پیچهای ۱۸ میلیارد تومانی پاگانی؛ وقتی قیمت از پورشه هم فراتر میرود
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، در دنیای خودروهای فوقلوکس، گاهی جزئیاتی که در نگاه اول بیاهمیت به نظر میرسند، بیشترین هزینه را هم در بر دارند. این موضوع حتی درباره پیچهایی صدق میکند که قطعات مختلف را کنار هم نگه میدارند؛ دقیقکاری در این بخش به اندازه یک اثر ارزشمند هنری اهمیت پیدا میکند.
برخی مدلهای پاگانی از پیچهای تیتانیومی استفاده میکنند؛ پیچهایی که مجموع ارزش آنها میتواند از ۱۰۰ هزار دلار عبور کند؛ رقمی که حدوداً با قیمت یک خودروی اسپرت گرانقیمت مانند پورشه ۹۱۱ قابل مقایسه است.
بر اساس برخی گزارشها، در پاگانی هوایرا حدود ۱۴۰۰ پیچ تیتانیومی به کار رفته است. در همین حال، برخی منابع رقم تقریبی ۹۵ دلار برای هر پیچ را مطرح کردهاند؛ عددی که در نهایت مجموع آن را به بیش از ۱۰۰ هزار دلار میرساند.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، پاگانی برای تولید این قطعات از تیتانیوم استفاده میکند؛ فلزی که نسبت به فولاد سبکتر است و در برابر خوردگی مقاومت بیشتری دارد. در یک ابرخودرو، حتی کاهش وزن در کوچکترین اجزا نیز میتواند به بهبود عملکرد کمک کند، اما همه ماجرا به جنس پیچها محدود نمیشود.
عامل اصلی افزایش قیمت، فرآیند تولید این قطعات است. این پیچها در تعداد بسیار محدود ساخته میشوند، با دقت بالا ماشینکاری میگردند و حتی روی برخی از آنها لوگوی پاگانی حک شده است. در نتیجه، هزینه ساخت هر قطعه نسبت به یک پیچ معمولی خودرو به شکل قابل توجهی بیشتر میشود.
این رویکرد بازتابدهنده فلسفه شرکت پاگانی است؛ خودروسازی که محصولاتش را صرفاً وسیلهای برای حملونقل نمیبیند. از نظر این شرکت، خودروها تلفیقی از مهندسی، هنر و صنایع دستی هستند و همین نگاه باعث میشود جزئیات حتی در ریزترین اجزا هم به استانداردهای بالاتری برسد.
البته از منظر مهندسی اقتصادی، استفاده از چنین پیچهایی در خودروهای معمولی توجیه ندارد. تولید انبوه به کاهش هزینه وابسته است، اما پاگانی در بازاری فعالیت میکند که مشتریانش برای جزئیات طراحی و مهندسی، حاضرند میلیونها دلار پرداخت کنند.
در نهایت، پیچهای گرانقیمت پاگانی نه صرفاً به عنوان یک ضرورت، بلکه به عنوان نشانهای از نگاه خاص این شرکت به ساخت یک ابرخودروی دستساز مطرح میشوند؛ جایی که حتی چیزهایی که دیده نمیشوند نیز باید منحصربهفرد و ویژه باشند.
۵۸۵۸
