نسل جدید بیامو سری 3 به زودی رونمایی میشود — تغییرات جذاب در انتظار شماست
بیامو سری 3 وارد دوره جدیدی میشود
به زودی نسل جدید بیامو سری 3، با نام داخلی G50، رونمایی خواهد شد و تغییرات قابل توجهی در طراحی بیرونی و داخلی آن به چشم خواهد خورد. این مدل جدید با ظاهری کاملاً متفاوت و کابینی که به شدت تحت تأثیر i3 الکتریکی قرار دارد، آماده میشود تا طرفداران را شگفتزده کند.
البته باید توجه داشت که بیامو دو نسخه متفاوت از این خودرو را تولید نکرده است. نسخههای با موتور احتراق داخلی بر اساس معماری CLAR ساخته میشوند، در حالی که مدلهای بدون آلایندگی روی پلتفرم Neue Klasse قرار دارند. علیرغم شباهتهای ظاهری، این دو خودرو از نظر ساختاری کاملاً متفاوت هستند.
در بخش داخلی، طراحی جدید به سمت کاهش کنترلهای فیزیکی و تمرکز بیشتر بر روی صفحه نمایشها پیش میرود. این بدان معناست که فضای داخلی سری 3 به احتمال زیاد نسبت به i3 تنگتر خواهد بود، چرا که هنوز هم فضای لازم برای درایو شافتی و اگزوز وجود دارد. به همین دلیل، سرنشینان عقب ممکن است فضایی کمتر از i3 داشته باشند که دارای کف کاملاً صاف است.
![]()
در این هفته، گرچه مدل کامل M3 رونمایی نخواهد شد، اما شاهد مدل M Lite یعنی M350 xDrive خواهیم بود که به جای M340i xDrive فعلی با یک موتور inline-six قویتر عرضه میشود. با این حال، حالت دیفرانسیل عقب در ابتدای کار در دسترس نخواهد بود و بهروزرسانی آنلاین آن در سال 2027 ارائه خواهد شد.
بیامو همچنین اعلام کرده که دیگر مدلی با موتور شش سیلندر برای سری 3 تولید نخواهد کرد، به جز M3. مدلهای دیزلی M340d نیز از خط تولید حذف شدهاند. در بخش پایینتر، انتظار میرود که ترکیبی از موتورهای بنزینی چهار سیلندری و پیشرانههای هیبریدی قابل شارژ عرضه شود. آینده مدلهای دیزلی نیز به نظر نامشخص است.

در مورد جعبه دندههای دستی، به نظر نمیرسد که خبری از آن باشد چرا که حتی مدل بعدی M3 نیز ممکن است فقط با دو پدال عرضه شود. اما خبر خوب این است که یک مدل واگن جدید تحت کد داخلی G51 در راه است.
یکی از نکات جالبی که بیامو قبل از رونمایی از این سدان اعلام کرده، استفاده از مواد بازیافتی برای یک چهارم ساختار خودرو است. همچنین این اولین بار است که سری 3 در کارخانه تاریخی مونیخ تولید نمیشود و تولید آن به دینگولفینگ منتقل خواهد شد. با این حال، i3 به عنوان یکی از اعضای خانواده سری 3 شناخته میشود، بنابراین میتوان گفت که این خودروساز لوکس در واقع در حال شکستن سنتها نیست.

با توجه به اینکه G50 به عنوان یک سری 3 جذاب به نظر میرسد، بیامو قصد دارد این نام را برای نسل خریداران جدید خودرو که به شدت تغییر کردهاند، حفظ کند. با وجود سری 3 و i3، بیامو میتواند به خریداران EV، طرفداران PHEV و علاقهمندان سنتی که هنوز دوست دارند چرخهای عقب خودرو را به حرکت درآورند، پاسخ دهد.
رونمایی از سری جدید 3 در 29 سپتامبر در ایالات متحده و اوایل 30 سپتامبر در اروپا انجام خواهد شد. بیامو در واقع به مشتریان دو مسیر متفاوت برای ورود به یک خانواده مشابه ارائه میدهد، بدون اینکه همه را به یک نوع پیشرانه محدود کند. آیا این استراتژی موفق خواهد بود یا خیر، بستگی به این دارد که خودروهای با موتور احتراق تا چه اندازه بتوانند تکنولوژیهای جدید را بدون از دست دادن ویژگیهایی که سری 3 را به استانداردی تبدیل کرده، در خود جای دهند.
