نیسان سنترا 2026: هیجان روزمره با استایل ارتقا یافته و اتصال هوشمند

نیسان سنترا 2026 با ترکیبی از استایل ارتقا یافته و اتصال بی‌دردسر، تجربه رانندگی روزمره را هیجان‌انگیزتر می‌کند. این خودرو که بیش از 40 سال سابقه درخشان دارد و اخیراً در مطالعه کیفیت اولیه J.D. Power 2025 U.S. IQS به عنوان برترین خودروی کامپکت رتبه‌بندی شده است، با فناوری‌های استاندارد ایمنی Nissan Safety Shield® 360، تجربه رانندگی پرانرژی و تیپ اسپرت SR، فراتر از انتظارات ظاهر می‌شود.

سنترا 2026 که اواخر سال 2025 به نمایشگاه‌ها راه خواهد یافت، در تیپ‌های S، SV، SR و SL عرضه می‌شود.

طراحی خارجی: جوان‌پسند، پرانرژی و چشم‌نواز

طراحان نیسان برای خلق سنترا 2026، سه کلمه کلیدی را مد نظر قرار داده‌اند: جسورانه، پرانرژی و گویا. سدان جدید، پویاتر و پیچیده‌تر به نظر می‌رسد، با سطوح تیز و خطوط بدنه متعادل. از نمای جلو، سنترا با جلوپنجره تکامل یافته V-motion خود که خطوط آن به امضای نوری‌اش امتداد یافته، خودنمایی می‌کند.

چراغ‌های جلوی جدید projector LED، خروجی نور را به طور قابل توجهی افزایش داده‌اند، در حالی که طراحی ظریف‌تر آن‌ها با بینی خودرو ترکیب شده است. امضای نوری LED در هنگام خاموش بودن، مشکی به نظر می‌رسد که به ظرافت بیشتر آن می‌افزاید. هنگام باز شدن قفل خودرو، یک الگوی خوشامدگویی شامل چراغ‌های راهنما، نور بالا و پایین، و امضای نوری در دسترس، اجرا می‌شود که پیش از باز شدن درب، حس فناوری پیشرفته و ارتقا یافته‌ای به خودرو می‌بخشد.

سطوح پرانرژی و خطوط بدنه روان سنترا، ظاهری پریمیوم‌تر به آن بخشیده است. کابین براق در تضاد با سطوح شانه تیز و گلگیرهای قوی، ظاهری پویا و چشم‌نواز ایجاد کرده است. خط بدنه متعادل، خودرو را بصری پایین‌تر نشان می‌دهد و حس پایداری و حضور آن را افزایش می‌دهد.

تقریباً هر جزء از نمای خارجی خودرو نقش دارد: شکل صندوق عقب و گلگیرهای عقب به کنترل جریان هوا برای کاهش تلاطم هوای پشت خودرو کمک می‌کند، فضاهای اطراف چرخ‌ها کاهش یافته و آینه‌های جانبی به طور خاص برای کاهش درگ طراحی شده‌اند. در زیر بدنه، پوشش‌های کف صاف و منحرف‌کننده‌های هوا، کارایی آیرودینامیکی را بیشتر بهبود می‌بخشند.

سه گزینه رینگ برای سنترا – 16، 17 یا 18 اینچی – با طرح‌های خیره‌کننده و خطوط متقاطع، تم طراحی چشمگیر را ادامه می‌دهند و حتی زمانی که خودرو ثابت است، حس حرکت را به چرخ‌ها می‌افزایند.

پالت رنگی چشم‌نواز سنترا شامل رنگ‌های برنزی امپریال، متالیک خاکستری، متالیک خاکستری اقیانوسی، مشکی سوپر، قرمز آتشین، سفید آسپن و پودر تازه است. علاوه بر این، چهار رنگ با سقف مشکی سوپر در دسترس هستند: سفید آسپن، مرواریدی آبی سنگی، خاکستری اقیانوسی متالیک و قرمز انرژی‌بخش.

کابین متصل هماهنگ

در داخل سنترا جدید، طراحان تلاش کرده‌اند تا فضایی پویا و هماهنگ ایجاد کنند که احساس باز بودن و پریمیوم بودن را القا کند. نمایشگرهای دوگانه 12.3 اینچی (که در کلاس خود منحصر به فرد هستند) و پنل کنترل تهویه مطبوع حساس به لمس (که اولین بار در این سگمنت ارائه می‌شود)، داشبوردی تمیز و مدرن را شکل داده‌اند. نقاط لمسی نرم روی درب‌ها، حس راحتی کابین را ارتقا می‌بخشد. در مقایسه با سنترا نسل قبل، نمایشگر سیستم اطلاعات سرگرمی دو برابر روشن‌تر شده است که خوانایی آن را در شرایط نوری مختلف آسان‌تر می‌کند.

