرو حکایت دارد.
BYD؛ جهش بزرگ خودروساز برقی چین
شرکت BYD در نیمه اول ۲۰۲۶ با ثبت سهم ۴.۸ درصدی از بازار جهانی خودرو، در جایگاه ششم ایستاد. این شرکت طی یک دهه گذشته رشد قابل توجهی را تجربه کرده است؛ بهطوریکه سهم آن در سال ۲۰۱۶ تنها ۰.۶ درصد بود. تمرکز گسترده BYD بر خودروهای برقی و هیبریدی، زمینه افزایش فروش آن در بازارهای مختلف جهان را فراهم کرده است.
جیلی؛ حضور گسترده با برندهای بینالمللی
جیلی هولدینگ گروپ نیز با سهم ۴.۶ درصدی، رتبه هفتم جهان را از آن خود کرد. رشد این گروه صرفاً به برند اصلی محدود نمیشود و مجموعه برندهایی مانند ولوو، اسمارت، پولستار و لوتوس در سبد محصولات آن، نقش مؤثری در افزایش سهم جهانی جیلی داشتهاند. سهم جیلی در سال ۲۰۱۶ حدود ۱.۵ درصد بود که نشان میدهد این خودروساز چینی مسیر رشد پرشتابی را طی کرده است.
چری؛ صادرکننده قدرتمند خودروهای چینی
چری با سهم ۴.۱ درصدی در جایگاه نهم جهان قرار گرفت و توانست به سطح شرکتهایی مانند فورد نزدیک شود. این شرکت در سال ۲۰۱۶ تنها ۰.۸ درصد از بازار جهانی را در اختیار داشت، اما در ادامه به یکی از بزرگترین صادرکنندگان خودروهای چینی تبدیل شده است.
رتبهبندی ۲۰ خودروساز برتر جهان در نیمه اول ۲۰۲۶
رتبه | سهم بازار جهانی
۱ Toyota ۱۱٪
۲ Volkswagen ۸.۱٪
۳ Kia Hyundai ۷.۶٪
۴ Stellantis ۶٪
۵ Renault Nissan ۵.۴٪
۶ BYD ۴.۸٪
۷ Geely ۴.۶٪
۸ General Motors ۴.۵٪
۹ Chery ۴.۱٪
۱۰ Ford ۴.۱٪
جمعبندی رشد سریع BYD، جیلی و چری نشان میدهد چین از جایگاه تولیدکننده خودروهای اقتصادی، به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو جهان تبدیل شده است. افزایش سهم برندهای چینی، بهویژه در حوزه خودروهای برقی، میتواند در سالهای آینده رقابت با خودروسازان سنتی ژاپنی، اروپایی و آمریکایی را جدیتر و فشردهتر کند.
