رونیز و جوک جدید نیسان: محصولات تازه در آستانه ورود به بازار

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، در رویداد “Nissan Vision” که امسال در دفتر مرکزی نیسان در یوکوهامای ژاپن برگزار شد، این خودروساز اطلاعات جدیدی درباره نحوه بازگرداندن کشتی نیسان به مسیر صحیح ارائه داد.

این مراسم، مانند بسیاری از رویدادهای سال ۲۰۲۶، با استفاده از هوش مصنوعی آغاز شد. پس از آن، نیسان از عرضه فناوری هیبریدی جدید و خودروهای تازه در بخش‌های کلیدی بازار خبر داد و سبد محصولات خود را با حذف موارد اضافی بهینه‌سازی کرد.

در ادامه، به معرفی محصولات و دستاوردهای جدید این خودروساز ژاپنی خواهیم پرداخت.

نیسان جوک؛ عجیب‌تر از همیشه!

نیسان جوک هرگز به دنبال همرنگ شدن با دیگر کراس‌اوورهای کوچک نبوده است. این خودرو از همان ابتدای طراحی، ظاهری عجیب و غیرطبیعی داشته و اگرچه این یک ریسک جسورانه بود، اما در نهایت موفقیت‌آمیز بود. تنها در اروپا، نیسان از زمان عرضه نسخه اولیه در سال ۲۰۱۰ تا جایگزینی آن با نسل دوم در ۹ سال بعد، ۱٫۵ میلیون دستگاه فروخته است. اکنون در سال ۲۰۲۶، نسل سوم این مدل به بازار آمده و ظاهر آن حتی عجیب‌تر از قبل شده است.

جوک کاملاً جدید، با خطوط شکسته طراحی شده و در بخشی از بازار که کراس‌اوورهای منحنی و پف‌کرده غالب هستند، کاملاً متمایز است. به نظر می‌رسد نیسان در فرآیند طراحی از تیغ استفاده کرده، زیرا بدنه آن کاملاً از زوایای تند تشکیل شده است. حتی یکی از طرح‌های رینگ این خودرو نیز با کنار گذاشتن پره‌های مرسوم به نفع یک الگوی پیکسل‌مانند، حس و حال یک خودروی کانسپت را به بیننده القا می‌کند.

مانند دو نسل قبلی، دستگیره درهای عقب در ستون‌ها مخفی شده‌اند تا توهم یک کوپه دودر را ایجاد کنند. به‌طور کلی، سخت است که حدس بزنیم این جوک جسورانه و اوریگامی‌مانند، با مدل لیف که ظاهری متعارف‌تر دارد، نسبت نزدیکی دارد؛ در حالی که هر دو از پلتفرم مشترک CMF-EV بهره می‌برند.

با این حال، نیسان با نسل دوم جوک خداحافظی نخواهد کرد. مدل هیبریدی فعلی به حضور خود ادامه خواهد داد که این تصمیم به نظر هوشمندانه می‌رسد، زیرا تمام‌برقی شدن زودهنگام ممکن است زودتر از موعد باشد. هر دو نسخه در کارخانه ساندرلند بریتانیا تولید خواهند شد و عرضه نسل سوم در اروپا برای بهار آینده برنامه‌ریزی شده است.

در حال حاضر، نیسان فقط طراحی بیرونی را به نمایش گذاشته است. برای مشاهده فضای داخلی و آگاهی از مشخصات فنی باید کمی بیشتر منتظر بمانیم. با توجه به پیوند نزدیک جوک جدید با مدل لیف، شایان ذکر است که لیف در اروپا با دو پکیج باتری ۵۲ و ۷۵ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود. این خودرو با باتری استاندارد، برد حرکتی ۲۷۱ مایل (۴۳۶ کیلومتر) و با باتری بزرگ‌تر تا ۳۷۵ مایل (۶۰۴ کیلومتر) را ارائه می‌دهد.

اگر جوک از فرمول لیف پیروی کند، احتمالاً دیفرانسیل جلو خواهد بود و یک موتور الکتریکی چرخ‌های جلو را به حرکت در می‌آورد. مدل پایه لیف ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۳۴۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی که نسخه قدرتمندتر ۲۱۵ اسب بخار و ۳۵۵ نیوتن‌متر خروجی دارد و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۷٫۶ ثانیه زمان نیاز دارد.

آماده باشید؛ رونیز برمی‌گردد

نیسان اکس‌ترا (Xterra) جدید یا همان رونیز خودمان در راه است. این خودروساز ژاپنی تأیید کرده که این SUV احتمالاً برای مدل سال ۲۰۲۸ به سبد محصولاتش بازخواهد گشت و اکنون شاهد اولین پیش‌نمایش رسمی از آن هستیم. بر اساس آنچه تا اینجا مشاهده می‌شود، ظاهر بسیار سرسخت و قدرتمندی دارد.

نیسان تنها یک تصویر تبلیغاتی منتشر کرده که نمای جلوی اکس‌ترا جدید را نشان می‌دهد. اگرچه جزئیات هنوز بسیار اندک است، اما چند المان کلیدی خودنمایی می‌کنند: عبارت برجسته “NISSAN” روی سپر جلو، چراغ‌های تزئینی کهربایی‌رنگ که زیر خط کاپوت قرار گرفته‌اند و یک رنگ‌آمیزی زرد خیره‌کننده. همچنین به نظر می‌رسد که اکس‌ترا جدید ممکن است از چراغ‌های جلوی دوتکه بهره ببرد.

