چانگان CS75 پلاس هیبرید؛ با قدرتمندترین سیستم تزریق سوخت جهان معرفی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، طبق اطلاعات منتشر شده از پدال، با کاهش تدریجی یارانههای دولتی برای خودروهای تمام برقی و پلاگینهیبریدی در چین، خودروسازانی همچون چانگان، چری و جیلی به سمت توسعه خودروهای هیبریدی سنتی روی آوردهاند. مدل جدید چانگان CS۷۵ پلاس که قرار است در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ بهطور رسمی معرفی شود، نماینده این تغییرات جدید است.
نسخه هیبریدی CS۷۵ پلاس از نظر ابعاد با نسخه بنزینی خود برابر است و با طول ۴,۷۷۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۸۰۰ میلیمتر، فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم میآورد. با این حال، جلوپنجره بزرگ با خطوط مورب، این مدل را از نسخههای معمولی متمایز کرده است. در داخل کابین، یک پنل یکپارچه شامل سه نمایشگر مشاهده میشود که تمام کنسول مرکزی را پوشش میدهد. شیفتر دنده در پشت فرمان سهپره قرار دارد و کنسول میانی دارای دو شارژر بیسیم تلفن همراه و تعدادی دکمه فیزیکی است.
قلب تپنده این خودرو، بخشی از معماری جدید iDE-H چانگان به شمار میرود. این سیستم به یک پیشرانه چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۴۸ اسب بخار مجهز است که به اولین سیستم تزریق مستقیم ۵۰۰ بار در جهان متصل شده است. نسبت تراکم این موتور ۱۶ بوده و بازده حرارتی آن به ۴۴٫۲۸ درصد میرسد. در کنار این پیشرانه بنزینی، یک موتور برقی ۲۴۱ اسب بخاری وجود دارد که توسط یک باتری لیتیومی کوچک ۱٫۷ کیلووات ساعتی تأمین انرژی میشود. این سیستم هیبریدی بهطور کلی عملکردی نرم و پرقدرت را ارائه میدهد که نیاز به شارژ خارجی ندارد.
مهمترین ویژگی CS۷۵ پلاس HEV، مصرف سوخت آن است؛ این کراساوور در مسیرهای شهری تنها ۳٫۵۴ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف میکند و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن ۴٫۶۷ لیتر اعلام شده است. چانگان قصد دارد با عرضه این مدل در بازارهای صادراتی که زیرساخت شارژ ضعیفی دارند، آمار فروش خود را بهبود بخشد، زیرا فروش این برند در سهماهه اول سال ۲۰۲۶ با افت ۲۹ درصدی مواجه شده است.
۲۲۷۳۲۲
