پرش به محتوای اصلی
قیمت روز خودرو
آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 6 2023 | 15,500,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 5 2023 | 15,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 4 2025 | 18,000,000,000 | آئودی Q5 e-tron 40 تیپ 3 2024 | 14,500,000,000 | آئودی Q4 e-tron 40 2025 | 14,500,000,000 | آئودی A3L 1.5 لیتر توربو پریمیوم 2025 | 10,300,000,000 | آرتابان (ای ام جی) توکا ساده 1405 | 5,600,000,000 | آریسان 2 دوگانه سوز 1405 | 1,820,000,000 | آواتر 12 اولترا EREV 2025 | 24,000,000,000 | آواتر 11EV 425 کیلووات 2025 | 20,000,000,000 | آواتر 07 اولترا EREV 2025 | 21,500,000,000 | آی ام موتورز LS7 لاکچری 2025 | 11,417,000,000
تبلیغات 728×90
تبلیغات
اخبار ویژه

میتسوبیشی دوباره به کامیون‌ها در آمریکای شمالی توجه ویژه‌ای دارد: TDS

میتسوبیشی دوباره به کامیون‌ها در آمریکای شمالی توجه ویژه‌ای دارد: TDS

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، میتسوبیشی ریدر که بر پایه مدل داكوتا از برند دوج ساخته شده بود، آخرین باری بود که این برند در ایالات متحده یک وانت را عرضه کرد.The Dodge Dakota-derived Mitsubishi Raider was the last time the brand offered a pickup truck in the U.S.

این وانت به عنوان نمادی از تلاش‌های میتسوبیشی برای ورود به بازار خودروهای تجاری در آمریکا شناخته می‌شود.

با این حال، پس از توقف تولید این مدل، میتسوبیشی دیگر وانت جدیدی را در این بازار معرفی نکرده است.

این موضوع نشان‌دهنده تغییرات در استراتژی‌های تجاری این شرکت در ایالات متحده است.

آخرین اخبار

همین حالا بخوانید  بازگشایی سهمیه‌های Ford Mustang GTD در اروپا با ۵۰۰ دستگاه؛ اما با ابهام‌های مهم
تبلیغات 468×60
تبلیغات
اخبار خودرو

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *