اخبار

«زیکر»؛ رقابت جدید جیلی با برندهای لوکس آلمانی

در سال‌های اخیر، حضور خودروسازان چینی در بازارهای جهانی به‌طور قابل توجهی افزایش یافته و اکنون نشانه‌های روشنی از ورود گسترده‌تر آن‌ها به اروپا مشاهده می‌شود. این روند، سوالات مهمی درباره آینده رقابت، جایگاه برندهای قدیمی و میزان پذیرش مصرف‌کنندگان اروپایی به وجود آورده است. در این راستا، یکی از مدیران با تجربه صنعت خودرو که بیش از دو دهه در یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان آلمانی فعالیت داشته، امروز در موقعیت جدیدی قرار گرفته و از کیفیت و توانمندی برند تازه‌اش دفاع می‌کند.

او بر این باور است که محصولات این شرکت می‌توانند در برابر رقبای اروپایی رقابت کنند و حتی استانداردهای جدیدی در بازار تعریف نمایند. این تحولات در شرایطی رخ می‌دهد که اروپا به‌عنوان یکی از سخت‌گیرترین بازارهای خودرویی جهان شناخته می‌شود؛ بازاری که قوانین زیست‌محیطی، ایمنی و کیفیت در آن به شدت جدی است و ورود هر برند جدیدی نیازمند سرمایه‌گذاری کلان و اعتمادسازی وسیع خواهد بود. اکنون باید دید این تلاش‌ها تا چه اندازه می‌تواند مسیر آینده صنعت خودرو در اروپا را تغییر دهد.

انتقال فناوری آلمانی به گروه جیلی

تنها ۶ ماه پس از آغاز فعالیت رسمی در اروپا، برند زیکر که زیرمجموعه لوکس گروه جیلی به شمار می‌رود، ادعا می‌کند که توانسته در سطحی برابر با بزرگ‌ترین خودروسازان ممتاز آلمان قرار گیرد. این ادعا را لوثار شوپت، مدیر ارشد زیکر در اروپا در گفت‌وگویی رسانه‌ای مطرح کرده است؛ مدیری که پیش‌تر بیش از ۲۳ سال در شرکت ب‌ام‌و فعالیت داشته و اکنون تجربه خود را در خدمت برندی تازه‌وارد گذاشته است.

شوپت در این مصاحبه تأکید کرده است: «من کاملاً مطمئنم که محصولات ما از نظر کیفیت و عملکرد توان رقابت دارند. به باور من، ما هم‌سطح همه تولیدکنندگان ممتاز هستیم و این اصل بنیادین فعالیت ماست.» این سخنان در حالی بیان می‌شود که زیکر هنوز شبکه فروشگاهی در اروپا ندارد و تمرکز اولیه خود را بر جذب مشتریان سازمانی و ناوگانی گذاشته است. به‌گفته مدیران، این راهبرد به دلیل شرایط فعلی بازار و نیاز به تثبیت جایگاه برند انتخاب شده است.

همین حالا بخوانید  فروش نقدی وانت نیسان زامیاد EX آغاز شد!

در همین مدت کوتاه، زیکر چند مدل را به جاده‌های اروپا معرفی کرده است: Zeekr X به‌عنوان محصول پایه، شاسی‌بلند بزرگ‌تر ۷X SUV، استیشن ۰۰۱ و تازه‌ترین مدل یعنی ۷GT. هر یک از این خودروها با فناوری‌های مدرن و طراحی متفاوت عرضه شده‌اند تا تصویری نو از توانمندی‌های برند چینی ارائه دهند.

تجربه رانندگی با مدل ۷X که اوایل سال جاری انجام شد، نشان می‌دهد اعتمادبه‌نفس مدیران بی‌دلیل نیست. این خودرو با انبوهی از فناوری‌های پیشرفته، حس و کیفیتی مشابه محصولات ب‌ام‌و یا آئودی دارد؛ درحالی که قیمت آن به‌طور قابل‌توجهی پایین‌تر است. همین ترکیب کیفیت و صرفه اقتصادی می‌تواند برگ برنده زیکر در رقابت با برندهای باسابقه اروپایی باشد.

