«کراون» اسپرت؛ شمشیری تند و سریع از دل ساموراییها
با وجود اینکه این برند به طور محدود تولید و در برخی بازارها عرضه شده است، اما از سال ۲۰۲۰ میلادی به بعد، خانواده جدید تویوتا معرفی شد تا قدرت امپراتوری ساموراییها را افزایش دهد. به این ترتیب، چهار محصول جدید و پیشرفته با نام کراون در کلاسهای سدان، سدان کراس، کراسکوپه و کراساوور تولید و بهطور رسمی معرفی گردید. در ادامه، به بررسی تویوتا کراون اسپرت، که یک کراسکوپه و پرچمدار این دسته از خودروهای تویوتا است، خواهیم پرداخت.
امضای طراحی بدنه با خطوط تیز و شکسته
کراون اسپرت به عنوان خلاقانهترین مدل در سری کراون، از نظر زیباییشناسی و تمرکز بر عملکرد و جذابیت، بینظیر است. طبق نظرسنجی مجله طراحی خودرو، این مدل نسبت به تمامی اسیوویهای کراس کوپه امتیاز بالاتری کسب کرده است.
با نگاهی به پروفیل این کراسکوپه سامورایی، طراحی آوانگارد آن به وضوح مشهود است؛ بهطوری که گلگیرهای جلو با سطوح نرم و حجم ماهیچهای گلگیرهای عقب و طراحی رینگهای ۲۱ اینچی، پوزه کشیده و کاملاً اسپرت و نافذ به نظر میرسد. همچنین، طراحی ستون D با زاویه بیشتر و فرمت خمیده سقف، حس کوپه را به خوبی القا میکند و کاراکتر هیجانانگیزی به این کراسکوپه میبخشد.
در نمای جلو، طراحان تویوتا خلاقیت را به اوج رساندهاند و با طراحی پوزه متورم، چراغهای LED به فرم C و جلوپنجره باریک و ششضلعی، چهرهای جسورانه و تهاجمی به این خودرو بخشیدهاند.
با این حال، نقدهای زیادی به طراحی نمای جلو کراون اسپرت وارد شده است که آن را مشابه اولین کراس کوپه فراری یعنی پوروسانگوئه میدانند و بسیاری آن را پوروسانگوئه ژاپنی نامیدهاند. اما باید توجه داشت که این نوع طراحی بخشی از زبان طراحی محصولات کراون است که در سایر محصولات تویوتا نیز مشاهده میشود.
در نمای عقب، طراحی خاص و ویژهای به چشم میخورد که با چراغهای دوتکه مزین به LED و قاب مشکی پیانویی، زیبایی را به اوج خود رسانده است. نوار مشکی پیانویی که حالت پیوسته ایجاد کرده و بج (نشان) کراون به انگلیسی روی در صندوق عقب، جلوهای خاص به این خودرو بخشیده است. همچنین، اضافه شدن اسپویلر الحاقی و دیفیوزر بزرگ، هیجان این کراسکوپه را دوچندان کرده است.
از سوی دیگر، کراون اسپرت در مجموع با ۶ رنگ بدنه تکرنگ و ۵ رنگ بدنه دورنگ عرضه میشود. رنگهای دورنگ، فرم زیبای اسپرت را برجسته کرده و در عین حال، جهانبینیهای منحصر به فردی را بیان میکنند.
این خودرو بر پایه پلتفرم TNGA-K توسعه یافته و نامگذاری کراون اسپرت به طراحی بدنه اسپرت و دینامیک آن مرتبط است.
طراحی داخلی فوق لوکس اما با ویژگیهای اسپرت
با باز کردن درهای کراون اسپرت، طراحی منحصربهفردی را مشاهده میکنیم که با سایر خودروهای جدید متفاوت است. طراحی کلی داشبورد مینیمالیستی و مدرن است که از محصولات لکسوس الهام گرفته شده است. دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، یکی برای کلاستر و دیگری برای سیستم مولتیمدیا، فضای کاملاً مدرنی را فراهم میآورد.
طراحی پنل الکترونیکی جذاب برای سیستم تهویه مطبوع در زیر دریچههای سیستم تهویه، به همراه دکمههای پیانویی، حس اسپرت و نوآورانه بودن این محصول را به خوبی منتقل میکند.
طراحی دریچه عمودی در سمت راننده و دریچه افقی در سمت سرنشین جلو به همراه دریچههای افقی بخش میانی، جذابیت کابین را دوچندان کرده است. داشبورد کراون اسپرت کمی به سمت راننده متمایل است تا تسلط بیشتری بر رانندگی داشته باشد و تجربه خاصی از رانندگی با این خودرو را فراهم کند. طراحی غربیلک فرمان سه شاخه جدید به سبک تویوتا، دو پدال شیفتر در پشت آن و طراحی دستهدنده کوچک اسپرت، به همراه صندلیهای نسل جدید اسپرت، رانندگی با این خودرو را هیجانانگیز میکند.
علاوه بر این، طراحی سقف پانورامیک به همراه نورپردازی LED داخلی و استفاده از چرم باکیفیت ناپا و دکوراتیو چوب یا کروم و یا فیبرکربنی، کابین این مدل را کاملاً لوکس و اشرافی جلوه میدهد.
کیفیت متریال استفادهشده در کابین این خودرو به لحاظ کیفیت در سطح بسیار بالایی قرار دارد و به لطف دقت بالا در مونتاژ، استفاده از چرم ناپا و پلاستیک نرم، کیفیت را در این کراسکوپه به طرز قابل توجهی ارتقا داده است.
استفاده از طراحی جزیرهای در برخی تریمها، تمرکز راننده بر روی رانندگی را افزایش میدهد و فضای بیشتری برای سرنشینان جلو فراهم میآورد. کیفیت مواد بهکار رفته در کابین در سطح بالایی است و فاصله بین دو صندلی جلو و فضای پای سرنشینان عقب برای سفرهای طولانی کاملاً مناسب است.
طرح رنگ داخلی با طیف متنوع، با طرح جدید قهوهای ماسهای و مشکی که با سبک زندگی طبیعی و انعطافپذیر حول یک تجربه رانندگی لذتبخش ساخته شده است، متناسب است. به لطف فاصله محوری ۲۷۷۰ میلیمتری، طول ۴۷۲۰ میلیمتری، عرض ۱۸۸۰ میلیمتری و قامت ۱۵۶۵ میلیمتری، فضای کاملاً جادار و مناسبی در اختیار سرنشینان این خودرو قرار میگیرد.
آپشنهای کراون اسپرت
کراون همواره نماد بالاترین سطح راحتی و امکانات رفاهی و ایمنی در میان سایر محصولات تویوتا بوده است. به همین دلیل، فهرست بلندی از امکانات رفاهی و ایمنی در کراون اسپرت در نظر گرفته شده که از مهمترین آنها میتوان به ۱۲ ایربگ، سیستم پیشرفته Toyota Safety Sense، سیستم هشدار برخورد جلو با ترمز اضطراری خودکار، کروزکنترل تطبیقی، خروج ایمن از پارک، ترمز اضطراری در پیچها، سیستم پایش نقاط کور و شناسایی عابرپیاده و دوچرخهسوار، سیستمهای کمک پیشرفته پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه و چندین سنسور آنلاین، نورپردازی LED داخلی، سقف پانورامیک، چرم ناپا، دو رنگ بودن تریم داخلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با نسل جدید فیلتراسیون هوا، شارژر وایرلس، سیستم اطلاعات-سرگرمی متصل به اپل کارپلی و اندروید اتو، سردکن و گرمکن صندلیها، ماساژور صندلیهای جلو، سیستم صوتی حرفهای JBL، اتوهلد و استارت دکمهای و کیلس اشاره کرد.
قلب تپنده سامورایی جسور
مهندسان قوای محرکه تویوتا برای نمایش تکنولوژی منحصربهفرد هیبرید خود، دو مشخصات فنی را برای کراون اسپرت در نظر گرفتهاند؛ یکی هیبریدی موازی و دیگری پلاگین-هیبریدی. در نسخه هیبریدی موازی، از موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری اتمسفریک A۲۵A-FXS استفاده شده که با موتور الکتریکی پرتوان کوپل شده و حداکثر ۲۴۰ اسببخار قدرت و گشتاور موتور بنزینی ۲۲۱ نیوتونمتر و گشتاور موتور الکتریکی ۲۰۲ نیوتونمتر را فراهم میآورد. در این نسخه از گیربکس e-CVT بهره گرفته شده تا قدرت به صورت هوشمند و مدیریتشده به چهار چرخ منتقل شود.
در مقابل، نسخه پلاگین-هیبریدی کراون اسپرت نیز از موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری اتمسفریک A۲۵A-FXS و همان موتور الکتریکی نسخه هیبرید موازی بهره میبرد. اما این نسخه از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده میکند و حداکثر قدرت خروجی به ۳۰۶ اسببخار میرسد. گشتاور موتور بنزینی ۲۳۵ نیوتونمتر و گشتاور موتور الکتریکی ۲۰۲ نیوتونمتر اعلام شده است. در این مدل نیز همچنان از گیربکس e-CVT برای انتقال قدرت به چهار چرخ استفاده میشود.
کراون اسپرت پلاگین-هیبرید PHEV از پیمایش بالاتری برخوردار است که به لطف ظرفیت باتری بزرگتر امکانپذیر شده است. هر دو مدل از مصرف سوخت بهینه و راندمان بالاتر برخوردارند. جالب است بدانید که در نسخه پلاگین-هیبریدی کراون اسپرت با یک بار شارژ باک ۵۵ لیتری، مجموع برد حرکتی به ۱۲۰۰ کیلومتر میرسد.
ساختار سیستم تعلیق
اگر بخواهیم عملکرد رانندگی کراون اسپرت را مورد بررسی قرار دهیم، واژه «اسپرت» به خوبی این کراسکوپه سامورایی را توصیف میکند. چراکه چسبندگی عالی به جاده و کاهش لرزش، امکان رانندگی با اطمینان را فراهم کرده و شتاب هیجانانگیزی را ارائه میدهد.
کراون اسپرت در محور جلو از سیستم تعلیق مکفرسون استرات با طبقهای نسل جدید و در محور عقب از سیستم مولتیلینک بهره میبرد.
به لطف توزیع وزن مناسب میان محور جلو و عقب و قرارگیری باتریها در بخش میانی، هندلینگ کراون اسپرت فوقالعاده است. این خودرو دارای سیستم چهار چرخ فرمانپذیر DRS است که چابکی در سرعتهای پایین را با احساس پایداری بیشتر در سرعتهای بالا متعادل میکند و تجربه رانندگی لذتبخشی را ارائه میدهد.
در نهایت، انتخاب تویوتا کراون اسپرت به دلیل طراحی جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی بالا و عملکرد دینامیک آن، گزینهای مناسب برای علاقهمندان به خودروهای اسپرت و لوکس به شمار میآید.