در کنار چیدمان مدرن دو نمایشگر، سنترا چندین دکمه فیزیکی اصلی را حفظ کرده است. عملکردهای نمایشگر را می‌توان از طریق سوئیچ‌های روی فرمان یا با لمس نمایشگر مرکزی کنترل کرد. سه عنصر مستطیلی در داشبورد، که دو مورد از آن‌ها دریچه‌های هوا را در خود جای داده‌اند، به سه دریچه دایره‌ای سنترا نسل قبل اشاره دارند.

تجهیزات برجسته برای ارزشی استثنایی

نمایشگر مرکزی اطلاعات سرگرمی 12.3 اینچی استاندارد، مجهز به Android Auto™ و Apple CarPlay® است و سه پورت USB-C برای شارژ تلفن‌ها یا دستگاه‌های دیگر وجود دارد. تیپ‌های SV و بالاتر، قابلیت عملکرد بی‌سیم برای CarPlay® و Android Auto® را اضافه می‌کنند. در تیپ SL و پکیج SR Premium، سیستم صوتی پریمیوم Bose® هشت بلندگو، موسیقی واضح و قدرتمندی را در سراسر کابین ارائه می‌دهد.

تیپ SL و پکیج SR Premium همچنین مجهز به Intelligent Around View® Monitor با قابلیت تشخیص اشیاء متحرک (که در کلاس خود منحصر به فرد است) هستند و اضطراب پارک کردن را کاهش می‌دهند.

کابین سنترا با ویژگی‌های کاربردی و به طور غیرمنتظره‌ای پریمیوم، مانند سانروف برقی با قابلیت باز و بسته شدن و تنظیم شیب، نورپردازی محیطی قابل تنظیم 64 رنگی (که در کلاس خود منحصر به فرد است)، فرمان گرم‌کننده، صندلی‌های جلوی گرم‌شونده، شارژر بی‌سیم تلفن (اولین بار در سنترا) و روکش‌های TailorFit™ با لمس نرم، به دقت چیدمان شده است. این خودرو بیشترین فضای پا در جلو در کلاس خود را دارد که به رانندگان کمک می‌کند پشت فرمان راحت‌تر باشند.

سنترا همچنین با پیشرفته‌ترین پلتفرم سرگرمی صوتی SiriusXM یعنی SiriusXM with 360L در دسترس است. SiriusXM with 360L ترکیبی از تحویل ماهواره‌ای و استریمینگ را برای ارائه کانال‌های بیشتر، ایستگاه‌های هنرمندان، تجربه شنیداری شخصی‌تر، هزاران ساعت محتوای درخواستی و موارد دیگر ارائه می‌دهد.

عملکرد ساده و کاربردی برای زندگی

مهندسان نیسان توجه دقیقی به قابلیت استفاده از صندوق عقب داشته‌اند. با یکی از کمترین ارتفاع‌های بارگیری صندوق عقب در کلاس خود و شکل دهانه بهینه شده، قرار دادن و خارج کردن وسایل بزرگ مانند کیف گلف یا کالسکه آسان‌تر شده است.

سنترا جدید، ورود و خروج آسان را برای گشت و گذارهای روزانه فراهم می‌کند. سیستم کلید هوشمند Nissan Intelligent Key® با قابلیت باز شدن قفل هنگام نزدیک شدن و قفل شدن هنگام دور شدن (استاندارد در تیپ‌های SR و SL؛ اختیاری در تیپ SV) به طور خودکار کلید را تشخیص داده و درب‌ها را بدون نیاز به بیرون آوردن کلید از جیب یا کیف، باز می‌کند. پس از رسیدن به مقصد، راننده با دور شدن، خودرو به طور خودکار قفل می‌شود.

همچنین ویژگی جدید myQ Universal Garage Door Opener به رانندگان امکان باز، بسته کردن و بررسی وضعیت درب گاراژ سازگار را می‌دهد. این ویژگی که از طریق سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو عمل می‌کند، می‌تواند به حداکثر سه بازکننده سازگار متصل و کنترل شود. همچنین شامل قابلیت موقعیت‌یابی جغرافیایی (geofencing) است که به سیستم اجازه می‌دهد به طور خودکار هنگام نزدیک شدن یا دور شدن راننده از یک مکان ذخیره شده، اعلان‌هایی برای باز یا بسته کردن درب گاراژ نمایش دهد.

تیپ SR: جسورانه‌تر از همیشه

تیپ SR که به خاطر ظاهر اسپرت‌ترش توسط مالکان شناخته شده است، با تفسیری تندتر از مضامین طراحی اصلی سدان جدید بازگشته است. جلوپنجره منحصر به فرد با بخش مرکزی مشکی و عنصر V-motion کروم تیره، همراه با سپر عقب مخصوص SR، رکاب‌های جانبی مشکی، اسپویلر عقب و رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی و طرح سقف دو رنگ، آن را متمایز می‌کند.

