نیکان: SUV نیسان با روغن سرخ‌کردنی، سوختی ارزان‌تر از دیزل
قیمت دیزل به طور بی‌سابقه‌ای افزایش یافته و در تاریخ ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۶ به ۶.۵۲۷۶ دلار در هر گالن رسیده است. این افزایش قیمت نه تنها رانندگان را تحت تأثیر قرار داده بلکه کشاورزان نیز که به شدت به تجهیزات و وسایل نقلیه دیزلی وابسته هستند، در فشار هستند. در این شرایط، بسیاری به دنبال جایگزین‌هایی مثل خودروهای برقی هستند، اما به نظر می‌رسد یک گزینه حتی ارزان‌تر در دسترس است.
کارگاه خودرویی Garage 54 در روسیه، که به خاطر آزمایش‌های غیرمتعارفش شناخته شده، تصمیم گرفت تا تستی را روی یک نیسان ترانو (که در آمریکا به نام Pathfinder شناخته می‌شود) انجام دهد. آن‌ها می‌خواستند ببینند آیا می‌توان از روغن سرخ‌کردنی برای راه‌اندازی یک موتور دیزلی استفاده کرد یا نه. با توجه به قیمت‌های بالای دیزل در ایالت‌هایی مانند کالیفرنیا، این ایده چندان دور از ذهن به نظر نمی‌رسید.
در آزمایش اولیه، نیسان ترانو با روغن آفتابگردان به خوبی عمل کرد و صداهای زیادی تولید نکرد. با این حال، از آنجا که خودرو مقدار زیادی روغن مصرف می‌کرد، تصمیم گرفته شد از گزینه‌ای ارزان‌تر یعنی روغن سرخ‌کردنی استفاده شود که قبلاً سیب‌زمینی و مرغ را سرخ کرده بود. بر اساس لیست‌های آنلاین، هزینه یک لیتر روغن آفتابگردان دست‌دوم بین ۲۵ تا ۳۵ روبل روسی، معادل ۱.۱۲ تا ۱.۵۷ دلار در هر گالن بود.
روز بعد، موتور به سختی روشن شد زیرا روغن در دماهای پایین غلیظ شده بود. پس از گرم کردن سیستم، ترانو دوباره برای تست به جاده برگشت. در تست شتاب‌گیری از صفر تا ۸۰ کیلومتر در ساعت، موتور دیزلی فقط ۰.۳ ثانیه سریع‌تر از موتور با روغن سرخ‌کردنی عمل کرد و زمان آن ۲۴.۰۸ ثانیه بود. در تست بعدی، کارایی دو سوخت با یک لیتر بررسی شد و نتایج مشابهی به دست آمد: ترانو با دیزل ۱۰.۷ کیلومتر و با روغن سرخ‌کردنی ۱۰ کیلومتر را طی کرد.
قبل از اینکه به روغن سرخ‌کردنی روی بیاورید، باید بدانید که این روش برای موتورهای دیزلی مدرن توصیه نمی‌شود. زیرا روغن سرخ‌کردنی چسبندگی بیشتری نسبت به دیزل دارد و برای سیستم‌های قدیمی‌تر بهتر عمل می‌کند. استفاده از روغن سرخ‌کردنی می‌تواند فشار اضافی به پمپ سوخت و انژکتورها وارد کند و در طول زمان باعث تجمع کربن شود.
با توجه به قیمت‌های فعلی سوخت و تنش‌های جاری در خاورمیانه، این ایده چندان غیرمنطقی به نظر نمی‌رسد.
در نهایت، Garage 54 نشان داد که شاید با کمی خلاقیت و استفاده از مواد دورریز، بتوان به راهی جدید برای کاهش هزینه‌ها دست یافت.
