پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 16,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 17,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2024 | 16,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 2 2024 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 1 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 11,500,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 6,200,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,970,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 30,000,000,000
تبلیغات 728×90

اخبار

سیستم جدید برداشتن درهای جیپ رانگلر ۲۰۲۶: راحت‌تر و سرگرم‌کننده‌تر

سیستم جدید برداشتن درهای جیپ رانگلر ۲۰۲۶: راحت‌تر و سرگرم‌کننده‌تر

تغییرات جالب در جیپ رانگلر ۲۰۲۶

جیپ رانگلر ۲۰۲۶ با یک تغییر کوچک، تجربه‌ای بزرگ‌تر از خوش‌گذرانی را به ارمغان آورده است؛ حالا برای برداشتن درهای آن دیگر نیازی به ابزار ندارید. این موضوع مدت‌ها بود که در دسترس بود، اما این هفته من خودم توانستم سیستم جدید و سریع‌الانتقال برداشتن درها را امتحان کنم و با کمال میل می‌توانم بگویم که این تغییر واقعاً تجربه کاربری را بهبود بخشیده است.

درهای قابل‌برداشتن، سقف باز و شیشه جلو جمع‌شونده از ویژگی‌های اصلی جیپ هستند که به دوران جنگ جهانی دوم این برند برمی‌گردند. یکی از داستان‌های محبوب پدربزرگ من مربوط به “جلب کردن” درها از خودروهای دوستانش در آلمان اشغالی است، اما این داستان را باید در جمع دوستان و با نوشیدنی تعریف کرد!

به عنوان یک طرفدار بزرگ از خودروهای کلاسی و آفرود، همیشه از این ویژگی‌های جیپ لذت برده‌ام و هر فرصتی که پیش بیاید، خودم درها و سقف را جدا می‌کنم. در مدل‌های قبل از ۲۰۰۷، این کار خیلی ساده بود، اما با ورود نسل JK، این پروسه کمی سخت‌تر شد.

سیستم جدید برداشتن درهای جیپ رانگلر ۲۰۲۶: راحت‌تر و سرگرم‌کننده‌تر

نسل فعلی (JL) که در سال ۲۰۱۸ عرضه شد، کمی کاربرپسندتر بود. در حالی که هنوز نیاز به ابزار خاصی برای برداشتن درها بود، اما سرپیچ‌ها به راحتی قابل دسترسی بودند و به بدنه خودرو آسیب نمی‌زدند. برداشتن شیشه جلو هم کمی دشوار بود و در حالت پایین، شکل عجیبی به خود می‌گرفت.

تجربه جدید برداشتن درها

اما واقعاً هیجان‌انگیز این است که در جیپ با سقف و بدون درها رانندگی کنید. هفته گذشته، به صورت تصادفی یک جیپ رانگلر ۲۰۲۶ از نوع Sahara کرایه کردم و زمان زیادی را در این حالت گذراندم. همسر و خواهر کوچکم را راضی کردم که بدون درها من را با اوبر ببرند. در حالی که سقف ما را از آفتاب محافظت می‌کرد، درهای باز هوا را به ما می‌رساند.

قبلاً برای برداشتن درهای رانگلر نیاز به باز کردن چند پیچ تورکس بود، اما در مدل ۲۰۲۶ به سادگی در را باز کرده، یک گیره را بچرخانید و یک میخ را به سمت بالا بکشید، سپس سیم‌های پنجره برقی و بلندگو را جدا کرده و در را به راحتی بلند کنید. این کار به قدری ساده است که تقریباً به سختی می‌توان آن را با پایین آوردن شیشه پنجره مقایسه کرد.

در واقع، من یک پوشش برای روی این جیپ کرایه‌ای خریدم، اما بعد از دو بار تغییر، متوجه شدم که واقعاً آسان‌تر است که درها را دوباره نصب کنم تا اینکه بخواهم با پوشش سر و کله بزنم.

خودروهای جدید ممکن است به سمت تجربه دیجیتال حرکت کنند، اما این به‌روزرسانی میخ در برای رانگلر ۲۰۲۶ واقعاً یک پیروزی بزرگ برای افرادی است که دوست دارند حس کنند که چیزها به درستی کار می‌کنند.

تنها چیزی که کم است، آینه‌های جانبی هستند، اما نصب آینه‌های جانبی غیر اصلی بسیار ارزان و آسان است. یا اگر در حال آفرود هستید یا در ایالتی هستید که فقط به یک آینه نیاز دارید، می‌توانید از آن‌ها صرف‌نظر کنید.

تبلیغات 468×60
تبلیغات

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *