«کوسه کرهای؛ انتخاب جدید «هرمس خودرو» برای بازار ایران»
نسل هشتم سوناتا که با نام DN8 شناخته میشود، در اواخر سال 2019 میلادی معرفی گردید و تحولی در طراحی این سدان به وجود آورد. این نسل به قدری اسپرت و جذاب است که به عنوان یک سدان میانسایز اسپرت و اقتصادی در سطح جهانی شناخته میشود. در این راستا، شرکت «هرمسخودرو» با سابقه درخشان خود در زمینه واردات، جدیدترین نسخه سوناتا را به ایران آورده است. در ادامه، نگاهی به این خودروی کرهای خواهیم داشت تا قابلیتهای آن را بررسی کنیم.
سوناتا نسل هشتم با نام DN8 در مارس 2019 بهطور رسمی توسط هیوندای معرفی شد. طراحی این نسل از سوناتا نتیجه همکاری لوک دانکرولک و سانگ یاپ لی است که پروژه مشترک آنها بنتلی بنتایگا محسوب میشود.
این دو طراح با بهرهگیری از خطوط تیز و تناسبات بسیار متعادل، سوناتایی را خلق کردند که نسبت به نسلهای قبلی خود ساختارشکن است. با نگاهی به پروفیل این خودرو، شاهد پوزه نسبتا بلند، پشت کوتاه، ستون C کشیده و سقف منحنی مشابه خودروهای فستبک کوپه هستیم.
این ترکیب به همراه سایز رینگهای 17، 18، 19 و 20 اینچی، کاراکتر بصری بسیار جذابی به این سدان جسور کرهای بخشیده است.
از آنجا که در تاریخ 26 مارس 2023، طراحان هیوندای سوناتا را دستخوش تغییرات ظاهری قرار دادند، تمامی سوناتاهای وارداتی به کشورمان توسط «هرمسخودرو» فیسلیفت شدهاند.
در نمای جلو، شاهد استفاده از LED های باریک هستیم که چراغ دیلایت را تشکیل میدهد و زیر آن چراغهای اصلی قرار گرفتهاند تا با ورودی هوا درون سپر، چهرهای تهاجمی به سوناتا ببخشند.
در نمای عقب، برخی بر این باورند که طراحان هیوندای از هوندا سیویک الهام گرفتهاند؛ اما طراحی چراغهای C شکل و LED نواری به هم پیوسته در میانه درِ صندوقعقب، زیبایی این نسل را به اوج رسانده است.
یکی از جذابیتهای نسل هشتم، طراحی آینهها بر روی درهای خودرو است که در چند نسل اخیر این سدان خوشنام کرهای تغییر بزرگی به حساب میآید.
کیفیت رنگ و مونتاژ قطعات بدنه در سطح بالایی قرار دارد و این ویژگیها باعث میشود که سوناتا نسبت به رقبای چینی خود برتری داشته باشد؛ همین نکته میتواند موفقیت «هرمسخودرو» در بازار سدانهای جدید را تضمین کند.
این شرکت واردکننده در اقدامی خلاقانه، 5 رنگ متنوع آبی آسمانی، قرمز کهکشانی صدفی، خاکستری دودی، سفید صدفی و مشکی صدفی را برای مشتریان فراهم کرده است تا از رنگهای تکراری و کسلکننده خارج شوند.
با نشستن در پشت فرمان سوناتا نسل هشتم فیسلیفت، با خودرویی هوشمند و مدرن روبرو میشویم. این خودرو دارای یک کلاستر و مولتیمدیای یکپارچه با دو نمایشگر 12.3 اینچی با کیفیت است که طراحی پنل سیستم تهویهمطبوع اتوماتیک با دو دکمه روتاری در طرفین و دستهدنده زیر غربیلکفرمان، حس مدرنیته را به خوبی منتقل میکند.
طراحان هیوندای همچنین از طراحی دکمههای فیزیکی غافل نبوده و دکمههایی در بالای پنل تهویهمطبوع قرار دادهاند تا حس کلاسیک بودن را حفظ کنند.
طراحی کلی داشبورد ساده و مینیمالیستی بوده که با غربیلکفرمان سهشاخه خوشدست نسل جدید هیوندای و شیفتر پشت فرمان، هیجان بیشتری را در زمان رانندگی ایجاد میکند.
طراحی دریچههای افقی سیستم تهویهمطبوع در طرفین و دریچههای سراسری میانی، جذابیت کابین سوناتا را دوچندان کرده است.
علاوه بر این، طراحی ستون A با زاویه بیشتر، تریم دو رنگ و سقف پانورامیک فضایی دلنشین برای سرنشینان فراهم کرده است.
کیفیت ساخت بالا و استفاده از متریال Soft Touch، به همراه عایقبندی عالی صدا و حرارت، کابین سوناتا را به فضایی نسبتا لوکس تبدیل کرده است.
با توجه به فاصله محوری 2875 میلیمتری، طول 4945 میلیمتری، عرض 1860 میلیمتری و ارتفاع 1445 میلیمتری، فضای جادار و راحتی برای سرنشینان فراهم شده است.
بهعبارت دیگر، طراحی منحصربهفرد، کیفیت ساخت بالا و استفاده از آپشنهای مدرن، سوناتا را به یکی از نقاط قوت «هرمسخودرو» در بازار وارداتیها تبدیل کرده است.
