بررسی ام وی ام X22 پرو دنده‌ای بعنوان یکی از خودروهای مدیران خودرو به شما کمک می‌کند تا با مشخصات این خودرو به شکلی بی‌طرفانه آشنا شود. که به عنوان نسل دوم این کراس‌اوور کوچک و محبوب به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو که در بازارهای جهانی با نام‌های تیگو 2 یا تیگو 3x شناخته می‌شود، نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از نسل اول X22 است که با تغییرات ظاهری، ارتقاء امکانات رفاهی و بهبود مشخصات فنی، به‌روزرسانی شده است. در این مقاله به بررسی طراحی، فضای داخلی، مشخصات فنی، امکانات و جایگاه این خودرو در بازار ایران خواهیم پرداخت.
مشخصات ام وی ام X22 پرو دنده‌ای
کابین ام وی ام X22 پرو دنده‌ای نسبت به نسل اول آن تغییرات قابل توجهی داشته و طراحی داخلی آن مدرن‌تر شده است. یکی از مهم‌ترین تغییرات در کابین این خودرو، اضافه شدن نمایشگر 9 اینچی لمسی و فرمان دی‌کات است که حس اسپرت و مدرن‌تری به فضای داخلی می‌بخشد. داشبورد خودرو با طراحی جدید، کمی به سمت راننده متمایل شده است تا دسترسی به کلیدها و کنترلرها راحت‌تر باشد. علاوه بر این، سیستم تهویه مطبوع نیز کنترلرهای جدیدی دریافت کرده که استفاده از آن را ساده‌تر می‌کند.
در بخش نشانگرهای پشت فرمان، همچنان طراحی آنالوگ سنتی به چشم می‌خورد که ممکن است برای برخی مشتریان کمی قدیمی به نظر برسد. استفاده از سقف بلند در این خودرو باعث شده تا فضای کافی برای سرنشینان فراهم باشد و احساس راحتی بیشتری در سفرهای طولانی ایجاد شود. فضای بار نیز با حجم 420 لیتر برای سفرهای کوتاه خانوادگی مناسب است، هرچند برای سفرهای طولانی ممکن است کمی محدود به نظر برسد. ترکیب رنگی نارنجی و مشکی در روکش صندلی‌ها و تزئینات داخلی همچنان حفظ شده که ممکن است برای برخی مشتریان جذاب و برای برخی دیگر معمولی باشد.
طراحی خارجی؛ فیس‌لیفتی ملایم اما جذاب
طراحی خارجی ام وی ام X22 پرو دنده‌ای شباهت زیادی به نسخه اتوماتیک خود دارد و تغییرات جزئی نسبت به نسل اول در آن دیده می‌شود. چراغ‌های جلویی که در نسل اول بزرگ و مربعی بودند، اکنون جای خود را به دی‌لایت‌های باریک داده‌اند و چراغ‌های اصلی به سپرها منتقل شده‌اند. این طراحی جدید، الهام‌گرفته از کراس‌اوورهای کوچک کره‌ای مانند مدل‌های هیوندای است.
نمای جانبی خودرو تغییرات محدودی داشته و تنها طرح رینگ‌ها متفاوت شده است. در نمای عقب نیز تغییرات جزئی شامل گرافیک جدید چراغ‌ها و دیفیوزر پایین سپر مشاهده می‌شود. خروجی‌های اگزوز که در دیفیوزر پایین سپر قرار گرفته‌اند، صرفاً جنبه تزئینی دارند و عملکرد واقعی ندارند. در مجموع، طراحی خارجی این خودرو با وجود تغییرات محدود، همچنان جذاب و مدرن به نظر می‌رسد، هرچند نمی‌توان آن را کاملاً جدید دانست.
مشخصات فنی؛ عملکرد قابل قبول و اقتصادی
در بخش مشخصات فنی، ام وی ام X22 پرو دنده‌ای به یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی مجهز شده است که توانایی تولید 116 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه نسبت به نسل اول ارتقاء یافته و راندمان بهتری ارائه می‌دهد. برخلاف نسخه اتوماتیک این خودرو که از موتور یک لیتری توربوشارژر بهره میبرد، در نسخه دنده‌ای از موتور تنفس طبیعی استفاده شده است.