بینندگان تیزبین ممکن است متوجه برخی نشانه‌های طراحی شوند که پیش از این نیز دیده شده است. چراغ‌های تزئینی سه‌گانه و رنگ زرد بدنه شبیه به مدل‌های جهانی نیسان مانند فرانتیر Pro PHEV است و حتی شباهت‌هایی به تیزرهای اخیر مدل پاجرو در آن دیده می‌شود.

البته این موضوع چندان عجیب نیست؛ زیرا مدل‌های خشن‌تر و آفرودی نیسان معمولاً از زبان طراحی و ویژگی‌های مشترکی بهره می‌برند. اکس‌ترا جدید بر روی یک پلتفرم شاسی‌مستقل سوار خواهد شد و از یک موتور V۶ تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد؛ بنابراین این بار خبری از پیشرانه هیبریدی نخواهد بود.

انتظار می‌رود که نیسان اکس‌ترا جدید در سال ۲۰۲۸ به بازار بیاید تا رقبایی مانند فورد برانکو و تویوتا ۴رانر را به‌طور مستقیم هدف قرار دهد.

نیسان روگ جذاب‌تر شد

به جایگزین به‌مراتب جذاب‌تر نیسان روگ (ایکس‌تریل) سلام کنید؛ نیسان قصد دارد ابتدا نسخه هیبریدی این خودرو را عرضه کند و پس از آن، مدل معمولی بنزینی به این خانواده ملحق خواهد شد. اما مدل E-Power قطعاً همان گزینه‌ای است که باید به سراغش رفت؛ زیرا تجربه رانندگی با یک خودروی برقی را بدون هیچ‌گونه اضطراب بُرد فراهم می‌کند.

نیسان روگ هیبرید E-Power مدل ۲۰۲۷ از یک پیشرانه هیبرید سری بهره می‌برد. در این سیستم، موتورهای الکتریکی در جلو و عقب تعبیه شده‌اند که وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارند. یک موتور کوچک سه سیلندر توربوشارژ نیز وظیفه شارژ کردن پکیج باتری کوچک خودرو را بر عهده دارد تا موتورهای الکتریکی را در حال کار نگه دارد.

چنانچه شارژ باتری تمام شود، موتور بنزینی می‌تواند مستقیماً برق مورد نیاز موتورهای الکتریکی را تأمین کند و هر زمان که باک بنزین موتور رو به اتمام باشد، به‌سادگی می‌توانید در یک پمپ بنزین سوخت‌گیری کنید.

تجربه کلی رانندگی با این خودرو باید عمدتاً شبیه به یک خودروی تمام‌برقی باشد، با این تفاوت که دیگر نگران پیدا کردن ایستگاه شارژ نخواهید بود. این خودروهای برقیِ بُرد افزا، پل ارتباطی کاملی برای کسانی هستند که مشتاق تغییر مسیر از خودروهای احتراق داخلی سنتی به سمت خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور هستند.

با در نظر گرفتن این واقعیت که مدل به‌روز شده روگ ۲۰۲۷ ظاهر بسیار بهتری نسبت به مدل پلاگین هیبرید ۲۰۲۶ دارد، می‌توان گفت که نیسان احتمالاً یک محصول برنده را در دستان خود دارد.

اسکای‌لاین با چهره‌ای تهاجمی

نیسان پیش از این تأیید کرده بود که در حال توسعه یک مدل جدید از اسکای‌لاین برای بازارهای خارج از آمریکا است. حالا این خودروساز اولین نگاه رسمی به این سدان اسپرت در حال عرضه را فراهم کرده و انتظار می‌رود که این خودرو به‌زودی رونمایی شود.

اسکای‌لاین دارای المان‌های نوری عمودی در جلو و چهره‌ای زاویه‌دار است. سال گذشته، آلفونسو آلبایسا، مدیر طراحی جهانی نیسان گفته بود که اسکای‌لاین جدید از گذشته الهام گرفته، اما یک تمرین برای طراحی رترو نخواهد بود.

این الهام‌گیری شامل حفظ چراغ‌های عقب دایره‌ای شکل است که در تصویر منتشر شده، به نظر می‌رسد از نمای عقب خودرو بیرون زده‌اند. همچنین در این تصویر، نوشتار “Skyline” روی گلگیر عقب دیده می‌شود. آلبایسا افزود که طراحی این خودروی تهاجمی و مدرن، با تناسباتی خواهد بود که مدل اصلی را یادآوری می‌کند.

در حالی که نیسان قصد ندارد اسکای‌لاین جدید را در آمریکا بفروشد، انتظار می‌رود یک سدان قدرتمند از برند اینفینیتی که بر پایه همین پلتفرم ساخته شده، در ایالات متحده عرضه شود. این خودرو ممکن است با نشان Q۵۰ یا Q۶۰ و با طراحی اختصاصی در جلو و عقب معرفی شود.

احتمالاً این سدان جدید به زودی در بازارهای جهانی معرفی خواهد شد.

آخرین اخبار