پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 16,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 17,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2024 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 2 2024 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 1 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 11,500,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 6,200,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,970,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 30,000,000,000
تبلیغات 728×90

آخرین اخبار

رقابت‌های جذاب موتوGP در ژاپن: نگاهی به خط شروع

رقابت‌های جذاب موتوGP در ژاپن: نگاهی به خط شروع

خط شروع مسابقه موتوGP در ژاپن مشخص شد

در مسابقه موتوGP که در پیست موتگی ژاپن برگزار می‌شود، خورخه مارتین از تیم آپریلیا با شکستن رکورد پیست، موفق به کسب جایگاه اول شد. او در روز شنبه و در مرحله تعیین خط، عملکردی فوق‌العاده داشت و توانست رقبای خود را پشت سر بگذارد. مارتین با این عملکرد نشان داد که برای پیروزی در این مسابقه آماده است.

در کنار مارتین، مارک مارکز از تیم دوکاتی در جایگاه دوم قرار دارد. او پس از پیروزی در مسابقه اسپرینت، به شدت به دنبال کسب امتیازات بیشتر در مسابقه اصلی است. همچنین پدرو آکستا، برنده مسابقه اتریش، در ردیف اول خط استارت قرار دارد و این به این معنی است که سه سازنده مختلف در خط مقدم مسابقه حضور دارند.

رقابت‌های جذاب موتوGP در ژاپن: نگاهی به خط شروع

در ردیف دوم، هم‌تیمی مارتین، مارکو بزه‌چکی قرار دارد. او در مرحله تعیین خط نتوانست عملکرد خوبی داشته باشد و با انتخاب نادرست لاستیک، نتایج ضعیفی کسب کرد. الکس مارکز نیز در جایگاه پنجم قرار دارد، اما به دلیل حادثه‌ای که در مسابقه اسپرینت رخ داد، مجبور است یک پنالتی طولانی را تحمل کند.

همچنین دی‌جی‌انانتونیو در ردیف هفتم خواهد بود و اینیا باستینی که به تازگی از روی سکو دور مانده است، در جایگاه هشتم قرار دارد. در مجموع، ده نفر برتر شامل رائول فرناندز و دیگو موریرا هستند که در این مسابقات به دنبال کسب امتیاز و تجربه بیشتر هستند.

در خبری دیگر، برند میشلین اعلام کرده که استفاده از لاستیک نرم در این مسابقه ممنوع است و تیم‌ها باید از لاستیک‌های سخت تقویت‌شده استفاده کنند. این تصمیم به منظور افزایش ایمنی و عملکرد در پیست اتخاذ شده است. همچنین زمان گرم‌کردن به 20 دقیقه افزایش یافته تا موتورسواران بتوانند لاستیک‌های سخت را به خوبی امتحان کنند.

با وجود این تغییرات، مسابقه موتوGP در ژاپن به‌طور حتم یک رقابت هیجان‌انگیز و جذاب خواهد بود و هواداران انتظار دارند که شاهد نبردهایی تنگاتنگ بین موتورسواران باشند.

تبلیغات 468×60
تبلیغات

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *