آلونسو با آستون مارتین در رالی داکار به میدان می‌رود
فرناندو آلونسو، راننده مشهور فرمول 1، به تازگی خبرهای جذابی درباره آینده‌اش منتشر کرده است. او که چندی پیش در مورد برنامه‌هایش برای ادامه فعالیت در دنیای موتوراسپرت ابهاماتی داشت، حالا به نظر می‌رسد که علاوه بر توافق با آستون مارتین برای ادامه حضور در فرمول 1 تا سال 2027، موفق شده تا این کمپانی خودروسازی را قانع کند که در رالی داکار نیز از او حمایت کند.
این قرارداد در واقع از اوت گذشته به امضا رسیده بود، اما حالا جزئیات آن به واسطه رسانه‌های اسپانیایی فاش شده است. آلونسو در گرندپری بحرین که اخیراً برگزار شد، درباره “شگفتی‌هایی” که ممکن است در هفته‌های آینده رخ دهد، صحبت کرد. بسیاری این اظهارات را به ورودش به مسابقات GT با مکس ورشتپن نسبت دادند، ولی در واقع او به یک چالش جدید در رالی داکار بازمی‌گردد که پیش از این با تویوتا در سال 2020 در آن شرکت کرده بود و در نهایت در جایگاه سیزدهم قرار گرفت.
آلونسو در دوران دومین حضورش در مک‌لارن، به شدت از رقابت‌پذیری تیمش با موتور هوندا ناامید شد و اجازه یافت تا در مسابقات ایندیاناپولیس 500 شرکت کند. او بین سال‌های 2018 تا 2021 از فرمول 1 فاصله گرفت و در این مدت علاوه بر شرکت دوباره در ایندی، موفق به قهرمانی در مسابقه 24 ساعته لمانز با تویوتا در سال‌های 2018 و 2019 شد. او در این باره می‌گوید: “بله، درست است، من مجبور شدم بایستم. باید از فرمول 1 دور می‌شدم و با فرمت‌ها و سری‌های مختلف آشنا می‌شدم تا راننده‌ای کامل‌تر شوم. این تجربیات برای من بسیار مهم بودند و هنوز هم این چالش‌ها برایم جذاب هستند.”
آلونسو همچنین اشاره کرد که علاقه‌اش به چالش‌ها همیشه با او بوده و می‌خواهد مرزهای ممکن را پیدا کند. او با اشاره به اینکه در گذشته هم در چنین چالش‌هایی شرکت کرده، گفت: “شاید، بله، در هفته‌های آینده شگفتی‌های بیشتری داشته باشیم. چیزهایی که مردم فکر می‌کنند غیرممکن است را می‌خواهم امتحان کنم.”
رالی داکار یکی از مسابقات بسیار چالش‌برانگیز سالانه است که سابقاً به عنوان رالی پاریس-داکار شناخته می‌شد و به دلیل ناامنی‌های شمال آفریقا، محل برگزاری آن تغییر کرد. بعد از چند سال برگزاری در آمریکای جنوبی، حالا این رالی در عربستان سعودی برگزار می‌شود. آلونسو با خودرویی از آستون مارتین، که توسط پرو درایو آماده شده و بر اساس داکیا سندرایدری ساخته شده، در این رالی شرکت خواهد کرد. این خودرویی است که در آخرین دوره رالی داکار با ناصر العطیه و هم‌راننده‌اش توانسته بود پیروز شود.
آلونسو در سال 2020 با تویوتا در رالی داکار شرکت کرده بود و حالا به این مسابقه بازمی‌گردد تا پرونده‌ای ناتمام را تکمیل کند. او در آن سال موفق شد در جایگاه سیزدهم قرار بگیرد و حالا با عزم جدیدی به این رقابت چالش‌برانگیز برمی‌گردد.
با وجود اینکه آلونسو در حال حاضر مشغول رقابت در فرمول 1 است، به نظر می‌رسد که رالی داکار برای او یک چالش دیگر و فرصتی برای نشان دادن توانایی‌هایش در شرایط سخت باشد. او به خوبی می‌داند که این رالی به مراتب دشوارتر از هر مسابقه‌ای است که تا به حال تجربه کرده است.
