راهنمای جامع رانندگی ایمن در برف و یخبندان: نکات کلیدی برای کنترل خودرو
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، به نقل از پدال، رانندگی در فصل زمستان میتواند با خطراتی همراه باشد؛ بهویژه زمانی که مسیر با برف و یخ پوشیده شده است. فرقی نمیکند که هر روز با چنین شرایطی مواجه میشوید یا در بازگشت از یک سفر طولانی به گردنهای پربرف برخورد میکنید؛ آمادگی برای رویارویی با این وضعیت همیشه میتواند جان شما را نجات دهد. برف و یخ موجب کاهش اصطکاک بین چرخها و جاده میشوند؛ بنابراین، انجام مانورهای سادهای مانند ترمز، چرخش یا توقف به زمان و مسافت بیشتری نیاز خواهد داشت. از آنجا که چنین شرایطی همیشه در دسترس نیست، باید برای رانندگی در شرایط برفی و خروج از آن، برنامهریزی داشته باشیم.
بهترین حمله، عقب نشینی است
صرفنظر از مهارت رانندگی و نوع خودرویی که سوار میشوید، بهترین راه برای مقابله با این شرایط، اجتناب از ورود به آن است. زمانی که شرایط جوی، رانندگی را غیرقابل کنترل میکند، ایمنترین راه دوری از جادهها و خیابانهاست تا ایمنی خود، عزیزان و سایر رانندگان و امدادرسانان به خطر نیفتد.
سپس باید در نظر داشته باشید که کمک امدادرسانان ممکن است زمانبر باشد و دسترسی به شما برای آنها دشوار خواهد بود. پیش از حرکت در جادههای مشکوک به طوفان و بوران، همیشه وضعیت آبوهوا و اخبار مربوط به آن منطقه را بررسی کنید. اگر سفر شما بسیار ضروری است، خود را برای راه آماده کنید:
آهسته و یکپارچه برانید
به نظر میرسد که این کار آسان است، اما واقعیت این است که باید دقت کنید. افزایش سرعت، ترمز و حرکات ناگهانی میتواند اتصال مؤثر خودرو با جاده را بهراحتی مختل کند. بنابراین، در جادههای برفی، به خود فضای کافی برای حرکت بدهید و برای مواجهه با پیچهای پیش رو، برنامهریزی کنید تا یکپارچگی حرکت حفظ شود.
از بقیه فاصله بگیرید
یکی از اقداماتی که میتواند کار شما را آسانتر کند، حفظ فاصله بیشتر از حد معمول با خودرویی است که در مقابل شما قرار دارد. این کار فضایی را برای شما فراهم میکند تا پیش از مواجهه با موانع، توقفگاهها مانند چراغهای راهنمایی یا دستاندازها، سرعت خود را کاهش دهید.
اگر خودرو چرخید چه؟
اگر به هر دلیلی خودروی شما شروع به چرخیدن کرد، فرمان را در جهتی بچرخانید که قصد حرکت به آن سمت را دارید. استفاده حسابشده از پدال گاز و ترمز نیز در این شرایط میتواند نقش کلیدی ایفا کند؛ البته هرگز نباید دستورات خود به گاز و ترمز را بهصورت ناگهانی و با فشار زیاد انجام دهید تا شرایط بدتر نشود.
اگر خودرو تغییر جهت داد، در جهت مخالف چرخش ناخواسته خودرو بپیچید و کمی پیش از رسیدن به مسیر اصلی، فرمان را به حالت عادی بازگردانید. اگر خودرو تغییر جهت افراطی پیدا کرد و به سمت مخالف منحرف شد، این مرحله را دوباره تکرار کنید تا بتوانید آن را در مسیر درست و دلخواه خود قرار دهید. باید آماده باشید که بهسرعت از فرمان استفاده کنید و ورودیهای فرمان خود را در تمام شرایط یکدست و یکپارچه نگه دارید.
به مسیر خود نگاه کنید
اگر تمرکزتان را روی مسیر اصلی قرار دهید، احتمال موفقیت در کنترل خودروی منحرفشده بیشتر میشود؛ اما اگر روی درخت یا گاردریلی که خودرو به سمت آن حرکت میکند تمرکز کنید، احتمالاً خودرو را به سمت آن هدایت خواهید کرد. پیش از رسیدن به پیچ برای لیز خوردن یا پیچ خوردن خودرو آماده باشید. درصورتی که این اتفاق رخ داد، روی مسیر اصلی تمرکز کنید و با ورودیهای مناسب فرمان، خودرو را در مسیر درست قرار دهید.