ادعای هم‌سطح بودن با برندهای ممتاز آلمانی، آن هم در بازاری که به‌شدت سخت‌گیرانه و رقابتی است، جسورانه به‌نظر می‌رسد. با این حال، حضور مدیری با تجربه از ب‌ام‌و و عرضه محصولاتی با فناوری‌های روز نشان می‌دهد زیکر قصد دارد جدی‌تر از یک تازه‌وارد عمل کند. آینده نشان خواهد داد که آیا این برند می‌تواند اعتماد مصرف‌کنندگان اروپایی را جلب کند و جایگاهی پایدار در برابر رقبای سنتی به دست آورد یا خیر.

نمایندگی‌های بیشتر در راه است

لوثار شوپت در ادامه گفت‌وگوی خود توضیح داد که هدف اولیه زیکر در اروپا، دستیابی به بیشترین تعداد مشتریان سازمانی و ناوگانی بوده است؛ به‌ویژه آن دسته از شرکت‌هایی که پیش‌تر خودروهای برندهای ممتاز آلمانی را در ناوگان خود استفاده می‌کردند. به‌گفته او، این راهبرد در عمل موفقیت‌آمیز بوده و همین امر باعث شده علاقه مشتریان خصوصی نیز به‌تدریج افزایش یابد. هرچند زیکر هنوز شبکه فروشگاهی رسمی در اروپا ندارد، اما توانسته چندین مرکز تست‌درایو راه‌اندازی کند و تاکنون «چند صد» سفارش از خریداران خصوصی دریافت کرده است.

همین حالا بخوانید  جاروسازی که به رقیب بوگاتی و فراری تبدیل شد

برنامه این شرکت آن است که تا پایان سال جاری، مراکز فروش در پنج کلان‌شهر آلمان ایجاد کند؛ شهرهایی چون هامبورگ، دوسلدورف/کلن، فرانکفورت، اشتوتگارت و مونیخ و احتمالا برلین نیز به این فهرست اضافه خواهد شد. این مراکز به ۱۰ مرکز تست‌درایو موجود در سراسر کشور خواهند پیوست و شبکه‌ای گسترده‌تر برای معرفی محصولات زیکر فراهم خواهند کرد.

وقتی از شوپت پرسیده شد که زیکر قصد دارد با کدام نمایندگی‌های موجود همکاری کند؟ او پاسخ داد که تمرکز اصلی بر بخش ممتاز بازار است. وی توضیح داد: «طبیعتاً ما به‌طور خاص نمایندگی‌های فعال در بخش پریمیوم را هدف قرار داده‌ایم. این شامل برندهای سنتی آلمانی مانند ب‌ام‌و، آئودی و مرسدس می‌شود. همچنین نمایندگی‌های جگوار و مازراتی که ممکن است ظرفیت خالی داشته باشند و آماده تجربه‌ای تازه باشند. به‌عنوان بخشی از گروه جیلی، ما به‌طور طبیعی به نمایندگی‌های ولوو و پولستار نیز نگاه می‌کنیم.»

این رویکرد نشان می‌دهد زیکر قصد دارد با استفاده از شبکه‌های فروش معتبر و شناخته‌شده، مسیر ورود خود به بازار اروپا را هموار کند. انتخاب نمایندگی‌های برندهای ممتاز، علاوه‌بر ایجاد اعتماد در میان مشتریان، می‌تواند به تثبیت جایگاه زیکر در بازاری کمک کند که رقابت در آن شدید و استانداردها بسیار سخت‌گیرانه است. ترکیب مراکز تست‌درایو با نمایندگی‌های باسابقه، راهبردی است که می‌تواند حضور این برند تازه‌وارد را در اروپا به سطحی پایدار و قابل‌اعتماد برساند.

آخرین اخبار

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا