معرفی اسباببازی آفرودی جدید برای بزرگسالان
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، بازار خودروهای آفرود مملو از غولهایی با لاستیکهای بزرگ، سیستم تعلیقهای سنگین و موتورهایی است که بیشتر برای نمایش طراحی شدهاند تا برای طبیعت. اما واقعیت این است که هیجان رانندگی همیشه به اعداد بزرگ محدود نمیشود. گاهی سادگی و سبکی میتواند تجربهای خالصتر را به ارمغان آورد. این نگرش متفاوت سبب شده تا کان پراجکت (Project Kahn) و زیرمجموعهاش با نام چلسی تراک، که بیشتر به خاطر بازطراحیهای خاص لندرور دیفندر شناخته میشوند، به سراغ ایدهای کاملاً متفاوت بروند.
چلسی ریوت (Rivet) از نظر ابعاد به یک دوچرخه بزرگ شباهت دارد. طراحی آن به همان اندازه خاص و غیرمنتظره است و ترکیبی از حال و هوای یک رودستر کلاسیک قدیمی و یک تراکتور کوچک مزرعهای را به نمایش میگذارد. رینگهای سیمی با تایرهای ۱۷ اینچی و فاصله قابل توجه از سطح زمین، به آن ظاهری آفرودی میبخشند.
در این خودرو خبری از سقف، در یا حتی شیشه جلو نیست. راننده در تنها صندلی کابین نشسته و کاملاً در معرض باد، باران و گرد و غبار قرار میگیرد. ریوت بهطور عمدی هیچ تلاشی برای پنهانکردن ماهیت سادهاش نمیکند.
با ورود به کابین، همه چیز به همان اندازه ساده است. چند کلید کوچک برای کنترل چراغهای LED وجود دارد و پشت فرمان سهشاخه، تنها دو نشانگر اطلاعات ضروری را نمایش میدهند. هیچ نشانی از نمایشگرهای لمسی، سیستمهای چندرسانهای یا امکانات لوکس دیده نمیشود.
صندلی تکی فضای کافی برای یک راننده بزرگسال فراهم میکند و دستهدنده هم خارج از محفظه اصلی قرار گرفته است؛ جزئیاتی که حس یک وسیله مکانیکی کلاسیک را تقویت میکند.
ریوت بر روی یک شاسی نردبانی فولادی ساخته شده و نیروی خود را از یک موتور ۱۲۵ سیسی بنزینی میگیرد؛ پیشرانهای که به احتمال زیاد ریشه در دنیای موتورسیکلتها دارد. خروجی این موتور تنها ۷ اسب بخار است، اما وقتی وزن خودرو فقط ۲۳۰ کیلوگرم باشد، همین عدد هم میتواند کافی به نظر برسد.
این ترکیب سبک و جمعوجور باعث میشود تا ریوت به حداکثر سرعت حدود ۶۰ کیلومتر بر ساعت برسد. گیربکس نیمهاتوماتیک با سه دنده جلو و یک دنده عقب نیز وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. به گفته چلسی تراک، این خودرو آنقدر سریع است که لبخند به لب بیاورد، اما هرگز آنقدر تند نیست که ترسناک شود.
چهار ترمز دیسکی در هر گوشه خودرو نصب شدهاند و تایرهای چسبندهاش، دستکم در تئوری، امکان حرکت در مسیرهای خاکی سبک را فراهم میکنند.
چلسی ریوت با قیمت پایه ۴ هزار پوند (پیش از اعمال مالیات) عرضه میشود. برخی گزارشها حاکی از آن است که این خودرو احتمالاً توسط شرکت دیگری تولید و سپس توسط چلسی تراک به بریتانیا وارد میشود. در بازار آمریکا نیز مدلی با ابعاد مشابه (حدود ۹۰ اینچ طول) با قیمت تقریبی ۴۴۹۹ دلار به فروش میرسد.
در نهایت، ریوت نه برای فتح کوهستان طراحی شده و نه برای شکستن رکورد سرعت. این چهار چرخ کوچک بیشتر شبیه یادآوری سادهای است از اینکه گاهی لذت رانندگی در سبکی، سادگی و ارتباط مستقیم با ماشین خلاصه میشود.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲
