محصول جدید و جذاب تویوتا با تأثیر چینیها رونمایی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، سدان تمامبرقی GAC-تویوتا bZ۷ قرار است در ماه مارس بهطور رسمی به بازار عرضه شود؛ مدلی که با قیمت تقریبی ۲۰۰ هزار یوان، نهتنها بهعنوان یکی از گزینههای جذاب در کلاس خود شناخته میشود، بلکه به لطف همکاری عمیق با غولهای فناوری چین، تصویری متفاوت از آینده محصولات برقی تویوتا ارائه میدهد. این خودرو فراتر از یک سدان الکتریکی، نمایشی از ترکیب صنعت خودرو و دنیای دیجیتال است.
طراحی بیرونی؛ ترکیب ظرافت و فناوری
bZ۷ از زبان طراحی فستبک بهره میبرد؛ فرمی که حس پویایی را تقویت کرده و آن را در ردیف سدانهای مدرن و آیندهنگر قرار میدهد. در نمای جلو، چراغهای روشنایی روز C-شکل تویوتا در کنار نوار نوری سرتاسری، چهرهای امضادار و متمایز ایجاد کردهاند.
حضور حسگر لایدار روی سقف، بهروشنی نشان میدهد که این خودرو برای ایفای نقش در دنیای رانندگی هوشمند طراحی شده است. در عقب نیز چراغهای عریض، هماهنگ با نمای جلو، هویت بصری خودرو را کامل میکنند. سانروف چندبخشی نیز جزو جزئیاتی است که حس لوکس و مدرن bZ۷ را تقویت میکند.
ابعاد، پلتفرم و مشخصات فنی
GAC-تویوتا bZ۷ بهعنوان یک سدان متوسط رو به بزرگ، با طول ۵۱۳۰ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۲۰ میلیمتر، فضای کابین جاداری را وعده میدهد. این خودرو به سامانه DriveONE هواوی و دو موتور الکتریکی مجهز است که مجموع توان آنها به ۲۰۷ کیلووات معادل ۲۷۸ اسببخار میرسد. حداکثر سرعت اعلامی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است و انرژی مورد نیاز توسط باتریهای لیتیوم آهن فسفات CATL تامین میشود. نسخه بزرگتر باتری با ظرفیت ۸۸٫۱۳ کیلوواتساعت، بسته به تنظیمات بردی بین ۶۸۰ تا ۷۱۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) ارائه میدهد، در حالی که باتری ۷۱٫۳۵ کیلوواتساعتی بردی حدود ۶۰۰ کیلومتر دارد.
هوش مصنوعی و سامانههای کمکراننده
در بخش فناوریهای ایمنی و کمکراننده، bZ۷ به مجموعهای کمنظیر مجهز شده است. پنج رادار موج میلیمتری، ۱۱ دوربین و ۱۰ حسگر اولتراسونیک در کنار تراشه خودران انویدیا، پایههای سختافزاری سامانه ADAS را تشکیل میدهند. در این میان، مدل هوش مصنوعی Momenta R۶ Flywheel نقش مغز متفکر سیستم را ایفا کرده و قابلیتهایی مانند رانندگی خودکار در شهر و بزرگراه (NOA)، پارک خودکار کامل و کمک پارک از راه دور را در اختیار راننده قرار میدهد.
کابین دیجیتال؛ امضای HarmonyOS
فضای داخلی bZ۷ بیش از هر چیز تحت سلطه فناوری است. نمایشگر مرکزی شناور ۱۵٫۶ اینچی، صفحهنمایش دیجیتال پشت آمپر و هدآپ دیسپلی، همگی با سیستمعامل HarmonyOS ۵.۰ هواوی کار میکنند؛ سیستمی که بهصورت استاندارد در تمام نسخهها ارائه میشود.
امکانات رفاهی نیز دستکمی از فناوریهای دیجیتال ندارند: شارژر بیسیم ۵۰ واتی برای سرنشینان جلو و عقب، یخچال داخلی، کنترل از راه دور خودرو از طریق تلفن همراه و سیستم صوتی قدرتمند با ۲۳ بلندگو، bZ۷ را به خودرویی فراتر از یک سدان برقی معمولی تبدیل کردهاند.
در مجموع، GAC-تویوتا bZ۷ نشان میدهد که تویوتا در بازار چین با تکیه بر همکاریهای فناورانه، مسیر متفاوت و جسورانهای را برای آینده خودروهای برقی خود انتخاب کرده است؛ مسیری که شاید بهزودی در سایر بازارها نیز مشاهده شود.