این تغییر باعث کاهش پیچیدگی‌های فنی و هزینه‌های نگهداری خودرو شده است، بنابراین برای مشتریانی که به دنبال خودرویی کم‌هزینه و ساده‌تر هستند، گزینه مناسبی خواهد بود. انتقال قدرت در این خودرو از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو صورت می‌گیرد.
اگرچه مصرف سوخت ترکیبی این خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است، انتظار می‌رود که با توجه به مشخصات فنی مشابه نسل اول، مصرف سوخت اقتصادی داشته باشد. ظرفیت باک این خودرو 50 لیتر است که برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه کافی به نظر می‌رسد.
از نظر عملکرد، شتاب نسخه اتوماتیک ام وی ام X22 پرو حدود 14 ثانیه اعلام شده است و انتظار می‌رود نسخه دنده‌ای با توجه به گیربکس دستی، عملکرد بهتری در شتاب‌گیری داشته باشد. هرچند که وزن خودرو (1.2 تن) و قدرت موتور ممکن است محدودیت‌هایی در عملکرد ایجاد کند.
امکانات و تجهیزات؛ ارتقاء مناسب در بازه قیمتی
ام وی ام X22 پرو دنده‌ای نسبت به نسل قبلی خود، امکانات بیشتری را ارائه می‌دهد که شامل موارد زیر است:
- نمایشگر 9 اینچی لمسی با قابلیت اتصال موبایل و بلوتوث
- سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)
- کروز کنترل
- گرمکن آینه‌های جانبی
- فرمان برقی دی‌کات
- روکش چرمی صندلی‌ها
- سانروف
- سنسور نور و باران
از نظر سیستم‌های ایمنی، این خودرو به امکاناتی همچون کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD) و کمک به حرکت در سربالایی (HAC) مجهز شده است. این امکانات در بازه قیمتی این خودرو بسیار قابل توجه هستند و باعث افزایش ارزش خرید آن شده‌اند.
رقبا و جایگاه در بازار
نسل اول ام وی ام X22 در زمان ورود به بازار با خودروهایی مانند رنو ساندرو استپ وی، چانگان CS35 و برلیانس کراس رقابت می‌کرد. با این حال، نسل دوم این خودرو در حال حاضر رقیب جدی در بازار ندارد و تنها هاچ‌بک کراس موجود در این محدوده قیمتی محسوب می‌شود.
اگر سایپا نسخه دنده‌ای سایپا اطلس را به بازار عرضه کند، این دو خودرو به رقیب مستقیم یکدیگر تبدیل خواهند شد. اما تا زمان عرضه اطلس، ام وی ام X22 پرو دنده‌ای می‌تواند به عنوان گزینه‌ای بی‌رقیب در بازار ایران شناخته شود.
جمع‌بندی؛ آیا ام وی ام X22 پرو دنده‌ای ارزش خرید دارد؟
ام وی ام X22 پرو دنده‌ای یک کراس‌اوور کوچک و اقتصادی است که طراحی مدرن، امکانات مناسب و هزینه‌های نگهداری پایین را ارائه می‌دهد. این خودرو با موتور تنفس طبیعی و گیربکس دستی، گزینه‌ای مناسب برای مشتریانی است که به دنبال خودرویی ساده‌تر و کم‌هزینه‌تر هستند.
با این حال، قدرت محدود موتور و طراحی قدیمی نشانگرهای پشت فرمان ممکن است برای برخی مشتریان جذابیت کمتری داشته باشد. اگر به دنبال خودرویی اقتصادی با طراحی به‌روز و امکانات قابل قبول هستید و نیازی به قدرت بالا یا پیچیدگی‌های فنی ندارید، ام وی ام X22 پرو دنده‌ای می‌تواند انتخابی مناسب برای شما باشد.
