مینی کانتریمن با چادر روی سقف به رقابتهای ربیل میرود!
مینی کانتریمن با طراحی خاصش، این بار با یک چادر خودجوش روی سقف به رقابتهای ربیل میرود. این مدل که به تازگی به عنوان یک پروتوتایپ معرفی شده، قرار است در مسیری به طول ۱۵۰۰ مایل، قابلیتهای خود را به چالش بکشد. مینی برای اولین بار در این مسابقه شرکت میکند و یک نسخه ماجراجویانه از کانتریمن را که در حال حاضر در دست توسعه است، به نمایش خواهد گذاشت.
راننده این خودرو، فلیسیا کیلمن و ناوبرش، اریکا فرنر، در این رقابتها در ایالتهای نوادا و کالیفرنیا شرکت خواهند کرد. این خودرو به طور خاص برای شرایط سخت طراحی شده و به نظر میرسد که فقط ظاهری زیبا ندارد بلکه واقعاً قابلیتهای ماجراجویانهای را ارائه میدهد. مینی هنوز به طور رسمی اعلام نکرده که آیا این مدل به تولید انبوه خواهد رسید یا خیر.
مهندسان گروه بیامو، جیمز والاس، دنیس هیفی و اران گارما، بر روی ساخت این خودرو تمرکز کردهاند و به جای سرعت، بر روی دوام در شرایط سخت کار کردهاند. والاس بیان کرد که برای هر جزء خودرو، به نحوه عملکرد آن در شرایط دشوار فکر کردهاند. آنها تاکید کردند که آزمایش و تنظیمات تنها راه حل این چالش هستند.
نسل کنونی کانتریمن همچنین با یک موتور توربوشارژ ۲.۰ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۲۴۱ اسب بخار عرضه میشود و مدل JCW آن به ۳۱۲ اسب بخار میرسد. هنوز مشخص نیست که آیا یکی از این موتورها به این مدل ماجراجویانه منتقل خواهد شد یا خیر.
ناوبرها در این رقابت تنها با نقشه و قطبنما ناوبری خواهند کرد و استفاده از GPS ممنوع است. پروتوتایپ دارای سیستم باربری و چرخهای همهکاره Toyo Open Country است که برای ارتفاع بیشتر و کارایی در مسیرهای ناهموار طراحی شده است. 
در این خودرو همچنین سیستم نورپردازی کمکی از Morimoto بر روی سقف و جلو نصب شده تا در مراحل طولانی و دورافتاده دید بهتری فراهم کند. همچنین، دوربین GoPro برای مستندسازی در نظر گرفته شده و چادر روی سقف که توجه زیادی را به خود جلب کرده، احتمالاً یکی از جذابترین ویژگیهای این مدل است.
فریر درباره این چالش گفت که این SUV با ظاهر خشنش واقعاً چشمگیر است، اما بر روی تسلط بر ناوبری و استفاده از قطبنما تمرکز بیشتری دارد. رقابت ربیل ۲۰۲۶ از ۷ تا ۱۷ اکتبر برگزار میشود و در دنیای شنهای امپریال کالیفرنیا به پایان میرسد. مینی همچنین برنامه دارد تا قبل از شروع این رقابت، این مدل را به صورت جهانی معرفی کند. 
اگر مینی این پروتوتایپ را به یک مدل تولیدی با سیستم تعلیق بلند، چرخهای همهکاره و حفاظت زیر بدنه تبدیل کند، میتواند به بازار SUVهای کامپکت وارد شود و مشتریانی را که به دنبال گزینههایی مانند Jeep Compass Trailhawk هستند، هدف قرار دهد.
