«ایران خودرو» در مسیر رشد: ورود بخش خصوصی به میدان
نماینده مردم ماکو بر این باور است که حمایت از مدیران جدید ایرانخودرو میتواند به بهبود روند رشد در صنعت خودرو کمک کند.
عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در حاشیه دیدار با مدیران ارشد ایرانخودرو، بر ضرورت خصوصیسازی واقعی و تجارب موفق آن در کشورهای پیشرفته تأکید کرد و گفت: «این رویکرد میتواند راهکاری اساسی برای پیشرفت صنعتی و جذب سرمایهگذاران داخلی باشد.»
عمر علیپور اقدم در ادامه بیان کرد: «اگر دولت سهام قابل توجهی از این گروههای صنعتی را به بخش خصوصی واگذار کند، قطعاً شاهد پیشرفت در بخشهای مختلف صنعت خواهیم بود.»
وی همچنین یادآور شد: «ایرانخودرو و سایپا به عنوان بزرگترین گروههای صنعتی کشور با تغییر مدیریت و هدایت آن توسط بخش خصوصی، میتوانند مسیر رشد بهتری را تجربه کنند.»
علیپور اقدم با تأکید بر اهمیت توجه مدیران ایرانخودرو به ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی، افزود: «مدیران این مجموعه در تلاش هستند تا ماشینآلات تولیدی قدیمی و مستهلک را با دستگاههای مدرن جایگزین کنند و این اقدام از سال ۱۴۰۳ و همزمان با آغاز مدیریت بخش خصوصی در ایرانخودرو آغاز خواهد شد.»
نماینده مردم ماکو در مجلس با بیان اینکه حمایت از صنعت و مردم باید بهطور همزمان و بدون تناقض انجام شود و همه بخشها باید همگام با تورم حرکت کنند، تصریح کرد: «متأسفانه در کشور حمایت از مردم و صنعت به خوبی پیش نمیرود و این موضوع موجب زیاندهی در بخشهای مختلف صنعت شده است.»
علیپور با اشاره به عدم حمایت کافی از بخش خصوصی، انتقاد مجلس از دولت را مطرح کرد و گفت: «گفتوگوهایی در صحن علنی مجلس با همکاران در خصوص واگذاریها به بخش خصوصی داشتهایم و نمایندگان امیدوارند دولت بهزودی شرایط لازم برای تحقق این اهداف را فراهم کند.»
وی بهطور مشخص به موانع بوروکراسی در برخی وزارتخانهها اشاره کرد و افزود: «تولیدکنندگان با مشکلات و موانع زیادی در گمرک برای ترخیص کالا مواجه هستند و از تولیدکنندگان بهخوبی حمایت نمیشود.»
علیپور اقدم با ابراز امیدواری به بهبود شرایط با حضور بخش خصوصی در مدیریت گروههایی مانند ایرانخودرو، خواستار آزادی عمل و حمایت از سرمایهگذاران خصوصی شد و تأکید کرد: «باید دست بخش خصوصی را آزاد بگذاریم و از آن حمایت کنیم.»
نماینده مردم ماکو نقش وزارت صمت در مدیریت این فرآیند را حائز اهمیت دانست و خواستار ایجاد رویهای واحد و حمایتگر از تولیدکنندگان و سرمایهگذاران در این وزارتخانه شد.
وی در پایان گفت: «حمایت هماهنگ و قاطع دولت، مجلس و حتی قوه قضائیه برای موفقیت این حرکت و رساندن آن به سرمنزل مقصود، ضروری است.»
گفتنی است که به تازگی مدیرعامل آبیپوشان جاده مخصوص با اشاره به چالشهایی که صنعت خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون با آن مواجه بوده، اعلام کرد: «با وجود چالشهای کمسابقه از جمله تعطیلی مقطعی خطوط تولید بهدلیل جنگ ۱۲ روزه، ناترازی شدید انرژی، اختلال در زنجیره تأمین و افزایش هزینه سوخت، تولید ایرانخودرو نسبت به سال گذشته حدود ۱۹ درصد افزایش یافته و بخش عمده تعهدات معوق گذشته تسویه شده است.»
براساس آنچه که مدیران بزرگترین خودروساز کشور اعلام کردند؛ این گروه صنعتی با ظرفیت تولید روزانه ۲ هزار تا ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو، اشتغالزایی مستقیم برای ۶۶ هزار نفر را فراهم کرده است.