سوناتا واردشده توسط «هرمسخودرو» دارای فهرستی بلندبالا از تجهیزات ایمنی و رفاهی است که از جمله آنها میتوان به دوربین عقب، کیسههوای راننده و سرنشین، ایربگ جانبی جلو، ایربگهای پردهای جانبی، سیستم پایداری الکترونیکی بدنه ESC، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، رادار پارک عقب PDW-R، هشدار توجه راننده DAW، سیستم ضد سرقت خودرو، پایش دیجیتال فشار باد تایرها، هشدار برخورد از جلو FCW، کمک جلوگیری از برخورد جلو FCA، سیستم هشدار خروج از خط، سیستم کمکی رانندگی بین خطوط، هشدار محدودیت سرعت هوشمند، سیستم کمکی محدودیت سرعت هوشمند، شیفتر دنده الکترونیکی چرخشی، فرمان چندمنظوره چرمی با طراحی کد مورس (با شیفتر تعویض دنده)، تنظیم فرمان در 4 جهت، صندلیهای چرم درجه یک، شیشه جلو دوجداره با عایق صوتی و کاهش صدا، شیشههای جانبی جلو با عایق صوتی و کاهش صدا، کنترل خودکار چراغهای جلو، آینههای بیرونی با قابلیت تنظیم برقی، آینههای بیرونی تاشو برقی، آینههای بیرونی با گرمکن برقی، صفحهنمایش و صفحهکیلومتر یکپارچه 12.3 اینچی، صندلی برقی راننده 8 جهته، کلید هوشمند + استارت دکمهای، ترمز پارک الکترونیکی (با قابلیت اتوهلد) و سیستم تهویهمطبوع خودکار با دریچههای مجزا برای سرنشینان عقب اشاره کرد.
سوناتا نسل هشتم واردشده به کشور، گزینهای هوشمندانه از سوی شرکت «هرمسخودرو» به شمار میرود؛ چراکه این خودرو در نسخهای به ایران آمده که با شرایط سوختی کشور سازگاری نسبی دارد.
این خودرو مجهز به یک موتور 4 سیلندر خطی 1497 سیسی با تکنولوژی توربوشارژ و پاشش سوخت مستقیم است که زیر کاپوت سوناتا قرار دارد.
این موتور که به اسمارتاستریم معروف است، نسل جدید قوای محرکه هیوندای بوده و به لطف سیستم پرخوران توربوشارژ، سیستم تایمینگ متغیر هوشمند سوپاپها CVVD، پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندرها GDI و سیستم جدید هوشمند جرقهزنی، توانایی تولید راندمان بالایی را دارد.
این موتور حداکثر 168 اسببخار قدرت را در 5500 آرپیام و حداکثر 253 نیوتونمتر گشتاور را در 4000 آرپیام تولید میکند.
این قدرت و گشتاور به کمک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ-ترونیک به چرخهای جلو منتقل میشود.
گیربکس 8 سرعته سوناتا نسل جدید بوده و به لطف ساختار جدید و پروگرامینگ TCU، تعویض دندههای نرم و بههنگام را فراهم میکند و دیگر مشکلات و خرابیهای خودروهای چینی را ندارد.
با توجه به مشخصات فنی مناسب، حداکثر سرعت سوناتا به 210 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
این مشخصات فنی مناسب به همراه کیفیت ساخت قطعات موتور هیوندای-پاورتک، سبب کاهش استهلاک و خرابی این خودرو شده است. این موضوع میتواند برتری «هرمسخودرو» در بازار وارداتیها را تضمین کند.
سوناتا همواره در زمینه کیفیت سواری شناخته شده است. به لطف سیستم مکفرسون با طبقهای دوبل در محور جلو و سیستم مولتیلینک در محور عقب، سواری نرم و راحتی را ارائه میدهد.
سایز تایرهای 55/215 نیز در این زمینه تأثیرگذار بوده، اما رینگهای 17 اینچی آلیاژی نیز کیفیت سواری مطلوب را فراهم کردهاند. در صورت بزرگتر بودن سایز رینگ، سواری اسپرت و خشکتری را شاهد بودیم.
از نظر هندلینگ، به دلیل توزیع وزن مناسب میان محورهای جلو و عقب و استفاده از سیستم فرمان برقی، عملکرد سوناتا نسبت به سایر سدانهای چینی چشمگیر است.
با توجه به ساختار سیستم تعلیق، میتوان گفت که این خودرو نسبت به سدانهای چینی یک سر و گردن بالاتر بوده و این موضوع میتواند برتری «هرمسخودرو» را در میان سایر گزینههای وارداتی نیز تضمین کند.
با توجه به شرایط فعلی کشور، محدودیتهای بینالمللی و چالشهای لجستیکی، تأمین قطعات برای واردکنندگان خودرو بسیار دشوار شده است.
در چنین شرایطی، مشتریان به سمت شرکتهایی خواهند رفت که خدمات پس از فروش مناسب و تأمین قطعات بههنگام را در اولویت خود قرار دهند.
بنابراین، با وجود 50 نمایندگی فعال «هرمسخودرو» در سراسر کشور و نمایندگی انحصاری برندهای کیا، هیوندای و کیجی در ایران، این اطمینان به مشتریان داده میشود که سوناتا واردشده توسط «هرمسخودرو» نسبت به سایر سدانهای وارداتی که فاقد خدمات پس از فروش و گارانتی هستند، برتری دارد.
از آنجا که سوناتا همواره سدان خوشنامی در ایران بوده، خرید این خودرو با توجه به شبکه خدمات پس از فروش «هرمسخودرو» گزینهای بسیار وسوسهانگیز و جذاب به شمار میآید.
