لیموژن غولپیکر ایتالیایی: چالشی جدی برای رولزرویس
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری موتورمگ، آزنوم L’Epoque نتیجه همکاری استودیوی طراحی آزنوم واقع در شهر مونزا و استودیو کامال (Camal Studio) است؛ این پروژه مفهومی، نمایی از یک لیموزین فوقلوکس و تولید محدود را به نمایش میگذارد. خودرویی که طراحی آن از دوران آرتدکو الهام گرفته و در زیر ظاهر کلاسیک خود، یک سامانه هیبریدی قدرتمند با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت را پنهان کرده است.
L’Epoque بیشتر از آنکه یک خودرو باشد، یک تمرین جسورانه در بازآفرینی زیباییشناسی گذشته است. خطوط بدنه و جزئیات طراحی بهنظر میرسد که بهطور مستقیم از دهه ۳۰ میلادی و دوران طلایی آرتدکو الهام گرفته شدهاند؛ دورانی که تجمل، اغراق و نمایش قدرت، جزئی جداییناپذیر از طراحی بودند.
تناسبات این لیموزین بهطور عمدی فراتر از عرف طراحی شدهاند. کاپوتی بسیار کشیده در جلو، کابینی که به عقب رانده شده و بخش انتهایی با الهام از فرمهای دریایی، همگی به شخصیت نمایشی خودرو جان میبخشند. جلوپنجره عمودی و بزرگ آن بیشتر شبیه یک المان معماری به نظر میرسد. چراغهای LED عمودی نیز چهرهای اشرافی و متفاوت ایجاد میکنند.
طول کلی L’Epoque به حدود ۲۶ فوت یا نزدیک به ۷٫۹ متر میرسد؛ عددی که حتی از کادیلاک اسکلید نیز فراتر میرود. این لیموزین برای تاکید بر خاصبودن خود، به سامانهای غیرمعمول برای باز شدن درها مجهز است. درها با حرکتی دوگانه باز میشوند و همزمان بخشی از سقف بالا میرود تا ورود و خروج سرنشینان بهصورت تشریفاتی انجام شود. هنگام سوار شدن نیز یک «فرش نوری» روی زمین نقش میبندد و رینگهای ۳۰ اینچی، ابهت خودرو را دوچندان میکنند.
در فضای داخلی، آزنوم تعریف سنتی کابین خودرو را کنار گذاشته و به سراغ مفهوم یک سالن مجلل رفته است. بهجای صندلیهای متعارف، با مبلمان روبهرو هستیم؛ یک کاناپه بزرگ در عقب که نقش اصلی را ایفا میکند و دو صندلی تاشوی کمکی که در مجموع آرایش ۲+۲+۲ را شکل میدهند. استفاده از چوبهای دستساز، چرمهای باکیفیت و پارچههایی الهامگرفته از کاخهای تاریخی، فضایی اشرافی و گرم ایجاد کرده است. فناوری هم حضور دارد، اما بیادعا؛ همهچیز زیر نظر یک سیستم هوش مصنوعی و از طریق فرمانهای صوتی طبیعی مدیریت میشود.
زیر این ظاهر نوستالژیک، مهندسی کاملاً مدرن قرار دارد. L’Epoque بر پایه شاسی مستقل بدنه روی فریم ساخته شده و به سیستم تعلیق فعال و تراز خودکار مجهز است. پیشرانه V۶ در این خودرو تنها نقش ژنراتور را ایفا میکند و انرژی مورد نیاز یک باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی را فراهم میسازد. این باتری نیز چهار موتور الکتریکی را تغذیه میکند؛ ترکیبی که در نهایت بیش از ۱٬۰۰۰ اسببخار قدرت در اختیار این لیموزین مفهومی قرار میدهد.
آزنوم L’Epoque در حال حاضر در حد یک کانسپت باقی مانده، اما سازندگان احتمال ساخت یک نمونه تکساخت یا تولیدی بسیار محدود برای کلکسیونرهای خاص را رد نکردهاند؛ پروژهای که اگر به واقعیت بپیوندد، میتواند تعریف لیموزینهای فوقلوکس آینده را دگرگون کند.
منبع: motor۱
۵۸۳۲۲