تیپ‌های SV، SR و SL سنترا مجهز به انتخابگر حالت رانندگی با گزینه حالت اسپرت هستند که تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری را ارائه می‌دهد. این حالت با پاسخ فرمان اسپرت‌تر، تعویض دنده‌های عملکردی‌تر و پاسخ‌های سریع‌تر دریچه گاز، به راننده پاداش می‌دهد.

بازگشت تیپ SL

تیپ SL که به خانواده سنترا بازگشته است، با ویژگی‌هایی مانند فرمان گرم‌شونده، کنترل تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای، نورپردازی محیطی، آینه عقب الکتروکرومیک و سانروف برقی با قابلیت باز و بسته شدن و تنظیم شیب عرضه می‌شود. از نظر بصری، با رینگ‌های آلیاژی شیک 17 اینچی و صندلی‌های چرمی مصنوعی TailorFit™ با دوخت نامتقارن و لوزی‌شکل، متمایز می‌شود.

آرامش خاطر بیشتر

سنترا 2026 نیسان، سطح قابل توجهی از فناوری‌های استاندارد ایمنی و کمک راننده را برای ایجاد اطمینان و آرامش خاطر ارائه می‌دهد. سنترا جدید، سیستم مداخله نقطه کور (Blind Spot Intervention) را اضافه کرده است که می‌تواند به طور فعال از برخورد جلوگیری کند اگر راننده هنگام وجود خودرو در نقطه کور، اقدام به تغییر خط کند.

کروز کنترل هوشمند در تمامی تیپ‌های سنترا استاندارد است. مجموعه فناوری‌های کمک راننده با معرفی ProPILOT Assist (که برای کسانی که در ترافیک بزرگراه‌های با توقف و حرکت تردد می‌کنند ایده‌آل است) گسترش یافته است. این سیستم با کمک به کنترل شتاب، ترمز و فرمان در صورت لزوم، بار کاری راننده را در سفرهای طولانی کاهش می‌دهد. این سیستم در تیپ SL یا به عنوان بخشی از پکیج SR Premium ارائه می‌شود.

مجموعه فناوری‌های استاندارد ایمنی و کمک راننده سنترا شامل ترمز اضطراری خودکار با تشخیص عابر پیاده، هشدار برخورد رو به جلو هوشمند (که در کلاس خود منحصر به فرد است)، پیشگیری از خروج از خط، دستیار نوربالا، تشخیص علائم ترافیکی و موارد دیگر است. سنترا با 10 کیسه هوا استاندارد، اطمینان می‌دهد که همه سرنشینان در امان هستند.

پیشرانه قابل اعتماد و اثبات شده

سنترا 2026 جدید بر اساس یک پیشرانه قابل اعتماد و اثبات شده ساخته شده است تا تجربه‌ای پویا و در عین حال کارآمد را ارائه دهد. زیر کاپوت، یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر استاندارد با 149 اسب بخار قدرت و 146 پوند-فوت گشتاور قرار دارد. سنترا مجهز به سیستم توقف/شروع خودکار موتور (idle stop/start) استاندارد برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت در رانندگی شهری است.

این موتور با یک گیربکس Xtronic CVT اثبات شده جفت شده است که عملکرد مطمئنی را در سال‌های گذشته در سنترا ارائه داده است. CVT برای مدل 2026 بازتنظیم شده تا احساس شتاب‌گیری طبیعی‌تر و روان‌تری را ارائه دهد. حالت رانندگی اسپرت جدید (در تیپ‌های SV، SR، SL) برای پاسخ‌های دریچه گاز تیزتر و الگوهای تعویض دنده هیجان‌انگیزتر تنظیم شده است که به خودرو حس اسپرت‌تری می‌بخشد.

مهندسی دقیق در سراسر خودرو، رانندگی سنترا را لذت‌بخش‌تر و در عین حال، آرام‌تر و راحت‌تر از مدل قبلی کرده است. سنترا دارای سیستم تعلیق مستقل استرات در جلو و مولتی-لینک در عقب، و ترمزهای دیسکی عقب استاندارد برای عملکرد ترمز مطمئن است. به لطف تقویت قابل توجه بدنه یکپارچه، سنترا جدید 6 درصد سختی بیشتری نسبت به مدل قبلی خود دارد. فرمان دارای یک دمپر دینامیک بزرگ شده است که به طور موثری لرزش‌های جاده را کاهش می‌دهد و تجربه رانندگی آرام‌تری را تضمین می‌کند. سوپاپ‌های جدید کمک‌فنر، ضربات ناشی از دست‌اندازها را بهتر جذب می‌کنند. در نهایت، مهندسان اندازه دهانه‌های بدنه را در سراسر خودرو کاهش داده‌اند تا به کاهش سطح صدا کمک کنند.