دستپاچه نشوید
تایرها در هر لحظه یک کار را انجام میدهند پس ورودی خود را دانهدانه به آنها انتقال دهید. اگر بهصورت همزمان سرعت را کم کنید و بپیچید، احتمالاً چسبندگی خود با جاده را از دست خواهید داد. بهتر است پیش از رسیدن به پیچ و با فاصله مناسب، سرعت خودرو را کاهش دهید و سپس روی پیچیدن خودرو تمرکز کنید؛ چراکه ترمز ناگهانی و پر فشار باعث از دست رفتن چسبندگی خودرو و انحراف آن میشود.
بنابراین اگر پیچ تیزی سر راه شما قرار دارد، پیش از رسیدن به آن سرعت را به آرامی و تا حد مناسب برای پیچیدن کاهش دهید. سپس کمی پیش از رسیدن به پیچ عملیات ترمزگیری را متوقف کنید و با رسیدن به پیچ، ورودی فرمان را وارد کنید (فرمان را در جهت درست بچرخانید).
حواستان به سطح باشد
اگر در مسیرهای پر از برف حرکت میکنید، ممکن است با بخشهایی برخورد داشته باشید که ارتفاع برف زیاد است و میتواند با بخش زیرین خودروی شما برخورد کند. به این بخشها توجه کنید و از قرار دادن کف خودرو در برف عمیق خودداری کنید؛ زیرا خروج از شرایطی که کف خودرو با زمین اتصال دارد اما چرخها چسبندگی خود را از دست دادهاند، بسیار دشوار خواهد بود. برای خروج از این سناریوها معمولاً به یدککش، تخته اصطکاک و… نیاز دارید.
مدیریت درست بدترین سناریو
رانندگی در مسیر لغزنده، مدیریت وزن خودرو در محیط جاده است. کاهش سرعت باعث میشود که وزن خودرو به سمت جلو حرکت کند؛ رخدادی که شرایط را بدتر میکند بهویژه اگر در همان لحظه با کمفرمانی (عدم پیچش خودرو در مسیر تعیینشده) نیز مواجه شوید. داستان در بیشفرمانی (پیچش بیشتر عقب خودرو در مقایسه با جلوی آن) هم به همین صورت است. بهبیان دیگر، در کمفرمانی خودروی شما نمیپیچد و در بیشفرمانی، خودرو بیشازاندازه میپیچد.
اگر سر پیچ با کمفرمانی مواجه شدید، کمی فرمان را به سمت مخالف مسیر بچرخانید تا تایرها اصطکاک خود را دوباره پیدا کنند. توجه داشته باشید که در میانه پیچ از ترمز استفاده نکنید؛ عملیات کاهش سرعت باید پیش از شروع پیچ و در مسیر مستقیم یا باز انجام شود.
اگر بخش عقب خودرو کنترل خود را از دست داد، فرمان را در جهت مخالف چرخش بدنه بچرخانید و به آرامی گاز را فشار دهید تا وزن به عقب باز گردد. بسیاری از رانندهها در این شرایط از ترمز استفاده میکنند که باعث بدتر شدن توزیع وزن در خودرو شده و وزن را از عقب خودرو دور میکند و چسبندگی تایرهای عقب را کاهش میدهد. به یاد داشته باشید که هدف از چرخش مخالف و استفاده از پدال گاز، پیدا کردن دوباره چسبندگی است.
تایر مناسب
شرایط تایر شما تأثیر بسیار مهم و روشنی در عملکرد خودرو در مسیرهای لغزنده دارد. اگر از تایرهای قدیمی و خوردهشده استفاده میکنید، بهتر است از جادههای برفی کاملاً دوری کنید زیرا هیچ اصطکاک درستی میان چرخ خودروی شما و جاده ایجاد نخواهد شد. در حقیقت، استفاده از تایرهای قدیمی در جادههای معمولی و خشک نیز عملکرد خودروی شما را کاهش و ریسک حادثه را افزایش میدهد. اگر در مناطقی زندگی میکنید که با برف و بوران مواجه هستید، توصیه میشود از تایرهای زمستانه استفاده کنید.
۵۸۳۲۲
