نسل جدید آئودی RS5 با طراحی منحصر به فرد معرفی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، نسل جدید آئودی RS۵ وظیفهای سنگین بر عهده دارد، زیرا این خودرو نهتنها بهعنوان جانشین دو مدل محبوب RS۴ و RS۵ قدیمی معرفی میشود، بلکه بهعنوان اولین محصول پلاگینهیبریدی آئودی اسپرت نیز شناخته میشود و با اعداد و ارقامی خیرهکننده، بهطور مستقیم به رقابت با بامو M۳ میپردازد.
در زیر کاپوت این خودرو، یک پیشرانه ۲٫۹ لیتری V۶ توئین توربو قرار دارد که از نسل قبلی به ارث رسیده و بهتنهایی ۵۱۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. همچنین، یک موتور الکتریکی در گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ادغام شده که مجموع خروجی را به ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۵ نیوتنمتر گشتاور میرساند.
برای مقایسه، RS۵ جدید ۱۱۰ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به بامو M۳ کامپتیشن دارد. این قدرت عظیم، شتاب صفر تا صد ۳٫۶ ثانیهای را برای محصول جدید آئودی اسپرت به ارمغان میآورد؛ اما داستان زمانی جالبتر میشود که به وزن خودرو میپردازیم. مدل سدان این خودرو ۲۳۵۵ کیلوگرم و مدل استیشن آن ۲۳۷۰ کیلوگرم وزن دارد که به معنای افزایش وزن عجیب ۶۰۵ کیلوگرمی نسبت به نسل قبل است!
برای درک بهتر این عدد، کافی است بدانید که RS۵ جدید حدود ۲۰۰ کیلوگرم از برادر بزرگترش یعنی RS۶ سنگینتر است و حتی وزنی بیشتر از برخی مدلهای وانت فورد F-۱۵۰ با موتور V۸ دارد!
البته مهندسان آئودی برای کنترل این وزن سنگین تدابیری اندیشیدهاند. سیستم چهارچرخ محرک کواترو به یک دیفرانسیل مرکزی جدید مجهز شده تا کمفرمانی سنتی آئودی را به حداقل برساند. در عقب نیز سیستم کنترل گشتاور پویا، گشتاور را در چند میلیثانیه بین چرخها توزیع میکند تا چسبندگی به حداکثر برسد.
علاوه بر اینها، یک حالت رانندگی به نام RS Torque Rear نیز تعبیه شده که به زبان سادهتر، همان حالت دریفت است. یک دکمه بوست نیز وجود دارد که برای ۱۰ ثانیه تمام قدرت را آزاد میکند. باتری ۲۲ کیلووات ساعتی این خودرو نیز شعاع حرکتی تمام برقی حدود ۸۰ کیلومتر را فراهم میکند که از رقبایی مانند مرسدس C۶۳ بسیار بهتر است.
از نظر ظاهری، RS۵ جدید خشونت را به سطح بالاتری برده است. بدنه این خودرو حدود ۹۰ میلیمتر پهنتر شده و جلوپنجره مشبک تیره، چهرهای تهاجمی به آن بخشیده است. در عقب نیز یک دیفیوزر بزرگ و خروجیهای اگزوز بیضیشکل مات، تصویری قدرتمند از آن به نمایش میگذارند.
خودرو ظاهر یک قهرمان را دارد، اما سؤال اصلی همچنان پابرجاست که آیا این همه فناوری پیشرفته میتواند بر فیزیک غلبه کرده و این اضافهوزن شدید را در پیچها پنهان کند؟ برای یافتن پاسخ این سؤال باید تا اواخر امسال منتظر بمانیم.
۵۸۳۲۲
