پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 15,700,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 15,200,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 17,200,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 11,300,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 5,800,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,970,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 30,000,000,000 | آواتر 11EV 425 کیلووات 2025 | 26,000,000,000 | آواتر 07 اولترا EREV 2025 | 25,500,000,000 | آی ام موتورز LS7 لاکچری 2025 | 11,417,000,000
تبلیغات 728×90

اخبار

پایان راه دو مدل تسلا / عصر ربات‌ها آغاز می‌شود

پایان راه دو مدل تسلا / عصر ربات‌ها آغاز می‌شود

هنگامی که صحبت از تسلا به میان می‌آید، مدل S و مدل X اولین خودروهایی هستند که در ذهن نقش می‌بندند؛ محصولاتی که تأثیر قابل‌توجهی در تثبیت جایگاه تسلا به‌عنوان پیشتاز خودروهای برقی داشتند. با این حال، به نظر می‌رسد شرکت آماده است فصل جدیدی را آغاز کند و گذشته را پشت سر بگذارد. ایلان ماسک تصمیم گرفته این دو مدل قدیمی را بازنشسته کند تا تمام توجه و منابع تسلا معطوف به آینده‌ای شود که او آن را «خودمختار» می‌نامد.

تصمیمی رسمی از زبان ایلان ماسک

خداحافظی با دو مدل تسلا / ربات‌ها از راه می‌رسند

ایلان ماسک در جریان نشست گزارش مالی تسلا، رسما تایید کرد که تولید مدل S و مدل X در کارخانه فریمونت کالیفرنیا به‌تدریج متوقف خواهد شد. هدف از این تصمیم، آزادسازی فضای تولید برای ساخت انبوه ربات‌های انسان‌نمای اپتیموس است. ماسک در توضیح این تغییر مسیر گفت زمان آن رسیده که مدل‌های S و X با پایانی افتخارآمیز بازنشسته شوند، چرا که تسلا در حال حرکت به سمت آینده‌ای است که هسته آن را فناوری‌های خودران و رباتیک تشکیل می‌دهند.

خداحافظی با دو مدل تسلا / ربات‌ها از راه می‌رسند

مدیرعامل تسلا این تصمیم را لحظه‌ای احساسی و حتی غم‌انگیز توصیف کرد، اما همزمان تاکید داشت که ارزش استراتژیک این تغییر بسیار بالاست. به گفته او، تسلا پس از تکمیل تغییر کاربری خطوط تولید، قصد دارد به ظرفیت سالانه تولید تا یک میلیون ربات اپتیموس دست پیدا کند؛ عددی که نشان می‌دهد این پروژه تا چه اندازه برای آینده شرکت حیاتی تلقی می‌شود.

مدل‌هایی که ماموریتشان را انجام دادند

خداحافظی با دو مدل تسلا / ربات‌ها از راه می‌رسند

با وجود به‌روزرسانی‌های اخیر، توقف تولید مدل S و X چندان هم غیرمنتظره نیست. مدل S از سال ۲۰۱۲ روی خط تولید قرار داشت و در سال ۲۰۱۷ یک بازطراحی اساسی را تجربه کرد. آخرین فیس‌لیفت آن نیز در اواخر ۲۰۲۵ معرفی شد که تغییرات ظاهری جزئی و بهبود برد حرکتی را به همراه داشت. مدل X هم که از سال ۲۰۱۵ وارد بازار شد، مسیر مشابهی را طی کرد و آن هم در اواخر ۲۰۲۵ با اصلاحات محدود در طراحی و افزایش برد تا حدود ۵۶۶ کیلومتر به‌روزرسانی شد؛ بهبودهایی که حالا دیگر چندان اهمیتی ندارند.

تمرکز روی پرفروش‌ها

خداحافظی با دو مدل تسلا / ربات‌ها از راه می‌رسند

در حالی که مدل S و X به پایان راه رسیده‌اند، تسلا همچنان روی محصولات اصلی و پرفروش خود تمرکز دارد. تولید مدل ۳، مدل Y و سایبرتراک ادامه خواهد داشت. تنها در سال ۲۰۲۵، تسلا بیش از ۱٫۶ میلیون دستگاه مدل ۳ و Y فروخت و این دو خودرو را به پرفروش‌ترین خودروهای برقی جهان تبدیل کرد. در مقابل، مجموع فروش مدل S، مدل X و سایبرتراک در همین بازه زمانی به ۵۰ هزار و ۸۵۰ دستگاه رسید؛ فاصله‌ای که به‌خوبی اولویت‌های جدید تسلا را نشان می‌دهد.

منبع: motor۱

۵۸۳۲۲

آخرین اخبار

تبلیغات 468×60
تبلیغات
رامین علی عسگری

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *