خواستههای سهامداران ایرانخودرو: توقف زیان و بازگشت سود
با واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی، سوالاتی در ذهن بسیاری از سهامداران شکل گرفت که بزرگترین خودروساز کشور چگونه و به چه صورت مدیریت خواهد شد؟
بدون تردید، اصلاح زیرساختها و حل تمامی چالشها نه تنها به سرعت انجام نمیشود، بلکه به زمان زیادی نیاز دارد. با این حال، مدیران ایرانخودرو در یک سال مدیریت خود نه تنها نمره مردودی نگرفتند، بلکه امید را در دلهای سهامداران زنده کردند.
در نخستین روزهای سال ۱۴۰۴، با تصمیم مدیران، ۲۸ شرکت زیانده و غیر استراتژیک ایرانخودرو منحل شد تا مدیریت بخش خصوصی مسیر جدیدی را برای سهامداران ترسیم کند. رشد ۴ درصدی تولید، کاهش ۹۵ درصدی تعهدات معوق، کاهش تعداد شرکتهای گروه از ۱۲۲ به ۹۴ شرکت، رشد ۵۴ درصدی درآمدهای عملیاتی و کاهش بیش از ۶۲ درصدی زیان عملیاتی از جمله شاخصهایی است که عملکرد بخش خصوصی را نسبت به دولتیها ملموستر نشان میدهد. با این حال، باید دید که سهامداران از مدیریت بخش خصوصی چه انتظاراتی دارند؟
۱- خروج از زیاندهی و توقف روند افزایشی زیان انباشته؛ نه صرفاً بهبود موقت صورتهای مالی: زیان انباشته ایرانخودرو طبق آمار حدود ۱۳۴ همت است که این عدد تنها یک رقم در صورتهای مالی نیست، بلکه به طور مستقیم منابع سهامداران و شرکت را به خطر میاندازد.
۲- افزایش سودآوری و تبدیل رشد تولید و فروش به سود قابلتوزیع: بدون شک، زمانی که سود عملیاتی و سود خالص افزایش یابد، تأثیر مستقیم بر افزایش ارزش اقتصادی شرکت خواهد داشت که به افق روشنی برای سهامداران تبدیل میشود.
۳- شفافیت در عملکرد و تصمیمات مدیریتی: مدیران دولتی زمانی موفق میشوند که سهامداران در جریان برنامههای مدون و زمانبندیشده برای بهبود شاخصهای مالی و مدیریتی قرار گیرند.
۴- افزایش تولید و بهرهوری: در سال ۱۴۰۴، با وجود بحرانهای ارزی، تورم سنگین، کمبود مواد اولیه، جنگ، تعطیلات تکلیفی، قیمتگذاری دستوری و دخالتهای دولت، تولید در ایرانخودرو حدود ۴ درصد افزایش یافته است. اما علاوه بر افزایش تیراژ تولید، باید بهرهوری و کیفیت نیز افزایش یابد.
۵- تعیین تکلیف سهام تودلی و داراییهای غیرمولد ایرانخودرو: این اقدام گامی مهم در راستای بهبود ساختار مالی و حفظ منافع سهامداران به شمار میرود.
۶- حل مشکلات مرتبط با تصمیمات خلقالساعه دولتی و قیمتگذاری دستوری: افزایش زیان انباشته خودروسازان در سالهای اخیر سهامداران را متضرر کرده و ارزش واقعی سهم را کاهش داده است. حل این مشکل میتواند به افزایش ارزش سهام ایرانخودرو در بازار سرمایه کمک کند و حتی جذب سرمایهگذاران حقیقی را تسهیل نماید.
۷- وفاداری به سهامداران: رشد ۵۴ درصدی درآمدهای عملیاتی، کاهش حدود ۶۲ درصدی زیان عملیاتی، کاهش ۶۸ درصدی زیان در ۹ ماهه ۱۴۰۴، رشد حدود ۱۶.۵ درصدی تولید در ۹ ماهه ۱۴۰۴، رشد بیش از ۱۹ درصدی تولید خودروهای سواری در ۹ ماهه ۱۴۰۴، افزایش حدود ۱۶.۹ درصدی تولید و فروش، ثبت سود ناخالص بیش از ۱۳ همت در سال ۱۴۰۴، جبران زیان خالص ۱۶.۲ همتی سال ۱۴۰۳ و کاهش ۹۵ درصدی تعهدات معوق باعث شده که هم سهامداران و هم فعالان بازار سرمایه نگاه مثبتی به عملکرد مدیریت بخش خصوصی در ایرانخودرو داشته باشند. اما مدیران باید همچنان به پاسخگویی مستقیم به سهامداران وفادار بمانند.
